Bw Stander für Wolf usw

  • Hi, tatsächlich ist das nicht so da der Winkel der Befestigung an den Fahrzeugen unterschiedlich ist. Der Stander vom Omega passt daher zB nicht am Wolf. Auch ist die untere Befestigung beim Wolf konstruktiv etwas anders als bei Opel/BMW...

    Die Wolf Stander waren ab Werk schwarz, lediglich die bei Mercedes dann als Ersatzteil nachgekauften waren verchromt.

    Beim Iltis/Munga waren die Teile gänzlich anders.

    Viele Grüße Marcus

  • Ihr habt wohl beide Recht ;)

    Die Art der Verriegelung am Kotflügel ist bei den Stangen dieses Typs identisch, nämlich mit einem Bajonettverschluss. Die Stange wird nach dem Einsetzen durch Drehung verriegelt.

    Unterschiedlich ist tatsächlich die Neigung des unteren "Knopfes" mit der Verriegelung.

    Der Wolf hat eine fast senkrechte Fläche und damit die Stange senkrecht steht, ist der Winkel so geformt, also 90 Grad zwiscchen der Stange und der Achse der Befestigung.

    Bei PKW ist die Neigung etwas angeschrägt, je nachdem, wie die Neigung des Kotflügels aussieht.

    Auch hier soll die Stange senkrecht stehen.

    In schwarz (oder dunkeloliv) gab es nicht nur die für den Wolf, sondern auch welche für PKW.

    Ich habe mal welche gesehen, in die unten auch das Opel-Zeichen eingeprägt war.

    Vertrieben werden diese Stangen in der verchromten Form von allen Herstellern hochwertiger deutscher Fahrzeuge, z.B. BMW, Mercedes, Audi, VW und früher auch Opel.

    Grüße von der Küste! Til :krad::renault:

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    :BGS-F:

  • Also während meiner aktiven Zeit hatten wir einen einheitlichen stander und das Teil im kotflügel wurde an die Form des kotflügels mittels polyamid Adapter angepasst

    Hatte den gleichen Stander am 2500BMW und falls der nicht einsatzfähig war am Opel Rekord D

    Dem General war des egal Hauptsache der stander war dran

  • Vorher gab es ein Standardteil, das von den zeittypischen Peilstangen abgeleitet war.

    Mit einem Gummisockel am unteren Ende und damit etwas elastisch, wenn etwas dagegen kam.

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