Das vermeide ich eigentlich. Besser ist es an den Angriffspunkten der Längslenker.
Berechtigte Frage. Mein Gedanke dabei ist, daß die Gummis im harten Geländebetrieb erheblich höhere (dynamische) Belastungen abkriegen. Der TÜV hebt die Vorderachse jedenfalls auch immer dort an, um das Radspiel zu prüfen.
Aufbocken hinten entweder mittig am Diffgehause (da passiert nichts) oder am achsrohr direkt neben den Längslenkern wenn du die Buchsen nicht belasten willst, und an der Vorderachse am Diff für anheben für rechts und am Achsrohr für Links.
Aufbocken hinten entweder mittig am Diffgehause (da passiert nichts) oder am achsrohr direkt neben den Längslenkern wenn du die Buchsen nicht belasten willst, und an der Vorderachse am Diff für anheben für rechts und am Achsrohr für Links.
Genaus so! Wurde mir auch so geraten.
Bei schlechten Untergrund auch das Unterlegholz nicht vergessen.
Hallo Paul!
Ich stelle seit einigen Jahren meinen Wolf und meinen Mog auf Unterstellböcke. Ich versuche Diese so weit außen an den Achsen zu platzieren wie möglich! Die Fahrzeuge stehen mindestens 5 Monate so in meiner Garage!
Viele Grüße aus dem wilden Süden!
Peter
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
