Historie dodge WC 52

so, gesessen habe ich schon drin....
das einsteigen ist genau so beschi..e. wie beim jeep.....
oder die amis waren damals zwerge.

aber nen tolles auto, der stellt richtig was da.

Zitat von deutzas

Und das Gaspedal mittig in der Kabine

Der Vorteil der Anordnung ist - als Fahrer kann man auch so bei voller
Deckung als voll nach rechts weggeduckt noch einigermaßen Gas geben :O)

Hallo Leute,
ja, relativ eng sind die Karren schon. Die waren ja auch nur für Leute bis 6 Fuß Körpergröße gedacht und das nicht unbedingt für Stehriesen unter diesen. Außerdem war Ergonomie noch nicht im Lastenheft erwähnt.
Aber auch mit 1,97 m Körpergröße kann man so was fahren, wenn, wie Kollege WB, man den Fahrersitz mal locker 20 cm während der Restaurierung zurück setzt und den Scheibenrahmen unter den Fenstern durchschneidet und 10 cm dazwischen setzt. Das fällt den meisten gar nicht auf.

Grüße
Wolf

tolle idee

... und mal ehrlich ohne den entsprechenden Hinweis -
hätte ichs an hand des Fotos auch nicht gemerkt, und durch gewunken.
In Natura fällt das natürlich eher auf.

Hallo Pi-Jay,
das fällt normalerweise nur auf, wenn ein nicht veränderter WC daneben steht. Die Situation habe ich schon erlebt. Meist war Verwunderung angesagt verbunden mit der Frage, wozu dieser Scheibenrahmen gedient hat. Das der einfach nur höher gelegt war, auf die Idee ist eigentlich niemand gekommen.
Gruß
Wolf

Und haste jetzt TÜV? Sagmal habe ich das nicht gesehen oder ist dein wc noch ohne Warnblinker ? Geht die Winde noch ?

rumpulen..... ?(
ich bring dir "den" morgen rein dann kannste schonmal das fahren üben.....

Na,
hat dein TÜVler seine Eier wieder gefunden, um so was gewöhnliches wie einen WC abzusegnen?
Gruß
Wolf

:thumbsup:

Ach, ein Scheibenbremsenfetischist!
Die müssen halt lernen, das es auch noch Duplex-Bremsen auf der Vorderachse gibt, die eben keinen linearen Zusammenhang zwischen Pedalkraft und Bremswert haben. (Eigentlich sollten die das auf Grund ihrer Ausbildung wissen.) Oder verlange ich schon wieder zu viel? Ich habe mich im Studium mit einer Vorlesung über "Bremsmechanik von Nutzfahrzeugen" rumgeschlagen. Hochinteressant! Ich kann eine Bremse berechnen, weiß aber auf Grund der Theorie auch, wie leicht Unterschiede zwischen rechts und links entstehen können, ohne das der geneigte, fachlich richtig ausgebildete Mechaniker daran war ändern kann.
Gruß
Wolf