Zeltbahnen

Weiter mit der Tarnzeltbahn aus der Alpen-Republik, hier rechts mit der Erbsen-oder Eichentarn-Seite (wie nennt sich das offiziel?). Es soll immer noch Verkäufer geben die solche Stücke als Waffen-SS Ausrüstung anpreisen. Diese Zeltbahn ähnelt stark denen des deutschen BGS. Die österreichische Variante ist ein paar Zentimeter kleiner und die Knopfreihen passen nicht zusammen. Auch fehlt bei dieser Zeltbahn die Doppelung um den Kopfdurchschlupf und der Tunnelzug. Auffallend ist auch, daß diese Zeltbahnen in den Ecken keine großen, sondern nur kleine Ösen haben. Teilweise sind auf der Spitze gegenüber der Grundlinie, auf der sumpftarn Seite Stempel mit "SECUTEX 83" aufgebracht. Andere Stücke weisen keine Stempel auf.

Die Dreiecks-Zeltbahn links in sandbeige kann ich nicht zuordnen. Markant daran ist der waagerecht zur Grundlinie eingebaute Kopfdurchschlupf.

Details zur österreichischen Tarnzeltbahn:

Hallo @Matze25,

ja, das kommt nun darauf an ob du die Zeltbahn verwenden möchtest, ober nur deiner Sammlung einverleiben willst.

Wenn es ein Stück für die Sammlung ist, dann würde ich vom waschen abraten. Wenn das "gute Stück" in sammelwürdigen Zustand ist, also nicht all zu mottenlöchrig, verdreckt oder sonstwie beschädigt, dann macht man mit dem waschen nichts daran besser. Im Gegenteil, Tarndrucke nehmen dabei sehr wahrscheinlich Schaden. Dreck, der sich nicht mit Abbürsten entfernen läßt, darf bei mir dran bleiben. Wenn ein Teil starke Gerüche emitiert, soweit möglich auf einem schattigen Plätzchen im Freien ausmiefen lassen.

Also von so Impregnierungen aus der Sprühdose oder -Flasche bin ich gar nicht überzeugt. Habe die Produkte verschiedenster Hersteller in bester Absicht und Hoffnung schon literweise auf allerlei Bekleidungsstücke gepumpt und gesprüht. Der Erfolg war meistens nur sehr mäßig. Es gibt aber auch Impregnierungen in die man das zu impregnierende Stück eintaucht. Dabei wird aus Impregnierungsmittel und Wasser ein Impregnierungsbad gemacht. So eine Impregnierung bietet z.B. www.Raeer.de an. Wie gut das dann ist kann ich nicht sagen, habe es noch nicht ausprobiert.

Ich bin mir aber gar nicht `mal so sicher, ob die Impregnierung bei Zeltbahnen überhaupt das Gewebe abdichten soll. Könnte es nicht sein, daß Zeltbahnen zur Fäulnisresistenz behandelt werden?.
Seit vielen Jahren schon habe ich zwei alte, steingraue Bw-Zeltbahnen im Gebrauch. Die sind schon weißderKuckuck wie oft ausgebreitet und zusammengelegt worden. Kinder haben darauf gespielt. Eine war mal ein Jahr lang auf einem Holzstapel im Freien. Also die wurden nie besonders pfleglich behandelt. Wenn ich die für Übernachtungen im Freien benutze (Feldbett+Schlafsack+Zeltbahn) halten die aber immer noch gegen andauernden Nieselregen dicht.

Ich habe eher den Eindruck, daß das Zeltbahngewebe bei Feuchtigkeit etwas aufquillt und sich dadurch selbst abdichtet.

Das wären aber Fragen für Textilexperten. Ich kann dir dazu nur meine Erfahrungen schildern.

Ein schönes Wochenende, speziell unseren Winter-Campern

wünscht der murkser

Hier noch Details zu der sandgelben Zeltbahn. So ein Stück wurde dieser Tage bei Ebay als "höchstwahrscheinlich Sturm Abteilung" angeboten. Das müsste aber dann die "Pygmäen-Standarte" gewesen sein. Diese Zeltbahn ist noch kleiner als die Zeltbahn 31. Auch die Knopfreihen passen mit keiner anderen Zeltbahn zusammen.

Weil wir zu letzt gerade u.a. eine österreichische Zeltbahn hatten:

Hier das K.u.K. Model, noch aus der Zeit des Vielvölkerstaates:

Diese Zeltbahn hat die Form einer Raute und in einem der stumpfen Winkel ist ein Tunnelzug für die Kaputze vorgesehen.

Ich habe übrigens zu den letzten Beiträgen bzgl. BGS-Zeltbahnen noch neue Bilder hinzugefügt.

Eine in Form und Bauart dem K.u.K. österreichischen "Zeltblatt" sehr ähnliche Zeltbahn, ist diese erste nach dem 2. Weltkrieg für die tschecho-slovakische Armee produzierte Zeltbahn. Der Sumpf-Tarndruck soll direkt vom deutschen Sumpftarnmuster 43 übernommen worden sein. Vermutlich wurden die gleichen Druckvorlagen verwendet.


Auch diese Zeltbahn verfügt über einen Tunnelzug für die Kaputze. Zum zusammenknöpfen werden Holzknebel verwendet.

Hier noch ein Ausschnitt aus einer K.u.K.- Vorschrift:

Hallo, @Jay-Dee,

ist schon klar, daß es besser ist mit den Sachen ordentlich umzugehen.

Aber wer hat schon `mal schnell ein optimal wirkendes Tannennadel-Feuerchen zur Hand? Wie lange muß die Prozedur dauern, und was sind die Indizien dafür, daß die Bemühungen von Erfolg gekrönt sind.

Eine nasse Zeltbahn hab`ich noch nie zusammengefaltet. Weil das ist ohne, mehr oder weniger, sanfte Gewalt gar nicht machbar.

Wenn ich nun meine Zeltbahn zusammenlege, so tue ich das mit dem Ziel ein praktisches Packmass zu erreichen (so ca. A4 Format). Mir ist aber nicht ganz klar was ich nun dabei falsch machen könnte.

Freilich benutze ich die Zeltbahn nicht als Fußabtreter. Bei meiner Wehrdienstzeit bei der PzPi 290 L hatten wir viele MGs und dadurch auch viel,viel MG-Drill. Beim feldmäßige Zerlegen, Zusammenbauen, Reinigen von Waffen und Gerät, bei allerlei Stationsausbildungen auf Schießbahnen etc. wurden die Zeltbahnen immer als Unterlage verwendet.

Wie schon einmal erwähnt, denke ich daß die Naturfasern (Baumwolle, Leinen, Sisal) die Nässe aufnehmen und dabei aufquellen. Bei der Webart der Zeltplanen wirkt sich dieser Effekt so aus, daß das gesättigte Gewebe sich abdichtet. Als Beispiel mein guter alter Camping-Kühlschrank:

Der leere, trockene Eimer aus derbem Leinengewebe weist keine Steife auf und liegt schlaff, gefaltet da.

Wenn nun Wasser eingefüllt ist sickert es anfangs noch durch das, noch nicht ganz gesättigte Gewebe durch. Sind die Fasern des Gewebes dann ganz durchtrenkt, sickert kein Wasser mehr durch. Das Gewebe läßt nach ein paar Minuten nur noch Wasser verdunsten. Läßt man das Wasser noch länger im Eimer wird sich das Gewebe so weit schliessen, daß es auf der Außenseite sogar abtrocknet.
Wenn das Wasser dann ausgeschüttet wird, bleibt der Eimer noch so lange steif und in Form bis er wieder getrocknet ist.

So ein Falteimer ist ein ganz brauchbarer "Kühlschrank". So lange das Gewebe auf der Außenseite Wasser verdunstet, also feucht ist, tritt der Effekt der Verdunstungskälte auf.
Die Wirkung bei ca. 30°C im Schatten ist so, daß die Butter (natürlich wasserdicht verpackt in der Bw-Dose-Brotaufstrich), die man in dem mit Wasser gefüllten Eimer versenkt, schön streichfähig-fest bleibt.
Wenn der Eimer außen trocken ist, verdunstet nicht mehr viel Wasser durch das Gewebe und der kühlende Effekt läßt nach. Dann das Wasser wegkippen und den Eimer durchtrocknen lassen. Nach dem Trocknen ist das gute Stück wieder einsatzbereit.
Das funzt freilich nur mit einem Eimer aus Naturfaser. Wenn Plastik, Nylon oder andere ganz wasserdichte Materialien im Spiel sind kühlt sich nix.

Soweit mein kleiner Beitrag zum Thema "Jugend forscht".

Tschööö der murkser

Ja, hallo,

jetzt kommt aber Leben in die Bude! Das gefällt mir.

´Zweifle keinen Moment an der Wirksamkeit von Rauch zum Impegnieren und Haltbarmachen. Bei Schinken und Salami haut das ja auch ganz gut hin.

Wenn mal Zeltbahnstoff neu gewebt ist komme ich auch zum Tarndruck aufbringen. Wie machen wir das dann? Kartoffeldruck oder Schwamm-Technik?

Nee, aber im Ernst. Es wäre schon interessant mal von einem echten Textil-Profi etwas zu dem Thema zu hören. Gibt es denn keine Schneider-, Weber- oder Sattlermeister mehr? Das ist ein Jammer mit diesen modernen Plastik-Zeiten!

Also, dran bleiben

schöne Grüße der murkser