Hallo Zusammen,
hier der Zwischenbericht betreffend der gemachten Erfahrungen im Test.
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https://up.picr.de/36079405uv.jpg
https://up.picr.de/36079406oc.jpg
Ich habe die 3 Seiten hier noch mal zusammengefasst.
Zeitpunkt des Zwischenberichtes 23.4.1958
Erprobungsauftrag T III Nr. 11/58 vom 31.1.1958
Im Test waren aktiv 4 Lkw. 0.25t gl, 3 x Goliath und 1 x Porsche.
a) Porsche 0.25t gl.
Pol Kennz. Y - 455828
Motor-Nr. P - 01048
Fahrgestell-Nr. 597000129
Zurückgelegte Strecke im Test 2706 km
Durchschnittsverb. 10.4 Ltr/100 km.
Beobachtungen
Nicht ausreichende Strassenlage bei kurvigen Strassen.
Genügende Strassenlage bei gerader Strasse.
4 neue Zündkerzen während des Tests.
Ungünstige Sitzgeometrie
b) 0.25t gl. LKW. Goliath.
Pol Kennz. Y - 594261
Motor-Nr. 345100043
Fahrgestell-Nr. 340100043
Zurückgelegte Strecke im Test 2836 km
Durchschnittsverb. 12.4 Ltr/100 km.
Beobachtungen
Sperre zwischen 2. und 3. Gang springt leicht raus.
Schlechter Geradeauslauf.
Kurvenlage und Beschleunigung in den einzelnen Gängen sind gut.
Heizleistung zu gering.
Fernlichtkontrolle ist für den Fahrer nicht sichtbar.
Motor kommt nicht auf Betriebstemperatur.
Unrunder Motorenlauf.
2 neue Zündkerzen während des Tests.
Bordwerkzeug unzureichend.
Schlechte Sizugeometrie.
c) b) 0.25t gl. LKW. Goliath.
Pol Kennz. Y - 592829
Motor-Nr. 345100050
Fahrgestell-Nr. 340100049
Zurückgelegte Strecke im Test 1923 km
Durchschnittsverb. 13.7 Ltr/100 km.
Beobachtungen
Alle konstruktiv bedingten Fehler wie unter b).
Sperre zwischen 2. und 3. Gang wirkte nicht störend.
Kraftstoffverlust durch undichte Lötstelle am Einfüllstutzen.
Keine Motorstörungen aufgetreten.
d) b) 0.25t gl. LKW. Goliath.
Pol Kennz. HB - DK 713
Motor-Nr. 345100061
Fahrgestell-Nr. 340100001
Fahrzeug mit kürzerem Radstand.
Zurückgelegte Strecke im Test 600 km
Noch keine abschliessenden Beobachtungen, da erst wenige Testkilometer gefahren wurden.
Alle Fahrzeuge wurden bisheriger ohne jede Belastung getestet. Es wurden noch keine Geländefahrten unternommen.
LG Hans