Beiträge von Bullitreiber

1967...

ich nehm das Schwein mit der Brille...den Scherz darf ich machen

Gerade gefunden

Borgward B 2500 Feuerwehr

Biete hier für einen Freund, seine Borgward B2500 A/O Feuerwehr mit Rosenbauer Aufbau an. Die...,Borgward B 2500 Feuerwehr in Bremen - Oberneuland

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Die Kübelspritzen muss ich fremd--vergeben > ich hab nur noch eine...

Steht gut sichtbar drauf

Doof, dann dürfen 2 meiner 1spurigen Kettenfahrzeuge schweizer Provenienz nicht teilnehmen > 1942

Wie geschrieben...

So der ein oder andere Hebel hat noch Geheimnisse

1x Feuerwehr mit alles

War der G einer aus der Serie für die Björn-Steiger-Stiftung?

Größe?

Die Geld-Kassetten kommen wohl alle vom gleichen Anbieter > ein Nest

Die Nummer mit dem ausschließlichen Verkauf an Gewerbliche hat eigentlich nur mit dem Haftungs- und Gewährleistungs-Ausschluß zu tun!

Die dürfen nicht meckern

Den Platz für einspurige Kettefahrzeuge habe ich ja schon geblockt

Wenn man mit dem Kleider-Kammer-Murkel konnte, waren auch gelochte Stiefel kein Problem > ein Abgänger hat einiges an Klamotten "vergessen". Das wurde schnell aufgeteilt und gegen neu getauscht

Das war ´92 - inzwischen ist das Futter am Hacken innen durch...

Im zivilen Verkehr heißen die Aufsätze "Hab-Gier-Bretter" > man kann halt "mehr" mitnehmen

Waren das wirklich nur 9 Teile

Die durfte ich mir live reinziehen und in meiner Erinnerung waren die anfänglichen Folgen ganz OK > viel Technik, dann wurde es öde und langweilg

Hydraulische Lüftersteuerung hatte ich bei Maggie > GEIL da war nix mit anfälligem Riemen

Update:

- der Riemen tut, muss aber nochmal gekürzt werden

- die Lampe ist aus nach dem Start.

Die Probefahrt gestern hat meine Bezeichnung SUF (Sports Utility Feuerwehr) bestätigt > 10 min Stepper (auf den Fahrersitz-zum Spiegel recht gugge-raus und einstellen-auf...). dann 10 km Bankdrücken und Rudermaschine, Schulter- und Nacken-Muskulatur ist sowas von verspannt...

Weiter geht es dann im Fred zum Dicken > Samstag ist Bastel- und Foto-Tag und ich denke, Sonntag geht e sdann los

Der "Dicke" hat heute den Spezial-Keilriemen implantiert bekommen. Allerdings leuchtet die !MOTOR-STOP!-Leuchte immer noch (zumindestst bei "Zündung ein" > mehr hab ich noch nicht gewagt)!

Die Temperatur- und Brems-Druck-Anzeige stehen auch so mal komplett auf Anschlag bei "Zündung ein"

Ich hab den Spezial-Riemen auf Orginal-Maß 1350mm eingebaut > scheint wohl entweder zu lang...oder evt hat der Spanner da ein Problem?

Da an der Schraube der Rolle ein Draht-Rest hing, vermute ich eine Verbindung zu den ALARM-Einrichtungen > MOTOR-STOP und Temperatur...

Deutz-Motore sind zwar zäh, aber ich wäre froh, wenn da Klarheit ist

So mal die völlig falsche Fährte...auf die Spur wär ich nicht gekommen, obwohl ich da gute Literatur habe