Weiß zufällig jemand seit wann es die sogenannten Airline-Schienen zur Ladungssicherung gibt?
Ursprünglich stammen die ja aus dem Bereich Luftverkehr und wurden erst später "bodenständig". Mich interessiert jetzt wie lange es die Teile überhaupt schon gibt. Vielleicht weiß da ja jemand was... jegliche Quellen oder Hinweise im Web oder sonstwo wären hilfreich.
Der Hintergrund ist daß ich gerne wüßte ob diese Schienen ggf. H-Kennzeichen- kompatibel wären, d.h. ob es sie vor 30 oder mehr Jahren bereits gab.
Falls jemand mit dem Begriff "Airline-Schiene" nix anfangen kann: diese Dinger sind gemeint:
Airline-Schienen, wie lange gibts die eigentlich schon?
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Da die auch bei der BW und anderen Streitkräften beispielsweise im T3 verbaut wurden, sollten die im Fahrzeugbau definitiv schon 30 Jahre im Fahrzeugbau zu finden sein.
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Ich meine Befestigungsschienen gibt es schon lange.
Denk mal an die Befestigung der alten Funkgeräte SEM25/35
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... an den Bw-Fahrzeugen wurden C-Schienen mit glattem Rand verbaut.
Die unterscheiden sich erheblich von den gezeigten "Airlinern".
Gruß - Kai
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Eine C-Schiene soll eine flexible feste Montage ermöglichen.
Eine Airlineschiene eine flexible vorübergehende Sicherung. Aus diesem Grund sollten Einsatzfahrzeuge der BW oder Feuerwehr damals nicht mit einer Airlineschiene versehen worden sein.
Aus dem Transportbereich kann ich mich nicht wirklich an den Einsatz von Airlineschienen erinnern. Ich meine selbst bei den LKW für Luftfrachtpaletten waren damals schon Rollen und Klappmechanismen verbaut.
Was allerdings sein könnte, dass diese Schienen damals schon in Kofferfahrzeugen seitliche eingelassen waren. Frag doch mal bei Krone oder Schmitz...
Gruß
Michael
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Navigator
Hat das Thema aus dem Forum Ausrüstung nach Militärfahrzeugtechnik verschoben. -
Die Airlineschienen gibt es erstmal bei Boeing 737 1967.
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Super, das hilft schonmal, danke! Also sind die Teile H-kompatibel
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... wenn sie Flugzeuge mit in die Bewertung einbeziehen...
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