Beiträge von rouvi

  • Achsmanschetten hinten

    Von welchem Hersteller waren denn eigentlich die qualitativ schlechten?

    Ich habe seit einigen Jahren die Gelenksätze von GSP drin, bisher unauffällig. (toi, toi, toi)

  • Batterieladegerät 12v mit Regenerier Funktion gesucht

    Das mit der Taste hatte ich vor einigen Jahren beim ersten Gerät auch, es wurde dann anstandslos durch ein Gerät der zweiten Generation ersetzt. Vermutlich wurde der Taster verbessert, meins funktioniert nun seit Jahren ohne Probleme.

  • Starterzug Iltis

    Vielleicht ist der Chokezug ausgenudelt. Normal rastet der Bestätigungsknopf ja etwas ein, bzw geht ja ziemlich schwergängig, meiner jedenfalls.

  • RKLE 90 - rote Haube

    Ich habe schon mehrfach LKWs aus den Niederlanden in Deutschland fahren sehen, die hatten rote Rundumleuchten statt orange.

    In Deutschland gibt es laut StVZO kein rotes Blinklicht an Fahrzeugen.


    Die RKLE 90 in rot gab für Industriezwecke (230V)

    Wird aber seit den 80er Jahren nicht mehr produziert.

    Mal im Sondersignalanlagen.com Forum nachfragen. Vllt hat dort jemand eine über.


    Die RKLE 90 Aufsteckleuchte wird auch nur noch extra für die Bundeswehr hergestellt, wenn das überhaupt noch so ist.

  • Erfahrungen mit Licht-Umrüstung auf LED?

    Beitrag
    RE: Iltis Birnen Typen
    Tarnscheinwerfer ohne Schlitzblende

    41931492ma.jpg
    18W Leuchtmittel
    Punktförmige Leuchtfläche ohne Schattenbildung und scharf umrissen


    41931560pa.jpg21W Leuchtmittel
    Im mittleren Bereich befindet sich ein deutlicher Schatten, die ausgeleuchtete Fläche ist unscharf umrissen und verwischt. Leider erkennt man es auf dem Bild nicht so deutlich.
    Stellt man sich jetzt die Blende vor, dann kommt durch den Schlitz 1/3 Schatten und 2/3 Licht.
    rouvi


    Der Glühfaden des 21W LM sitzt nicht Brennpunkt des Reflektors vom Tarnscheinwerfer, folglich eine ungünstige Ausleuchtung.

  • Öldruck im Leerlauf

    Erstmal danke für die Tipps!

    Ölwechsel habe ich im Juni gemacht.

    Ich nehme ausnahmslos nur Formula 15W40 mineral. von LM + MANN Filter.

    Ölstand ist auch in Ordnung. Der Motor hat keinen merkbaren Ölverbrauch bei jährlichen Ölwechsel.

    Die Idee mit dem T-Stück ist super, habe ich mir schon bestellt, hoffe das passt mit dem Kühlwasserschlauch...

    Ich werde nun erstmal auf das T-Stück warten und den Geber + orig. Schalter anschließen - in der Hoffnug das der originale nicht zum schalten kommt.

    Ich finde halt kurios, das der Warnkontakt nun plötzlich anschlägt. Vielleicht nehme ich es auch einfach nur zu genau und mache mir zu viel Gedanken.

    Auf welchem Wert stehen denn eure VDO Manometer bei warmen Motor in LL-Drehzahl?

  • Öldruck im Leerlauf

    Ich habe seit 4 Jahren eine VDO Öldruckanzeige 0-10 bar mit Warnkontakt 0,5 bar im Iltis, funktionierte bis Samstag einwandfrei. Ab Samstag leuchtet bei warmen Motor im Leerlauf neuerdings die Öldruckwarnlampe.

    Das Manometer zeigt knapp 0 bar im Leerlauf an. Beim Gasgeben, bzw im Fahrbertieb steigt der Druck z.B. bei 80km/h auf 4 bar. Sprich im Fahrbetrieb hat sich an den Werten nichts geändert und meiner Meinung nach im Normalbereich.

    Könnte mir jemand sagen, welcher Wert im Leerlauf bei warmen Motor normal ist, leider habe ich kein externes Manometer zum überprüfen. Vllt ist ja nur der Druckgeber defekt...:/

    In der TDV ist 2 bar bei 2500 U/min angegeben, kann ich leider ohne Drehzahlmesser nicht prüfen.

  • Motortemperaturanzeige beim VW Iltis nachrüsten

    Die Rundinstrumente sind von VDO aus der Serie Cockpit international, 52mm Durchmesser, 24V. Gibt es überall im Internet zu kaufen.

    Der passende Fühler ist VDO Art. Nr. 323-801-005-005D und wird seitlich in den Flansch vom Kühlwasserschlauchanschluss an der hinteren Stirnwand des ZK eingeschraubt.