U1300L - Staukasten vs. Unterlegkeil

Mahlzeit auch!

Frage in die Runde: ich habe versucht, die Unimog-Unterlegkeile in den hinteren Staukästen unterzubringen,

so wie es die TDV vorsieht, bin aber peinlicherweise kläglich gescheitert, obwohl die Kunststoff-Staukästen

ja sogar eine entsprechende Ausformung haben, damit die Keile formschlüssig verstaut werden können.

Hat das schon mal jemand geschafft? Und wenn ja, welche Breite haben eure Unterlegkeile?

Diese kommen ja um 90° verdreht da rein, daher muß die Breite der Keile geringer sein als die Höhe der Kästen,

was bei mir durchaus der Fall ist, aber trotzdem scheint da eine Verstärkungsrippe im Kasten im Weg zu sein?

Danke und viel Gruß

Simon

Nicht nur, nein - siehe Beladungsplan KrKw in der TDV:

Zubehörkasten am Kofferboden (rechts)
1x Feuerlöscher

1x Unterlegkeil

Zubehörkasten am Kofferboden (links)

1x Unterlegkeil

1x Spreizvorrichtung Tarnnetz

5x Zeltpflock

1x Leine-Federstecker

Der Plan für die Pritschenausführung ist ähnlich.

Zitat von abi81

Mit der „gerundeten“ Seite nach vorne einfädeln...

Kann es leider nicht auf die Schnelle nachschauen.
Die passen da aber auf jeden Fall rein!

Könntest du bei Gelegenheit bitte mal messen, wie breit (=hoch im eingefädelten

Zustand) deine Keile sind? Ich bin mir nicht 100pro sicher, ob ich die korrekten

Unimog-Keile (A4045800017) habe.

Zitat von Wolf_im_Taunus

Zweifel habe ich aber doch: der Feuerlöscher ist doch der 6kg-Typ? Der ist doch etwa so lang wie der Kasten tief ist.

Bei den Keilen bin ich der Meinung, der vordere linke Kasten wäre wie gemacht dafür. Außer ich habe die falschen.

Richtig, der Löscher ist fast so lang, wie der Kasten tief ist, aber dafür erfreulich rund, daher

nicht so breit, wie der Kasten... joa, halt breit ist Deshalb kommt der Löscher links in

die vorgeformte Mulde, und der Keil vmtl. nach rechts, wo ebenfalls so eine Art vorgeformte

Aussparung in Keilform zu erkennen ist.

Ich könnte die Keile klar auch anderweitig unterbekommen, aber hier gehts ums Prinzip

Die Dinger gehören da rein, und daher müssen sie auch irgendwie reingehen...

Deine Keile kommen mir (von den Proportionen Kasten/Keil ausgehend) schon arg groß vor,

sehen vom Griff her auch anders aus Korrekt wäre der hier:

(Bild geklaut bei http://www.tyroller-landmaschinen.de/Vorlegeklotz)

Zitat von Wolf_im_Taunus

?? ... und dass die, die ich hab, saugend in den großen Kasten passen ist Zufall?

Reinpassen oder nicht - schon von der Logik her macht es eigentlich Sinn, die Keile so am

Fahrzeug zu verstauen, daß sie gleich möglichst nah am Einsatzort sind - und da die Keile

jeweils unter das linke und rechte Hinterrad gehören (und u.U. auch mal SCHNELL da gebraucht

werden), kommen sie griffbereit in den linken und rechten Staukasten direkt über den Rädern :thumbsup:

Theoretisch habt ihr sicher recht, aber ich werde die Kästen mit Löscher und

Keilen trotzdem abschließen - das erhöht die Wahrscheinlichkeit, daß das Zeug

noch da ist, wenn man es mal brauchen sollte, doch ganz erheblich...

Mhm, ich habs jetzt auch geschafft. War eigentlich ganz einfach -

ich bin davon ausgegangen, daß der Keil mit dem Radius an der

vorgeformte Schräge zu liegen hat, Punkt. Auf die Idee, den Keil

mal um 180° zu drehen, bin ich ich leider nicht gekommen

Wie heißt es so schön: kaum macht man es richtig, schon gehts

Adrian, vielen Dank für die klärenden Bilder

Peter, ich hab die Keile seit Anbeginn in den Blech-Staukästen meiner ehem. belgischen

Pritsche spazierengefahren, die passen von der Höhe her quasi fast saugend rein - halt mit

dem großen Nachteil, daß es bei den Blech-Staukästen keine vorgeformten Aussparungen

gibt und die Keile auf dem Lack wild hin- und herschraddeln. Hab daher ein Tuch untergelegt

und an die Seiten Pappe gemacht, dann ging es. Beide Keile kriegt man in einen Kasten,

wenn man den einen mit dem Griff nach hinten reinschiebt, den anderen mit dem Griff

nach vorne, und dann etwas gegeneinander verkeilt (höhö - Wortspiel... ).

Die Keile haben in der Tat eine 404... - Nr. und scheinen daher schon eine ganze Weile

quasi unverändert in der Verwendung zu sein. Aber warum nicht, den Dingern wird

es vermutlich egal sein, welches Fahrzeug sie gegen wegrollen sichern, solange der

Raddurchmesser einigermaßen paßt.

Mich wundert allerdings, daß du bisher keine drin hast? Bei uns sind Unterlegkeile ab

3,5to Pflichtausstattung.