Beiträge von koni13

Hallo zusammen!

Bei meinem Wolf kommen die Federn vorne an diesen Dorn bzw Führung. Vielleicht auf den Fotos zu sehen. Der steht nicht gerade in den Federn sondern etwas schräg. Ist sicherlich nicht so gewollt oder? Was kann ich da machen?

Hat da jemand eine Idee?

Viele grüße!

Holger

Hallo zusammen, kann mir einer sagen wo ich den Luftfilterkasten vom 280GE bekommen bzw. bestellen kann?

VG Holger

👍🏻👍🏻👍🏻👍🏻vielen Dank werde es mit der Einstellung mal probieren!!

Achja was ich noch nicht so verstanden habe, kann ich die Stangen so übernehmen oder muss ich da noch was ändern?

Super Jens, vielen Dank!

Kannst du mir vielleicht sagen in welchem TDv das steht ?

Zitat von Wehrwolf

Wo liegt das Problem? Revidiert heißt Lange nicht das alles in Ordnung ist meiner Meinung nach

Hast du geschaut ob die Büchsen am Gängen und Hebel alle ok sind?

Du kannst Wolf Hebel behalten- nun L steht wo 1. ist

Das Gestänge ist in den Hebeln recht locker. Bekommt man die Buchsen einzeln?

Danke. Hast Du hierzu was genaues ,

Die Montage und Einstellung findest du in der TDv. Und achte penibel auf die korrekte Einstellung des Schaltgestänges. Stichpunkt Arretierung (Stift) am Schaltautomat beim Einstellvorgang.

Sorry meinte natürlich das Getriebe 711.113 !

Muss ich die Hebel vom Wolf Getriebe nehmen, wie ich die verbaut habe oder die vom 113 Getriebe. Die sind nämlich anders ???

Hallo, zusammen.

Ich habe in meinen Wolf das Getriebe 117.113 eingebaut. Das 113 ist schon super da die Drehzahlt um 20% niedriger ist. Leider geht der 2. Gang nicht so super rein. Muss ich die Getriebegestänge was ändern bzw anpassen, wenn ja wie? Das Getriebe ist revidiert worden also daran sollte es nicht liegen. Hab mal ein Foto beigefügt wie die Hebel bei mir stehen. Ist das so richtig oder wie sollten sie stehen?

Danke Voraus für eure Unterstützung !!!

Viele Grüße Holger

Moin zusammen,

habe die Thematik bei meinem Wolf auch. Mir sagte man das es normal beim Wolf sei. Meiner soll 113000 km runter haben. Jetzt habe ich mich dazu entschlossen den Motor und das Getriebe zu tauschen. Bekomm diesen Monat ein 250 TD 602.962 und ein revidiertes Getriebe 711.113 mit langem 5. Gang rein. Bin mal gespannt ob es dann besser wird.

Melde mich dazu!

Aber dreht der Motor denn da nicht zu hoch bei 1:1 wie das Original Getriebe? Denke im 5. 1:0,8 ist das angenehmer.

Die Info habe ich gerade von Mercedes bekommen:

"aktuell gibt es nur noch ein 711.117 Getriebe zum Preis von 7675,08 Euro

Bitte wenden sie sich für weitere Anfragen zu diesem Getriebe an ihren Nächstgelegenen

Mercedes-Partner."

auch nicht schlecht.....

Zum Vergleich...

Mit dem Getriebe wir es schon deutlich entspannter und der Verbrauch sinkt auch etwas.....

Moin Wolfgang,

vielen Dank, dann werde ich mal versuchen da eins zu bekommen.

Gruß

Holger

Zitat von Roadbook

Hallo,

ich habe von dem aus Polen gekauft. Ist ja immer ein ungutes Gefühl von so weit, schöner wäre aus der Nähe, in der Nähe war es der doppelte Preis auch ohne Garantie. Natürlich ist der Umbau aufwendig, hat sich aber gelohnt. Gibt bestimmt überholte Getriebe. Man kann es auch vor dem Einbau überholen lassen, aber das wird dann entsprechend teuer. Ich schätze mal fürs überholen 1500 Euro.

https://www.w-460.de/Optimieru…%20w460%20G%20Klasse.html

Gruß

Wolfgang

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Hallo Wolfgang,

hast Du von dem aus Polen eine E-Mailadresse? Mustest Du an dem Getriebe nichts machen, lässt sich gut schalten ohne Revision? Hat er Dir gesagt wie viel KM das Getriebe gelaufen hat?

VG

Holger

Hallo Turbowolf.

Das Getriebe mit 1:1 im 5 Gang ist das Originale. 711.116 dafür mit Lastgang unter dem R. Das geht bei mir super, aber ich finde bei 100 Dreht der Motor zu viel. Nach meiner Meinung ist es schöner wenn der Motor immer unter 3.000 Um. bleibt. daher der Wunsch nach dem 711.117 was es sehr selten gibt oder das 711.113 was es etwas häufiger gibt.

VG

Vielen Dank Wolfgang. Die habe ich auch schon gesehen. Beide nicht instand gesetzt und dafür ist das aus Kleinanzeigen schon recht teuer. Der Verkäufer aus Polen reagiert nicht auf Fragen.

Gibt es keine Händler die revidierte verkauft?

Vielen Dank Jens, dann lieber ein Getriebe was passt. Ist das nur das 711.117 und das 711.113 mit langem 5 Gang?

Zitat von JottKa

Also entweder ein Getriebe aus bekannter Herkunft besorgen oder ein Austauschgetriebe nach DIN. Das ist dann so gut wie neu und kostet entsprechend.

Hast Du einen Tipp woher ich so ein Getriebe bekommen kann?

VG Holger