zeigt her eure Kübel


    Hallo Thomas,


    vielleicht ist meine Beobachtung als freiwillig 12 Monate dienender beim Instzug des SanBtl 141 interessant. Das SanBtl 141 wurde offenbar kurz vor meinem Eintritt in die Bundeswehr aus dem SanBtl 3 gebildet und lag in Hamburg-Harburg in der Heimfelder Scharnhorst-Kaserne. Das Bataillon hatte nach meiner Erinnerung auch Kompanien in Itzehoe und Schwerin (von dort bekamen wir mal eine Ladung NVA-Schrott an die Röttiger- Kaserne in Fischbek geliefert, mit der Meldung an den Wachvorgesetzten: "Da liegt eine LKW-Achse hinterm Schlagbaum!"). Die 2. müsste nach meiner Erinnerung auch in Heimfeld gewesen sein.


    Anfang '94 verlegte das Bataillon nach Fischbek, was mich auf Befehl eines mir unbekannten Offiziers, den ich bis heute dafür hasse, zu einem der letzten 10 Soldaten in Harburg machte - das allerletzte Aufräumkommando in Heimfeld, wodurch ich in Fischbek meinen BCE-Fahrschulplatz verlor. Deshalb schraube ich jetzt Kübel statt Jupiter...


    Kübel, das Stichwort: in der 1.San 3 sind mir keine Kübel mehr begegnet. Das einzige Mal, dass ich während der BW-Zeit Kübel gesehen habe, war schon in Fischbek, zwei 181er neben mehreren Pappekübeln, alle zur Abfuhr Richtung Vebeg.


    Da wir in dieser Zeit, Oktober '93 bis Mitte '94 sicher so ziemlich alle Kfz des Bataillons von "3" auf "141" umgezeichnet haben (Schablonen aus Selbstklebefolie schneiden war eine unserer Haupttätigkeiten), aber keinen einzigen VW 181 (und auch nicht die S404 einer ruhenden Kompanie, wohl aber den Jupiter-Kran und die beiden Emmas) - dürften dies die beiden letzten Kübel des SanBtl 3 gewesen sein.


    Vielleicht war einer davon Deiner...


    Freut mich jedenfalls ungemein, dass von meinem Bataillon, wo kein einziges Kompaniegebäude mehr existiert, zumindest ein Auto überlebt hat - und dann noch ausgerechnet ein Kübel!


    Gruß,
    Zwiebug

    Soweit ich weiß wurden die VW181 1988 augemustert, wann die dann natürlich wirklich alle weg waren kann ich nicht sagen. Aber bis 1994 wird das bestimmt nicht gedauert haben.

    Zum Glück haben Computerspiele nicht wirklich Einfluss auf die Jugend,

    sonst würden wir, dank Pac-Man, heute alle magische Pillen fressen und sich ständig wiederholende Musik hören.

    Moin,


    ich will jetzt nicht lügen ( :^: ) entweder Ende 1992 oder Anfang 1993 waren wir als Üb-Truppe mit den Leo's in Bergen-Hohne.
    Am Wochenende sind wir Zugführer für eine Stippvisite nach Munster ins Panzermuseum gefahren.
    Dafür hatte der "B" bei der Kommandantur einen 181er ausgeborgt. (Er hatte als einziger die Einweisung auf dem Fahrzeug).


    Leider habe ich keine Fotos von diesem "Ausflug".
    Der 181er war aber definitv oliv und hatte Y-Kennzeichen.


    Markus


    PS: Höchstwarscheinlich habe ich mich an diesem Tag mit dem Virus infiziert :D

    Zwiebug hat auf Thomas65 frage geantwortet, weil er damals das Aufräumkommando war,
    dort seinen Kübel live gesehen hat.Das heisst jetzt nicht, das das hier ne Abstimmung
    werden soll.Das ist für Bilder gedacht.

    Ich heisse Thomas,bin aber an die Anrede Tc gewöhnt und möchte das so weiterführen

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    Zitat von Alexander [G]


    Hallo,
    ich habe auch in meiner aktiven Zeit Sommer 91 bis Sommer 92 noch aktive Kübel fahren sehen.


    Das heißt ja nicht das die sofort alle abgestoßen wurden.
    Viele fuhren noch ein paar Jahre bevor Ersatz dafür angeschafft werden konnte.
    Beim THW hatten wir auch solche Fahrzeuge, die waren offiziell gar nicht mehr da. Jedoch fuhren die noch solange bis sie durch neue Fahrzeuge ersetzt werden konnten.
    Schönes Bespiel, wir hatten einen MB 911 Kipper, der war schon lange auf der Abschußliste, wurde aber noch 6(!) Jahre gefahren bevor das Ersatzfahrzeug endlich zu uns kam. Er war sozusagen nur ein Platzhalter. Für MB 911 bekamen wir dann einen Man Kat 1 6x6 mit Ladekran. Das war ein guter Tausch.
    Übrigens war damals der Ladekran das Problem, die Rahmen mussten beim MAN dafür verlängert werden, deshalb hat das solange gedauert. Der Kran an sich war eine totale Fehlentwicklung, aber das ist ein anderes Thema.

    Zum Glück haben Computerspiele nicht wirklich Einfluss auf die Jugend,

    sonst würden wir, dank Pac-Man, heute alle magische Pillen fressen und sich ständig wiederholende Musik hören.

    Ich wurde 1992 noch im 181 auf einer Übung befördert...wir hatten auch noch 2 M88 im Bestand :thumbsup:

    Bullitreiber / Robert


    kostengünstiger Hersteller von CO2 und Überlebender der 1975 prognostizierten Eiszeit, des Waldsterbens, des Konsums von Salz und Eiern, des Millenniumbugs und der Klimakatastrophe :schweiz:


    :rad:

    Bei der Abstimmung habe ich schon lange mitgemacht Thomas. ;)

    Zum Glück haben Computerspiele nicht wirklich Einfluss auf die Jugend,

    sonst würden wir, dank Pac-Man, heute alle magische Pillen fressen und sich ständig wiederholende Musik hören.

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    Das ist meiner:


    Und noch mal die andere Seite:


    Und der derzeitige Zustand:


    Baujahr 1976, war nie beim Bund, derzeit bronzegrün, ab Werk hatte er ein grünstichiges Gelb.
    Viele Teile wurden von den Vorbesitzern durch Bw-Ausführung ersetzt.
    Anhängerkupplung, Drehzahlmesser und Standheizung sind die vohandenen Extras.
    Fährt sich sehr gut, aber leider muss die Bodengruppe komplett überholt werden. Dies wird genutzt, alle Stellen der Karosse zu bearbeiten, wo man ansonsten schlecht hinkommt.


    Skurrilitäten:
    - Schwellerunterseiten aus Profilstahl (erkennbar an der unteren Sicke).
    - Heizungskanal in den Schweller der Beifahrerseite verlegt (wie VW Käfer).
    Da das alles ganz gut gemacht ist, bleibt es erstmal so. Das mit dem nackten Rahmentunnel finde ich auch ganz ansprechend, und die zivile Heizung hat mit vorletzten Winter gute Dienste geleistet.


    Da ich eigentlich immer einen militärischen Kübel wollte, bleibt er auch erstmal bronzegrün, späterer Rückbau auf Zivil ist aber nicht ausgeschlossen. Eventuell bekommt er eine mehrfarbige Tarnung, aber dann nicht zwingend eine originale.


    Gruß,
    Zwiebug

    Vor einiger Zeit wurde hier die Frage gestellt, wann denn wohl die letzten Kübelwagen ausgemustert wurden.
    Dazu kann ich noch etwas beitragen, ich war 1998 beim damaligen LogRgt7 in Unna als Schirrmeister.
    Wir hatten noch zwei Kübelwagen im Einsatz! Gerade im Sommer wollten alle Kübel fahren, ich mußte damals
    sehr genau darauf achten, wer eine Einweisung auf dem Teil hatte. Irgendwann mußten wir die Wagen an das
    Gerätedepot Hesedorf abliefern.

    Zitat von Kübel Andy

    Hier wie versprochen mein Kübel:


    Hi Kübel Andy, cool 8o ... so soll meiner auch irgendwann mal aussehen... kannst du mal ein Foto der Verdeckriemen zum verzurren machen, die muss ich bei mir neu anbringen und sehe bei dir dass die wohl ins Blech genietet sind. Kannst du mal die Punkte fotografieren wo sie befestigt sind. ???? :)


    Viele Dank und viele Grüße
    Axel

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