Welches Kühlwasser nach Tausch Wasserpumpe

Moin,

welche Farbe hatte dein Kühlwasser?

Rot oder grün/blau?

Wenn grün/blau, besorg dir G11

Wenn rot, dann besorg dir G12++, das ist dann eher lila.

Zur Menge: Wenn du alles aufgefangen hast, dann einfach die Menge wieder rein. Wenn weniger rein paßt, dann hast du was falsch gemacht.

Heizung auf beim warmlaufen lassen.

Richtig,

grün und rot mischt man nicht.

Mit Lila (G12++) darf man aber beides mischen. Damit kann also nix schief gehen.

Ob das Zeig rot oder grün war sollte man aber schon erkennen können.

Entlüften tut das System sich quasi selber. Dafür ist der Dünne Schlauch am Kühler da.

Aber so lange laufen lassen bis der Lüfter anspringt. Und fühlen ob aus der Heizung auch richtig schön warme Luft kommt.

Zitat von ITEric

OK, alles klar. Danke.

Eine Frage by the way noch:

Ich habe keine Termperaturanzeige des Kühlwassers in Form eines "Zeigers" im Iltis.

Wo ist der Sensor und was ist anzuschliessen?

Grüße

Derrick

Alles anzeigen

Brauchst nichts anschliessen. Wenn Deine Lüfter vorher angesprungen sind, dann machen sie es auch jetzt. Die 2 Fühler sind in den Kühler eingeschraubt (schau von oben motorseitig an den Kühler) Ich habe mir einen Infrarot-Fernthermometer gekauft (Ca.12€) und kann damit alle Schläuche, den Motor und Kühler kontrollieren. Auch gut nach Bremsen einstellen. Wenn zu knapp, dann kann man es gleich messen.

Servus Derrick,

Eigentlich sieht des bei einem Bombardier so aus ....bis auf den Bildschirm ..

ausser er kommt aus Hollnich ,......da kostets Aufpreis

Hallo,

Das Kühlwasser was nun noch drin ist, solltest du am besten auf den Kältebereich prüfen. Dann kannst du ausrechnen, wieviel Kühlmittel du zu dem Kühlwasser hinzugeben musst, damit du auf die ca. -30°C kommst. Es schützt ja nicht nur vor Frost, sondern ist auch vor Rost. G.f.f. das ganze alte Kühlwasser raus und einmal die 7-9l neu anmischen

im Innenraum am Heizungsventil sitzt eine kleine Entlüfterschraube aus Kunststoff. Die kannst du auch noch im laufenden Betrieb öffnen.

Zitat von ITEric

Ich habe mal Kühlwasser aufgefüllt, habe aber nicht 1:1 mit Wasser für -30 Grad gemischt, sondern einfach das Konzentrat rein gekippt, ca. 4 Liter und zu Schluss noch 1 Liter Wasser nachgekippt. Es waren ja auch noch ein paar Liter drin. So ist es auf jeden Fall bis unter -30 Grad...

Die Kunststoffschraube im Innenraum hab ich nicht gefunden zum Entlüften.

Grüße

Moin,

http://wiki.vw-183.de/index.php/Heizung

auf dem Foto mit dem verdreckten Wärmetauscher, oben über dem Ventil ist eine weiße Kunststoffschraube, die kannste beim laufen Motor (2000Umin) leicht aufdrehen, soweit, bis Kühlwasser kommt.

Zitat von ITEric

Ich habe die Fühler nicht gefunden. Sind die am Kühler, wo der Lüfter auch anspringt, also quasi vor dem Motor, wenn man von vorne auf den Iltis schaut?

Ich gehe davon aus, dass die Temperaturanzeige dann an Zündung und Masse für Strom und für Temperatur an einem der Fühler angeschlossen werden muss, korrekt?

Sind die Fühler wirklich bei jedem Iltis schon drin? Hab irgendwo gelesen, dass man diese Fühler im Schlauch nachträglich "reinsetzen" kann.

Danke und Grüße

Für eine zusätzliche Wassertemp.Anzeige musst du einen passen Fühler nachrüsten.

Die beiden Fühler (Thermoschalter) für die 2 Ventilatoren sitzen da unter der Hupe/Kühlwasserbehälter übereinander im Kühler.

Zitat von Schlömer

oben über dem Ventil ist eine weiße Kunststoffschraube,

Moin,

die ist dort aber nur wenn der Wärmetauscher noch original ist.

Es gibt den Tauscher auch ohne die Schraube. Ist aber kein Problem, entlüftet sich auch von selber.

Ich hätte die ganze, rostige Plörre abgelassen und den Kühler und das System mehrmals gespült.

Normalerweise sollte man nicht einfach nur das Kühlmittel nachkippen sondern schon im richtigen Mischverhältnis ergänzen.

Zu viel Kühlmittel ist nicht optimal und hat negative Auswirkungen.

LG