Schmidtenhöhe 2019 vom 12.09. bis 16.09 2019

  • Hallo,

    sehr schöne Filme. Ich erlaube mir aber anzumerken, dass zum Beispiel der KAT1 (egal ob 2 Achser oder 3 Achser oder 4 Achser bei den Bodenverhältnissen (trocken , leicht wellig) eigentlich für deutlich höhere Geschwindigkeiten konstruiert wurden. Nun gut, ich kann durchaus verstehen, dass die Eigner dieser Fahrzeuge es nicht ausnutzen wollen. Wenn denn doch was kaputt geht, dann wird es halt schnell sehr teuer, halt LKW-Preise.

    Danke für die Filme!

    Grüße

    Wolf

  • So...? :D

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    Erst wenn der letzte Industriearbeiter und der letzte Kumpel seine Arbeit verloren hat, wenn der letzte
    Handwerker
    und der letzte Landwirt zu Tode reguliert wurde, erst dann werdet ihr feststellen, daß
    Sozialarbeiter, Klimaaktivisten, Genderforscher und
    Politiker nichts lebensnotwendiges herstellen!

    ***********

    I am not going to let some clowns tell me what guns I can have! (Joe Foss, President NRA 1988-1990)


  • P.S.: Frage an diejenigen, die ihre Clips hier direkt auf YouTube verlinkt haben, so daß man sie hier direkt sehen kann: Wie habt Ihr das gemacht?

    Nimm die "Filmadresse" das Buchstaben/Zahlenwirrwarr von YouTube kopier sie (rechte Maustaste) dann poste sie hier als link 🤷‍♂️ das war es.

  • Miss Elli,

    wie hat die Frau Wagner einen M923 ohne Nachfragen durchgelassen.? Was habt ihr der an Dokumentation zur Verfügung gestellt? Oder hat die nicht kapiert, was sie da für knapp 40 Euro durchgewunken hat. O.K. ich habe auch schon Fahrzeuge der Baureihe abgenommen und kann auch die Fahrgestellnummer entschlüsseln, was ja bei Nachdenken nicht sonderlich schwer ist. Eigentlich hat das Fahrzeug 2 Probleme: Es gibt kein 4-Kreis Schutzventil und die Federspeicherbremse ist nach Meinung der meisten Sachverständigen nicht abstufbar, obwohl das letztere nur bedingt richtig ist. Ach, die Scheinwerfer sind natürlich deutlich über 1,2 m hoch eingebaut, was ich allerdings auch ignoriere, weil die immer auch ein H-Gutachten bekommen.

    Du hast eine A2 gekauft, also auch den wenig geliebten kleinen Motor, dafür mit 6-Rad ABS. Die richtigen Fans wollen alle den Cummins-Motor mit 14 l Hubraum haben. Der ist halt deutlich langlebiger und im Schadensfall weltweit zu hunderttausenden verfügbar.

    Ich wünsche dir viel Freude mit dem Fahrzeug in den voraussichtlich nächsten 30 Jahren, weil kaputt gehen kann da eigentlich fast nix. Nur bei der eigentlich erforderlichen SP wirst du Probleme bekommen, weil die Prüfanschlüsse nicht passen.

    Grüße

    Wolf

  • So, Urlaub vorbei mal sehen was ich noch habe.

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  • Hallo,

    hab das noch was .... schaut euch das Wetter an ...........und was läuft jetzt draußen :heul:


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