Uservorstellung Clusterix mit seinem kleinen Franzoseniltis Jean Reno

Moin Zusammen

Mein Name ist Sönke (Vorname) und ich komme aus dem schönen Norden nahe Glückstadtund wollte mich hier mal vorstellen ..

Zu meiner Autohistorie

Ich bin eigentlich grundlegend Audi-fünfzylindrig veranlagt seit ich laufen kann - woher ist nach wie vor ein Rätsel für die ganze Familie

Fahre seit den frühen 1980ern das alte eckige Audi Coupe (1982er GT5E) ..und das bis heute - mit dem feiere ich im Mai 2022 seinen 40sten Geburtstag - "eine echte Langzeitbeziehung"

Dazu sind 2002 ein Urquattro von 1987 und 2007 als Miteigner ein Rallyequattro von 1985 (HB farbener Urquattro Evolutionsstufe A2) gekommen (ja genau so einer wie der vom Walter Röhrl mit HB Lackierung)

An diesen Fahrzeugen machen wir nahezu alles selber - das war so schon immer, den Rallyequattro habe wir dann von 2008-2020 langsam aufgebaut - Teile sind schwer zu finden..

ich bin also kein Schraubereinsteiger und brauche eher mal Hilfe be speziellen Sachen.. also keine Panik

Meine Offroadhistorie

Durch einen Kollegen mit Toyota BJ42 bin ich 1989 zum Offroadfahren gekommen dem dann 1992 ein Terrano 1 2.7 TD folgte der mich 24 Jahre "betreut" hat und noch heute Baumstämme in Rumänien durch den Wald zieht. Mit den Terrano war ich lange Jahre Mitglied im Landroverclub und da der Terrano die Defender des öfteren im Gelände brüskiert und blamiert hat habe ich ihn nie abgegeben und mir nie einen Defender gekauft.

Mann habe ich das Teil und das offroadfahren geliebt aber der Terrano I war ein grausiger Roster im Alter..und zu schwer für das was ich eigentlich wollte aber mechanisch sehr solide..

..wieder Blut geleckt! zurück zum Offroaden 2019..

Einmal Offroader - immer Offroader möchte ich sagen

Im Urlaub in den Jahren 2007-2019 habe ich mir immer wieder Suzuki Jimnys ausgeliehen und liebte deren Kompaktheit & Leichtigkeit

So wollte ich mir 2019 mal sowas zulegen, klein und leicht war das Ziel - speziell der neue Jimny GJ ist ne Granate.

Drei Sachen störten mich am Suzuki aber sehr:

- überteuert als Gebrauchter,

- Neu nicht zu bekommen oder mittlerweile extremst überteuert (10k über Neupreis)

- schlechtes Blech und Rost

- vor allem keine echten Differentialsperren!

Die Lieferzeiten des neuen Jimnys waren dazu jenseits von gut und böse (2-3 Jahre)und nach einer Probefahrt damit

war der alte Jimny GEGESSEN - wenn Jimny dann nur der neue GJ

Dann kam Anfang September ein schicksalshaftes Treffen

(Audi Typ 81/85 Jahrestreffen in Sulzbach/Lauffen) ...wo ich zum ersten Male im Iltis mitfuhr und dabei in viele Details eingewiesen wurde

(DANKE DANKE DANKE!!!nochmal an den Fahrer Steven aus dem Landkreis Heidelberg..

So erhielt ich endlich mal echte brauchbare Infos von einem Kenner aus erster Hand, Steven fuhr seinen Iltis täglich im Forst

ER räumte meine Vorbehalte und Bedenken restlos aus - ich hatte den Iltis bisher nämlich nicht richtig auf dem Zettel und das obwohl er doch DER Urahn!!! meines Quattros ist.

Es gab viele Gerüchte um Rost, Getriebeprobleme, schnelles seitliches Kippen u.s.w. was so aber offensichtlich nicht alles so stimmt.

dazu kam positiv das er für mich gefühlt

a) sehr übersichtlich ist un mich in gewissen Punkten an den Ur-Willys erinnert wenn offen, dasa Auto passte mir auf Anhieb vom Fahrgefühl

b) Schmaler ist als der Jimny..

c) Abmessungen ähnlich klein sind und auch vom Gewicht nahe dran

d) Klappbare Frontscheibe hat, die ketten vor den Türen und noch so ein paar Sachen

e) eine schöne Wanne hat (Wasserdurchfahrten!)

f) einiges an Gleichteilen zu meinen Spielzeugen hat, den Antriebsstrang kenn ich nur zu gut und einige Teile hab ich sogar schon liegen..

g) Schade fand ich das er einfach nicht so verschränkt aber dafür hat er echte Sperren...

Lange Rede kurzer Sinn - ich mag den Iltis seitdem genau so wie er ist und er passt irgendwie perfekt in meine kleine Quattro-Sammlung

Nachdem das Rallyeauto am 11.10.2020 seine Jungfernfahrt erfolgreich absolvierte war eine 8 Jährige Kaufsperre offiziell aufgehoben worden (nie zwei Projekte)

Davor hatte ich immer schon die Angebote im Netz verfolgt aber konnte nicht aktiv werden - so ist mir ein Zivililtis in WOB entgangen und so einige andere..

Habe dann Mitte des Jahres schon für den Fall der Fälle folgende Spezifikation ausgeprägt

- Gültige H Zulassung

- Baujahr ab 1981 - am liebsten ab 1985-1988 - Ich hatte mich also irgendwie auf Bombi eingeschossen

- NUR Benziner- da bleibt ja bei den Wunschbaujahren "eigentlich" nur ein Bombi über (so dachte ich)

- Lackierung war möglichst Flecktarn gewünscht, Oliv Ral 6031 oder 6014 wär aber auch o.k.

- Sperre vorne und hinten gewünscht (Sperre vorne ist ja Standard beim Bombardier).

- Suchen tat ich einen im guten Sammlerzustand, mit H Zulassung und keinen tiefergehenden Rost - mechanische Probleme wären kein Hindernis gewesen

- Nutzung vorgesehen: Der Wagen wird nicht weggestellt sondern auch gefahren und ganz sicher auch immer mal wieder offroad benutzt
..wie alle meine Spielzeuge aber eben pfleglich behandelt und nicht zerschlunzt..

und dann bekam ich ganze 4 Tage nachdem die Kaufsperre aufgehoben wurde am 15.10 abends um 20:22 den entscheidenen Tip..Iltis Flecktarn mit Motorschaden

Manchmal gehts eben schnell - sehr schnell und völlig am Gebrauchtwagenmarkt vorbei..

Um 20:40 hatte ich den Verkäufer schon dran und bekam 20:57 erste Details und Bilder - es sei ein VW kein Bombardier - ein späterer Benziner mit einem Motorschaden hieß es..

beim ersten Bild das ich erhielt traf mich sofort der Schlag..

Das war das erste Bild was ich um 20:57 erhielt..(ich wusste sofort - DAS ist mein Iltis)

Und beim zweiten Bild 20:57 wurde ich dann sehr unruhig -> wegen der vier Bolzen am Heck

Hatte ich mich ja schon über dei letzten Jahre etwas in die Iltisszene eingelesen und zufälligerweise auch diesen part..schon durchgelesen..

Bild vom Innenraum um 21:20 bestätigte meinen Verdacht... weiter

Ich fragte mich - konnte es sein das....nach 4 Tagen realer Suche einer von denen ??? wäre ja zu schön um wahr zu sein...

Besichtigungstermin für den 16.10 13:30 gemacht..

Besichtigung 16.10.2020 13:30 - der Kauf

Der Verdacht das es sich um einen Franzosen handelte wuchs mit jedem Bild das ich erhielt so war ich am Freitag den 17.10 um 13:00 schon dort

Er wurde schon mal artgerecht gehalten und Flecktarn war nach Vorgabe korrekt ausgeführt - wenngleich die Lackierung schon 10 Jahre alt war sah es sehr hut und vor allen authentisch aus, das Grün fängt aber schon an auszukreiden.

Wunschlackierung Flecktarn hat er ab Kauf - und ich somit kein schlechtes Gewissen wenn ich es so lasse - für mich nach 10 Jahren nun Bestandteil seiner Historie.

Nun kam es zum interessanten Part - ist es ein Franzose? der Blick aufs Typenschild war entscheidend.

Jawoll - Typ 183.3 es ist einer und dazu noch die Serienummer 000002 des letzten baujahres 1988

Von den Spezis weiß ich mittlerweile es gab exakt 31 Benziner im Modelljahr 1988 für die Franzosen und 840 Diesel für die Bundeswehr von VW aus Brüssel..

Zustand war auf dem ersten Blick das was ich wollte - nun war für mich die Entscheidung gefallen

Steht dort bei Type 183.3 nehm ich ihn in jedem Falle mit..das wäre ein 1987/88er Franzose - und somit mein Traumauto..

auch der Rest stimmte vom Zustand , der Motor lief auf 3,5 Zylindern aber klang eigentlich recht gesund..

Bestimmt nur ne Kleinigkeit... gekauft ohne Probefahrt - der Zustand insbesondere seitens Rost war top Rahmen sah aus wie Ladenneu, Unterboden top

nur etwas Gammel am Heckblech hinten wo sie alle gammeln.. das wars..

Aufgerufenen Preis habe ich voll aktzeptiert da dieser deutlich unter meinen geplanten Budgent von 15000 Euro lag (Fahrzeug fertig wie ich es möchte)..

Abholung 17.10 - Keine Zeit für den Verkäufer seine Meinung noch mal zu ändern

und ich hab dann endlich wieder mal nach gut 50 Stunden geschlafen als er sicher in der Garage stand

Selbst von dem bekamen wir ein Daumen hoch - wie sehr oft seitdem...

Der für mich perfekte Iltis nach ganzen 4 Tagen Suche und das 48 km von mir entfernt

Vor der Haustür, 100% vertrauenswürdiger Vorbesitzer und dann auch noch so einen 1988er Franzosen zu finden hätte ich nie erwartet oder besser erhofft

gleich der erste war der Volltreffer für mich..(was sich dann die nächsten 60 Tage auch bestätigt hat, TOP Iltis!)

Detailbilder für die Franzosenfans..Jean Reno (Name des Iltis) mit seinen alten Kennzeichen ..

und detailbilder der speziellen Punkte..

So ich hoffe das reicht erstmal als Vorstellung hier.. gibt aber noch sehr viel zu berichten..

Grüße

Sönke

Moin

Och - die Nummer stand zuoberst auf dem alten Brief;-) der netterweise dabei war

Leider hab ich noch kein Foto von exakt diesem Auto bei den Franzosen im Quartier Napoleon gefunden

aber etliche von den 30 Brüdern und Schwestern der letzten Auslieferung im November 1987 (6871-1626,1627,1632,1637)

Historie aller Vorbesitzer ab 1994 ist bekannt, Iltis wurde 1994 über die Vebeg in Berlin verkauft

Rahmennummer ist anders..

Moin Dietmar, Moin Markus, Moin Alle Danke für das tolle Willkommen

Dietmar - Das wär toll - vielleicht haben wir ja Glück bei Deinen Bildern ..jedes neue Bild ist mir eine Freude..

Für mich ist es auch sehr emotional mit "Jean"

ich war von 01/1986-03.1987 bei der Bundeswehr und bin danach in den neuen Job im April 1987 nach Berlin gezogen (Lankwitz) und dort bis Ende 1993 geblieben - das ist komischerweise fast genau die Zeit wo "Jean"dort auch im Einsatz war (11.1987-1994), wir sind beide somit direkte Wendezeugen..

Ein Bild von den Umzügen (1989) und dem Quartier Napoleon / der Inst gibts gleich mal vorab

ich erinnere mich gern an die Deutsch-Französischen & Deutsch-Amerikanischen Volksfeste - nur leider nicht genug Bilder gemacht..

p.s. ich hab seit dem 16.10 nahezu jeden Tag Spass mit Jean und den Kauf bisher keine Millisekunde bereut..:*das Auto mag irgendwie jeder - Familie, Bekannte und Fremde - ist ganz komisch ..

Ach eh ichs vergesse - auch Bilder der Nummer 6871-1616 werden gesucht - das ist Michael seiner (000008)

würde Ihm bestimmt auch viel Freude machen..

Zitat von BrunoHH

Na das Auto kenne ich doch

Jo das ist - oder besser war - der vom Jens T:-) und Jean bleibt auch im Norden - toll solche Bilder zu sehen - gerne mehr;-)

Historie ist mir wichtig und ich hab da vom Jens ein tolles Auto gekauft von einen superehrlichen verkäufer

das quasi keinen Wartungsrückstand hat.

Die Elektrikmaleschen (illegaler 12V abgriff, Stromdiebe etc..) - damit haben wohl er und auch die Vorbesitzer seit 2005 gekämpft - sind mittlerweile Geschichte...

Hat Ihm eigentlich keiner mal gesagt das es ein Franzose ist? ich mein die 10er Bolzen hinten sind ja nicht zu übersehen...

Er war Sonntag ziemlich überrascht als ich Ihn besucht habe um eine Weihnachtsgratifikation zu überreichen;-) und die Historie erläuterte..

Jean war ja alles andere als ne Mogelpackung..im Gegenteil - und da musste ich mich nochmal richtig bedanken..