Zulassung FK20-Fahrgestell

Da bin ich ja mal auf Deinen Bericht gespannt.
Das haben die bestimmt nicht so oft, dass sie einen Anhänger begutachten sollten, der noch nicht mal Wände und einen Boden hat. Ein "So-da-Anhänger" zum Zwecke des Hinterherziehens

Hallo Lorenz,
hab meinen von Wiebusch aus Anderlingen ohne Probleme durch den TÜV und Zulassundsstelle angemeldet bekommen. Ich mußte nur eine Nummernschildbeleuchtung konstruieren .
Du mußt allerdings drauf achten, daß sie dir kein zu großes Nummernschild andrehen ! Ich habe mit Ausnahme eins für landwirtschaftliche
Fahrzeuge bekommen. Im Übrigen ist alles was zwischen den Rädern hängt Ladung.

Wenn du noch fragen hast , melde dich !
Kopie von den Papieren bei Bedarf gern per Konversation.
Gruss

Volker

Hallo Lorenz,

wie weit bist Du denn mit Deiner Zulassung gediehen?

VG
Andreas

Hallo,

nachdem es sich hier Feldküche Anhängerfahrgestell Progress schon angedeutet hat, habe ich am Wochenende mein neues Spielzeug abgeholt.
Erstmal vielen Dank an alle, die mir schon mit Rat und Tat zur Seite gestanden haben, speziell Volker (Küsteniltis) sowie Birgit und Stefan (auch für den Kaffee)!
Die Abholung über 550km ist problemlos verlaufen.

Erwartungsgemäß habe ich nun noch ein paar Fragen:
Gibt es dafür eine TDV und hat die vielleicht sogar jemand als pdf o.ä.? Welche Nummer hätte sie?
Da ich voraussichtlich die Kotflügel ersetzen muß - kann mir jemand sagen, was ich da anschaffen müßte ( Niederrheiner?)
Frage an die, die schon eine Kugelkopfkupplung haben: habt ihr die selbst gebaut oder gibt es da was fertig?
Falls jemand eine zivile Zugöse oder den ganzen Zubehörkasten über hat - bitte melden.

VG
Andreas

Zitat von dd1lm

Gibt es dafür eine TDV und hat die vielleicht sogar jemand als pdf o.ä.? Welche Nummer hätte sie?

Das Fahrgestell für die FK 20 wird in der TDv der Kanone selbst mit abgehandelt.
Nr. 1005/025-12 usw.

Hallo,

ich hätte noch ein Deichselmittelstück.
Anfragen bitte per PN.

Gruß

Peter

Hallo Peter,

danke, hab schon eins zum Umbauen. Vielleicht komme ich aber später nochmal drauf zurück.

VG
Andreas

Denke bitte daran in das Rohr Hülsen einzusetzen.
Die Schrauben ziehen das Deichselrohr zwar nicht
so schnell zusammen, die Hülsen sind aber Pflicht.

Kotflügel sind von Titgemeyer, Osnabrück.
Ich glaube HM2615K, bin mir aber nicht sicher.

Die TDv fehlt mir auch noch, wäre toll wenn mir die
jemand per e-mailen schicken könnte.

Ich habe bei den Moped-Anhängern und den FK 20
jeweils vorne ein Stützrad zum einfacheren Rangieren
montiert.

Danke,

nach den Kotflügeln werde ich mich mal umsehen.
Das mit den Hülsen ist mir beim Tausch des Zugmauls beim kleinen Heinemann auch schon aufgefallen. Da fehlten sie nämlich und das Rohr war flachgezogen. War reichlich aufwendig, es wieder auf runden Querschnitt zu bringen. Jetzt sind da Hülsen drin...

VG
Andreas

@Küsteniltis

Hallo Volker,

ich hätte da nochmal eine Frage: wie ich aus Deinen Bildern rausinterpretiere, hast Du für Deine Ladefläche die originalen Befestigungspunkte des Fahrgestells genutzt. Was für Teile hast Du genommen bzw. gibt es da was fertiges für oder muß ich selbst was konstruieren?

VG
Andreas

@dd1lm

Morsche Andreas,

Warum willst Du eigentlich die Kotflügel ersetzen? Die machen doch den Anhänger erst aus!
Ist mir da was entgangen?

VG Birgit

Hallo Andreas,

Da mußt du was selbst konstruieren. Ich hab da was aus der Schifffahrt genommen. Die org . Befestigungspunkte bieten sich dafür doch an. So kann ich bei Bedarf die Ladefläche absetzen und aushaken genauso wie vorher den Kanonenfuß.

Gruß
Volker

@Küsteniltis

Hallo Volker,

ja, ich hatte das auch so vor, die originalen Befestigungspunkte zu nutzen und auch verschiedene Aufbauten/Einsätze zu verwenden. Gib mir mal bitte einen Tip, was Du da konkret verwendet hast.

@Mungalady

Hallo Birgit,

soo schön sind die Kotflügel nicht, z.T. sind sie etwas löcherig.

Bisher war auch meine Suche nach der TDV erfolglos, aber ich würde natürlich schon gerne ein Original-Ersatzteil verwenden, bevor ich irgendwas anderes anbaue. Der @Niederrheiner hat ja auch andere verbaut, m.E fällt das gar nicht weiter auf. Die Redaktion des "Spiegel" würde - auf Fehler hingewiesen - jetzt wieder sagen "wer weiß das denn schon..."

VG
Andreas

Hallo,

heute war das Wetter endlich mal so, daß ich was an dem Anhänger tun konnte. Nach einer Reinigung mit dem Hochdruckreiniger (jetzt kriegt man keine grünen Finger mehr...) habe ich nach Austausch der Glühlampen mal die elektrik überprüft und sie ist in Ordnung. Die Hauben über den Lampen und die Anhängerdreiecke mit Halter hab ich erstmal abgebaut und werde damit anfangen, sie aufzuarbeiten.
Da bei meinem das Nummernschild nur flach auf den Kotflügel geschraubt war, wäre es nett, wenn jemand mit einem Nummernschildhalter, z.B. Lorenz, mal ein aussagekräftiges Bild davon posten kann.
Außerdem suche ich noch einen Bolzen mit Mutter usw., um die Deichselteile miteinander zu verbinden. Hat jemand zufällig die Maße/Daten oder eine Bezugsquelle dafür?

VG
Andreas

Hallo,

ich wollte das Thema nochmal hochschieben.
Mittlerweile hab ich einen Adapter auf Kugelkopfkupplung fertig, suche aber noch einen zivile Öse SOWIE EINEN BOLZEN MIT MUTTER.
Auch weiß ich immer noch nicht, wie denn der originale Nummernschildhalter aussieht. Aus den Löchern unten in dem linken Dreieck-Halter schließe ich, daß es wohl irgendwie da dran montiert werden müßte. Zumindest würde sich hier die Anbringung der Kennzeichenbeleuchtung anbieten.
Die TDV ist zurückgezogen und daher nicht mehr offiziell verfügbar. Auch eine Anfrage beim Archiv des BWB/BAAiN war erfolglos, weil dieses momentan umzieht. Man hat mir gesagt, ich soll in einem halben Jahr nochmal nachfragen...
Ich bleib dran.

VG
Andreas

Hallo Andreas,
auf Seite 1 ganz unten sind Bilder vom Anhänger-Kennzeichen.
Die Grundplatte hat die Maße 240 x 135 x 2 mm.
Oben mit dem üblichem Drei-Röhrchen-ein-Bolzen-Pendelbeschlag
am Halter des Dreieckrückstrahlers angesetzt.

Zivile Ösen und Bolzen habe ich leider auch keine mehr übrig.
Gruß Elmar

Feldkanone FK20-2