Das erinnert mich an "Sky-Captain an the World of tomorrow" 
Hallo er geht so bis 60kmh und dann schnalzt er bis zum Anschlag und bleibt dort Bus ich langsamer fahre
Gruß HPK
Also , wie bei mir... 
Was macht dein Tacho den zur Zeit nicht..?
Bei meiner K180 geht die Nadel bis zum Anschlag beim Fahren... Ich würde ihn allerdings gerne reparieren lassen,
Besorg dir Lecksuchmittel für UV Licht.
In eine Pumpflasche mit Prilwasser und eine UV Licht Taschenlampe dazu.
So haben wir im Autohaus bei den Härtefällen gesucht
Gießkanne... aber mit Prilwasser...!!
Regenwasser hat keine Oberflächenspannung! Leitungswasser schon... 
Mit Leitungswasser kannst du teilweise den ganzen Tag ein Auto wässern, ohne das es durch kommt...! 
Alternativ habe ich früher im Autohaus einen großen Klacks Spülmittel aufs Dach und dann einen Gartenschlauch unter den Wischer geklemmt.
wenig Wasserdruck und los ging es..
Draht in die Falz einlegen.. An den Enden einen Schweißpunkt setzen, so dass der Draht nicht weg kann.
Das ist für den Fall gemeint, das du das Blech, wie angezeichnet, ausschneidest.
Wenn du genug Hitze (Autogen-Brenner oder Schmiede-Esse o.Ä.) zur Verfügung hast, kannst du es auch mit dem ganzen Teil so versuchen.
Dann kannst du den Draht aber nicht im Ganzen einlegen und verschweißen, denn durch das Biegen hast du eine Streckung oder Stauchung.. Bei der Gesamtlänge gibt das Probleme..
Ich denke mal, das die Teile aus weicherem Tiefziehblech gefertigt sind, und sich halbwegs umformen lassen..
Du kannst es Ausklingen und Biegen.
Falls du Bedenken hast, das die Falz sich schließt, legst du einen Draht ein.. Mit Heißkleber zum Beispiel...
Oder du heftest den Draht mit MAG oder Zinn..
Mit Schweißpunkten kannst du sogar einen Brenner zum Erhitzen nutzen.
Dieser Anbieter bieten ein vorgeformtes Teil an:
Heiliger....., dein Kübel hat echt ein Rostproblem.. 
Ich weile diese Woche auf Helgoland.. kommen die Flieger hier auch rüber?
Die Grant Panze werden geborgen:
Danke für die Antwort... 
Die Tasche wird der Besitzer nicht abgeben.. Dieser hat immer Bedarf an zusätzlichen Stauraum im und am Kübel... 
Von den Nähten her sieht es eher mittelmäßig aus..
Aufbau ähnlich Sturmgepäck-Tasche
Wenn sie oben 3 Halter hätte, würde ich sowas vielleicht auch im Verkehr nutzen ..
Aber ob die Tasche, da unten keine Befestigung vorhanden ist, nicht im Fahrtwind schwingt..? 
Vielleicht kann ein Mod da den Titel in Außentasche ändern... (Sch... Korrektur vom Handy?)
Ein Bekannter hat auf einem Flohmarkt diese Tasche gefunden..
Keine Hersteller-Stempel..
Sie sieht auch aus, als wäre sie in Eigenregie bei dem Kasernen-Sattler entstanden.
Vielleicht passt sie auch an Munga oder Iltis?
Befestigung an zwei Verdeckösen.. in der Mitte der Tasche könnte auch eine Öse genutzt werden, aber dafür ist kein Loch vorhanden..
Von daher vermute ich, daß sie so, wie sie montiert ist, nicht für den Kübel gedacht war? 
Wer die Serie des Museums noch nicht kennt...:
Die Jungs machen bei der Hitze enen tollen Restaurations-Job..
Auch wenn sie , für meinen Geschmack beim Schrauben lösen etwas zuwenig mit Brenner und Rostlöser arbeiten... 
Gerade im Netz gefunden..
Das Verlassen habe ich schon mehrfach angeklickt... ich kann trotzdem keine PN schreiben..
Auch die Speicherplatzanzeige habe ich anscheinend nicht... ( Der Fehler ist gefunden.. der Speicher war bei über 110%.. da reichte das Löschen von ein paar PN´s nicht... und die Anzeige war nicht zu sehen, da der Bildschirm auf größer gestellt war..! )
Die Beschichtung muss nicht Messing sein.., das konnte ich nur selber schnell machen, da Flamme und Bürste im Hause waren...
Die Schrauben waren 1951 ja eher gebläut, phosphatiert oder brünniert...
Kann mir mal jemand verraten, wie man die Konservationen löscht??????
Ausblenden, Verlassen bringt nix... 
Ab Minute 3:50 :
Ab Minute 32:50 :
Da ja die Galvaniker Mindermengen-Zuschläge nehmen (Warum auch immer) und meine paar Kleinteile auch den Weg um Hannover rum kaum lohnt, erinnerte ich mich (Animiert durch ein Video eines Rüstungsschmiedes) an das Vermessingen mit Flamme und Messingbürste...
Die Radmuttern von einem Anhänger-Projekt bleiben nun sichtbar, Anmalen finde ich nicht so toll...
So versuchte ich mich mit Flamme und Bürste... und es klappte ganz gut...
Mal schauen, was die Witterung bringt...
Ich werde vielleicht auch ein Galvanik-Set testen...
Hat da jemand schon Erfahrungen gemacht und kann Set´s empfehlen?
Wo bleibt denn die Bilderflut...? 
Inzwischen lohnt sich sogar der Aufbau von verrosteten Hinterkotflügeln, welche man früher weggeworfen hat.
Ist der Alte so schlimm verrostet?
