Guten Tag Arvid ,

Natürlich gibt es hier und da immer mal ein faules Ei , hier gilt natürlich immer eine persöhnliche Begutachtung...

Bei Restaurierungen gibts sicher auch unterschiede. Es kommt halt darauf an in welchem Umfang dies durchgeführt wird.....

Mit so viel Liebe wie Falli63 seine Ilse restauriert hat

Komplettrestauration meiner Ilse 2024

wirds auf dem Markt sicher keine und nicht "günstig" geben.....

Hier gilt - nimm Dir Zeit für deine Suche.

Guten Morgen,

Ich fahre auch einen Wagner‐Bombi und bin sehr zufrieden damit. Eine ältere Restauration, die nicht ich beauftragt habe, sondern die ich gebraucht übernommen habe von einem älteren Herren.

Fakt ist, dass die Basisfahrzeuge, die noch verfügbar sind, immer weniger werden und auch deshalb oft verbrauchter sind. Somit ist eine Restaurierung aufwändiger.

Ich komme gut mit Wagners klar, sowohl mit Senior als auch Junior. Und wenn ich was habe, wurde mir immer anständig geholfen. Aber ich weiss auch, dass nicht alle so empfinden.

Ich hatte auch das Glück, dass mein Basisfahrzeug ein eher ruhiges Leben bei den Belgiern hatte (Datensammler Uwe hatte Bilder der Versteigerung). Und zudem noch einer der letzten gebauten.

Infos sammeln und vernetzen ist wichtig. Somit hast Du schon mal den richtigen Weg eingeschlagen.

Grüße

Moin

Dir sollte klar sein das Fa Wagner genau weiß was etwas "Iltiges"am Markt wert ist, da kannst du dir sicher sein aber dafür ist er einer der Anlaufpunkte der auch Teile wieder aufbereitet. Ich habe mir nie eine Restauration von denen angeschaut deswegen kann ich das auch nicht beurteilen wie gut sie das machen, habe auch gutes gehört. Ein gut gemachter Iltis von Wagner wird sicher gut Geld kosten und all die Details (Thema orginale Tankuhr als beispiel) muss man auch erstmal kennen. Infos aber findet man hier und im Iltisforum zuhauf..

Ich habe seitens Teilen schon mehrfach mit Ihnen (Vater & Sohn) zu tun gehabt und das ist allesamt super gelaufen , auch als mir mal die falsche Tür geliefert wurde.. das gilt aber auch für die anderen Lieferanten - Teilemässig ist Iltis ein Schlaraffenland verglichen mit anderen Oldtimern

Habe genau wie Du zu Anfang einen Bombi gesucht und dann lief mir nach nur 3 Tage Suche durch einen Insidertip mein 88er Franzose

über den Weg (Mein bester Oldtimerkauf ever, der bleibt bis ich tot bin), dann begann die Iltis-fahren-Freiheit-Sucht und die Angst vor Ausfall/Nichtverfügbarkeit und der Besonderheit vom Franzmann, mein Frauchen gefiel der Iltis auch immer besser.

So hatte ich damals intern in kleiner Runde mitgeteilt das ich doch noch eine zweiten möchte diesmal ein Bombi.Den hat mir dann unser Uwe002 intern vermittelt und auch das war ein Superkauf, das ist jetzt unser "Alltagsiltis für Sommer & Winter" und der Franzose kommt nur bei Schönwetter oder Doppeltouren dran..

Ich persönlich würde immer wieder das Basisfahrzeug un- oder nur Teilrestauriert selbst kaufen und aufbauen weil man so das Auto 100% kennenlernt und das schrauben am Iltis macht irre Spaß - naja, meistens - aber viel kaputt geht auch nicht kann ich nach gut 35000km sagen wenn alles ordentlich gemacht ist. TÜV liebt die Dinger auch jedenfalls bei uns im Norden

Was mich immer extremst stört, das die bei der Restaurationen generell nicht grundsätzlich das Getriebe & Difföl erneuern , das kostet ja nun fast nichts. Mein Getriebeproblem am Bombi entpuppte sich als Überfüllung und nun ist es ein "Butterschaltgetriebe"

Wünsche dir viel Glück - Geduld und unbedingt auch andere Quellen abklopfen , mir scheint die guten und besonderen tauchen selten bei Mobile Eklaz etc..auf und wandern in der Szene wie in Boostedt gerade wieder beobachtet. Auch beim Mobile habe ich schon interessante gesehen , nur einen dritten Iltis brauche ich nun wirklich nicht mehr..

Gruß

Sönke

clusterix : toller input

Es gibt im Netz 2 Videos von Wagner. Da bekommt man mal einen Eindruck. Oder fahr mal hin.

Oder hier mal quer lesen, da gibt es auch verschiedene Aspekte:

Thema

Iltis direkt vom Militär

Hallo, gibt es irgendwo auf der Welt, zB in Belgien, noch die Möglichkeit einen Iltis direkt vom Militär zu erwerben ?
Grüsse
Thomas

Quixote

20. Januar 2025 um 15:50

Thema

Frage Ersatzteilversorgung Iltis

Hallo in die Runde

Thema Iltis habe ich leider gar keine Erfahrungen...

wie schaut die Ersatzteilversorgung beim Benziner ...Diesel aus? Ich kenne es nur vom Wolf das sie sich ja die Teile vergolden lassen.

Welchen Motor hat der Diesel Verbaut( vom 2er Golf)?

Womit habt ihr bessere Erfahrungen gemacht, Benziner oder Diesel?(ich liebäugel mit einem Diesel falls mal was ordentliches im Angebot ist)

danke schon mal fuer Eure Hilfe

Gruss Matze

matzeb2000

23. Dezember 2024 um 16:06

Hallo

Sieht so erstmal ned schlecht aus

Gerade zufällig bei Kleinanzeigen gesehen....

Meine Erfahrung:

Schau nicht so sehr auf die Optik, sondern auf die braune Pest.
Die typischen Schwachstellen der Ilsen sind bekannt und daher sollte dort das Hauptaugenmerkt auf diese Punkten liegen.
Radlauf hinten am Einstieg, Befestigungpunkte der Karoserie im Fußraum vorne, Batteriefachboden, Hilfsrahmen um den Tank, Heckblech. Windschutzscheiben-Rahmen.

Dann an zweiter Stelle die Technik. Klingt bescheuert, aber geht der Scheibenwischer? Die Motoren dafür sind Mangeware und entsprechend teuer.

Haben die Räder beim dran rütteln Spiel (aufbocken)? Sind zu 90% nicht die Radlager sondern die Messingbuchse oben.

Militär-Zündung vs. Zivile-Zündung ist noch so ein Thema.

Antriebswellen-Dichtmanschetten i.O.

Benzinpumpe

Aber das weit du sicher alles schon.

Meine llse hatte ich von einem Jäger gekauft. Technisch gut, Optisch aussen der Lack *würg*, innen etwas abgeranzt. Mattlack kann man problemlos prima selber lackieren und ein Auto innen aufwerten,Zubehör und die korrekten Kleberle anbringen ist kein Hexenwerk.

Kann mich Falk zu 100% anschließen.

Wenn Du so ein Auto willst, hat man schnell die rosarote Brille auf. Deshalb objektiv bleiben und sich nicht blenden lassen. Ich hab auch schon Kisten gesehen, die echt stark aussahen mit breiten Reifen, schön Flecktarn, frische Sitzbezüge... aber auf den 2ten Blick eine Grotte waren. Konkret fehlten die eingeprägten Pfeile an den Seitenteilen für die Wagenheber-Position.

Und die Suppe mit dem Scheibenwischermotor durfte auch ich genießen. War ne sportliche Suppe...

Den find ich auf den ersten Blick gar nicht so schlecht. Und der Preis ist auch im vernünftigen Rahmen, wenn die Ilse i.O. ist. Kenne aber Fahrzeug und Verkäufer nicht. Ist die etwas seltenere Variante ohne Funk, sprich weniger Löcher in der Karosserie.

VW Iltis Bombardier

Ich verkaufe meinen VW Iltis. Der Iltis ist in einem guten Zustand, sollte vor dem Kauf aber...,VW Iltis Bombardier in Aachen - Aachen-Richterich

www.kleinanzeigen.de

Servus,

geb da mal meine Meinung wieder.

optisch sehr schöner Bombi, viel frische Farbe und seeehr glatt,

Marke Volkswagen ? , def. kein Baujahr 79, schätze spät 1985 / früh 1986

sollte Version AAA sein da Halter Abschleppstange im "Kofferraum" ( hab auch so einen )

Reifen scheinen nicht mehr die frischesten Uniroyal T9 zu sein

warum pixelt man den franz / flämischen Hinweis auf Straßenbetrieb mit Türketten ? keine Ketten ?

DAS wo ich immer sofort Amok laufe , ist der Kraftstofffilter aus Plastik, da könnt ich...

es gibt genug günstige Alternativen aus Metall... und ich hab schon mal einen brennen sehen !

Kleinigkeiten im Innenraum unstimmig ...

Die in der Beschreibung vermerkte Bemerkung :

Der Iltis ist in einem guten Zustand, sollte vor dem Kauf aber gründlich geprüft werden..........

was will der Verkäufer ausschließen ?

Überaschungen sind beim Iltis nie ausgeschlossen.

 Es ist kein Rost vorhanden. gibt es beim ILTIS nicht !!!

Wenn, sollte man den mit einem ................ anschauen, FAHREN und verhandeln,

( ist m.E. nach u.U. möglicherweise ein versp. Osterei ...)

Bild Nr. 10 gefällt mir nicht ich schätze da ist einiges zu tun.

Außen top und schön im Maß,
drunter wütet der Rostfraß.

Was glaubt der Verkäufer was das sein könnte ...wenn er schreibt rostfrei

Moin

Scheint mir ne solide Basis zu sein, denke das ist ein 86er Bombi - wieso steht da 1979?

Preis ist echt mal o.k. habe für meinen 2021 exakt das gleiche bezahlt (UND NICHT BEREUT)

Was zu tun ist da immer, das ist normal - kein Rost gibt ers nicht wie hier schon richtig geschrieben wurde..

Den Kunststofffilter würde ich auch als erstes, die Reifen als zweites tauschen, die machen keinen Spaß zu fahren laut und null Haftung

sind aber gut für Treckerhänger, da sie ewig halten.

komisch ist das nur mit 1979, da klingelt bei mir immer Fake/Falle Alarm

Gruß

Sönke

Zitat von HG WAKEWOOD

Marke Volkswagen ? , def. kein Baujahr 79, schätze spät 1985 / früh 1986

sollte Version AAA sein da Halter Abschleppstange im "Kofferraum" ( hab auch so einen )

Moin Christian.

Also der Wagen steht ja scheinbar in Belgien. (Vllt. wichtiger Hinweis wegen Ex- und Import).

Es hat sich längst rum gesprochen, das beim Thema Iltis, "Die Deutschen echt alles kaufen", deshalb ist es interessanter ein Fahrzeug grenznah in Deutschland zu inserieren, finde ihn auch nicht z.B. im belg. Autoscout.

Bei der Anmeldung können hier die komischsten Sachen passieren. "Keine Papiere von der Armee? Dann ist es wohl ein "VW Iltis"... Wat tippen wir bei Baujahr ein? Kuck mal auf Wikipedia?" (Schon alleine, weil es "Bombardier" in den meisten DropDown Menüs nicht gibt als KFZ Hersteller - die bauen doch Züge und Flieger... )

Aber ja, es ist sowas von ein Bombardier. 😉

Das mit der Halterung und dem AAA will ich so nicht unterschreiben. Meiner Erfahrung nach hat jeder Iltis die Abschleppstangenhalterung im "Kofferraum" und bei den Funkiltissen wurde sie vor die Batterien geklemmt, weil im "Kofferraum" ja das Funk-Rack steht.

Hier kann es sich zwar wirklich um ein AAA handeln, aber nur, wenn die Antennen Halterungen nicht einfach zugespachtelt wurden.

Gruß

Pitter