Hallo Marc,
ich nehme an du meinst den BW Einachsanhaenger 1,5t
Moin Rudi hier mal der Link. Ist ja kein Geheimnis. ☺️
Gerade bei #Kleinanzeigen gefunden. Wie findest du das?
ja Marc, das ist der 1,5t BW Einachsanhaenger.
Klar die 2,8 t sind das zulaessige Gesamtgewicht.
Beim Militaer wird immer die Nutzlast im Fahrzeugtyp geschrieben.
Ich finde den Anhaenger super,
Kann mir nicht vorstellen das es dafuer Probleme gibt das die Papiere fehlen.
Dafuer gibt es einfach zu viele davon.
Red mal mit deinem Tuev Mann, der hat ne Loesung.
Bei dem Preis wuerde ich natuerlich noch gut handeln,
die fehlenden Papiere sind ein guter vorgeschobener Grund 
Denke 600 Euro tun es auch.
Hallo,
ja Marc, das ist der 1,5t BW Einachsanhaenger.
eben nicht ...
der auf dem Bild vom Marc gezeigte Anhänger ist der auflaufgebremste 1 Tonner 2. Generation. Der hat ein Gesamtgewicht von 2,8 Tonnen. Der druckluftgebremste 1,5 Tonner der 2. Generation hat ein zul. Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen ...
und der auflaufgebremste 1 Tonner der Ersten Generation hat ein zul. Gesamtgewicht von 1,9 Tonnen und der 1,5 Tonner der 1. Gen. hat ein zul. Gesamtgewicht von 2,7 Tonnen. Soviel zu den Gewichten ...
Gruß
Gerd
er auflaufgebremste 1 Tonner 2. Generation. Der hat ein Gesamtgewicht von 2,8 Tonnen. Der druckluftgebremste 1,5 Tonner der 2. Generation hat ein zul. Gesamtgewicht von 3,5 Tonnen ...
und der auflaufgebremste 1 Tonner der Ersten Generation hat ein zul. Gesamtgewicht von 1,9 Tonnen und der 1,5 Tonner der 1. Gen. hat ein zul. Gesamtgewicht von 2,7 Tonnen.
Gerd, wie will man es besser sagen.
Das ist natuerlich super 
So ist das vom Hersteller vorgesehen.
Hallo,
die 2,8 t sind das zulaessige Gesamtgewicht.
Beim Militaer wird immer die Nutzlast im Fahrzeugtyp geschrieben.
richtig Rudi
und so heißt der 2,8t Anhänger halt nicht 2,8tonner, sondern 1tonner 
da ich auch nicht alle Maße und Gewichte der Anhänger im Kopf habe, hab ich mal die TDv bemüht und die Gewichte rausgeschrieben...
Diese Anhänger haben dann auch exakt nur 1 Tonne Zuladung?
So ist das vom Hersteller vorgesehen.
na ja, so gesehen nicht ganz
Laut TDv gibt es beim 1t 2.Generation drei Typen :
das reine Fahrgestell (ohne irgendwelche Aufbauten) : hat eine Zuladung von 1450 Kg
das Fahrgestell mit Mehrzweckaufbau (mit allen 4 Seiten zum öffnen) : hat eine Zuladung von 950 Kg
und das Fahrgestell mit Transportaufbau (nur hinten eine Klappe zum öffnen) : hat eine Zuladung von 1100 Kg
also könnte man theoretisch sagen, dass der Anhänger mit Mehrzweckaufbau ein richtiger 1t Anhänger wäre, der mit Transportaufbau halt ein 1,1t
der verlinkte Anhänger vom Marc zeigt so einen mit Mehrzweckaufbau
Marc01 , was hast du denn für einen Unimog das der keinen Druckluftanschluß hat ?
da du auf den Anhänger eh eine Fm Kabine setzen möchtest, wäre für dich ja auch nur ein reines Fahrgestell interessant, oder ?
(wenn der Preis natürlich passt)
Gruß
Gerd
wow, was man hier alles beigebracht bekommt
Hallo Marc,
ok, du hast einen Unimog 1300L , da passt vom Aussehen her der Anhänger der 2. Generation ja perfekt dazu 
Dachte du hättest vielleicht einen 404 Unimog, da würde dann wiederum ein Anhänger der 1. Generation besser zum Zugfahrzeug passen ...
um noch einmal auf deine Frage wegen den fehlenden Papieren zurückzukommen, vielleicht hat ja hier im Forum jemand eine Datenbestätigung für den 1t Anhänger ? Damit gehst du zur Zulassungsstelle zwecks neuen Papieren. Ich habe leider für den auflaufgebremsten 1t Anhänger keine Datenbestätigung, aber damit du siehst was ich meine zeige ich dir so eine Datenbestätigung vom FK 20 Anhänger :
Gruß
Gerd
Das wäre super wenn jemand hier dazu was hat. Gern bei mir melden
Hallo Marc,
hoffe du wirst fündig nach so einer Datenbestätigung
ich hatte am Donnerstag mal bei der Vebeg angerufen, weil die verticken ja ab und zu noch 1,5t und 1t Einachsanhänger der 2. Generation, aber mir wurde gesagt das gerade keine Datenbestätigungen für den 1 Tonner zur Verfügung ständen. Hab ich jetzt nicht verstanden, dachte die würden die Bestätigungen im Computer gespeichert haben. Anscheinend doch nicht ... 
Gruß
Gerd
Hallo Marc,
.... ist ein Müssbauer
jetzt mußte ich erst mal kurz überlegen ... ein Müssbauer 
du meinst sicherlich einen Mössbauer
aber sind die nicht alle gleich mit den Abmessungen und den Gewichten ? Egal ob da jetzt Kässbohrer oder Mössbauer im Schein steht
Gruß
Gerd
Haben die als Typ nicht alle BWB (1/2/...)?
Hab nun aber einen Schein und ein Datenblatt bekommen.
sehr schön ... ging ja jetzt doch ganz schön flott von statten
Passend zu dem Anhänger aus Beitrag #3 ?
Gruß
Gerd
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