Morlock Motors hat mal wieder der Rhein unsicher gemacht und hatte prompt eine Panne.
Was für ein Fahrzeug ist das? 
Ein Mitglied der LARC Familie....laut Netz ein LARC 15. Es gab da in den 60ern eine ganze Reihe von, auch bei der BW. Mitbdenen sollte Fracht zwischen Frachtern auf Rede und Strand transportiert werden...
Jens
Das ist definitiv ein LARC XV. 
Zuladung 15 Tonnen. Beladung über eine klappbare Rampe.
Der Bug (für Wasserfahrt) lässt sich nach unten klappen und darüber befindet sich noch eine klappbare Rampe, die es ermöglicht, mit Fahrzeugen auf das Ladedeck zu fahren.
An Land fährt das Fahrzeug in die andere Richtung. D.h. vorne ist da, wo die Kabine sitzt.
Von diesem Typ hatte die Marine grob zwischen 1965 und 1975 wohl 47 Exemplare im Einsatz.
16 davon waren von 1975 bis 1981 im Marinearsenal Wilhelmshaven aufgelegt (eingelagert) und wurden am 20.7.1981 an die französische Marine abgegeben.
Das Morlock-Fahrzeug lässt die Nummer LARC XV-69 erkennen.
Mir liegen Fotos vor, die die im MArs WHV eingelagerten Fahrzeuge zeigen
2 dieser Fahrzeuge tragen die Nummern 60 und 64. Wegen der Nähe der Nummer wäre es denkbar, dass es sich um eines der Fahrzeuge handelt, das der Marine gehörte und dann über Frankreich wieder den Weg nach Deutschland gefunden hat.
Dazu hatte die Marine noch rund 200 Exemplare des Typs LARV V mit 5 Tonnen Zuladung, vorwiegend in den amphibischen Transportbataillonen, im Einsatz.
Zuletzt ausgesondert wurden wohl 1980 die Fahrzeuge der Strandmeisterkompanie, der Küstendienstschule Großenbrode und der Wanderausstellung "Ubsere Marine". Insgesamt noch 23 Stück.
Und schließlich gab es noch 8 LARC 60 mit 60 Tonnen Zuladung, die 1961 beschafft und schon 1972 in die Niederlande verkauft wurden.
Diese riesigen Brummer waren in den Niederlanden in einem Depot eingelagert und konnten sogar einen Kampfpanzer tragen.
Ein solches Fahrzeug kann im Museum in Overloon besichtigt werden.
Vorgänger all dieser Fahrzeuge waren ca. 200 DUKWs, die noch aus dem 2. Weltkrieg stammten.
Moin,
wer ist denn der Hersteller dieser Fahrzeuge?
Sorry, dass das Video nun zweimal im Forum ist. Ich habe es gestern angesehen und danach gepostet. In dieser Zeit wurde es ja schon im Morlock-Fred gepostet. Da hatte ich aber noch nicht geschaut, da ich zunächst nach der passenden Rubrik gesucht habe. 
Die werden einfach geboren - wie bei Schildkröten am Strand .
Hier mal ein seltenes Fotodokument 
Sorry, dass das Video nun zweimal im Forum ist. Ich habe es gestern angesehen und danach gepostet. In dieser Zeit wurde es ja schon im Morlock-Fred gepostet. Da hatte ich aber noch nicht geschaut, da ich zunächst nach der passenden Rubrik gesucht habe.
stört doch net. 
Hersteller der LARC XV war die Fruehauf Corporation, Military Products Division in Fullerton, California.
wer ist denn der Hersteller dieser Fahrzeuge?
ZitatEin Lighter Amphibious Resupply Cargo (LARC) (deutsch etwa: Amphibischer Nachschubleichter für Fracht) ist ein Amphibienfahrzeug einer in den 1950er Jahren in den USA entwickelten Fahrzeugfamilie. Sie dienen dazu, Truppen und Material von Schiffen auf See an Land zu bringen, ohne auf Hafeninfrastruktur angewiesen zu sein.
Guckst du hier: https://de.wikipedia.org/wiki/Lighter_Am
Gruß - Kai
Die werden einfach geboren - wie bei Schildkröten am Strand .
Hier mal ein seltenes Fotodokument
Glaub ich Dir nicht... 
Irgendwo stand noch was von Hersteller " LeTourneau Westinghouse" - viel gibt das Netz da speziell nicht her . Trotzdem lohnt es sich , das in die Bildersuche zu geben - die haben auch ausgesprochen ansehnliche Erdbewegungsmaschinen gebaut , die sich in unseren Händen - respektive unter unserem Gasfuß - gut machen würden ... 
Stimmt, der Name taucht auch auf.
Ebenso Food- and Machinery-Company.
Mag sein, dass die Dinger in verschiedenen Werken gebaut wurden, oder die jeweiligen Baureihen in unterschiedlichen Händen lagen.
Wenn man das genauer wissen will, erfordert das ein etwas tieferes Eintauchen in die Materie
...Wenn man das genauer wissen will, erfordert das ein etwas tieferes Eintauchen in die Materie...
na so schlimm war die Kollision nicht, das Audole wurde ja in den Hafen geschleppt und per Kran geborgen 
Sonst hätte das "tiefere Eintauchen in die Materie" ja auch 'ne ganz neue Bedeutung bekommen
Mal tiefer eingetaucht
ZitatGefunden bei panzerbaer: https://www.panzerbaer.de/helper/bw_amphgrp_larc_5.htm#:~:text=(schu)%20-%20Das%20amphibische%20Transportfahrzeug,für%20die%20amphibischen%20Streitkräfte%20beschafft.
(schu) - Das amphibische Transportfahrzeug LARC-5 (Lighter Amphibious Resupply Cargo,
5ton) wurde von der Bundesmarine ab 1965/66 in einer Stückzahl von 200 Fahrzeugen für die amphibischen Streitkräfte beschafft. Der Stückpreis pro Fahrzeug, der an den amerikanischen Hersteller Consolidated Diesel Electric Corp. zu zahlen war, soll sich laut OSWALD (Kraftfahrzeuge der Reichswehr, Wehrmacht und Bundeswehr, 1970) auf 160.000 DM belaufen haben.
Gruß - Kai
erfordert das ein etwas tieferes Eintauchen
Ob "Eintauchen" bei diesem Fahrzeug so die richtige Wortwahl ist? 
Aber so langsam bekomme ich das Gefühl, dass der gute Herr Manousakis lieber die Finger von Amphibienfahrzeugen lassen sollte. Zwei Versuche auf dem Rhein, beide enden mit Polizeieinsatz. Keine gute Erfolgsquote.
Ich schau die Serie schon längere Zeit nicht mehr, weil mir mittlerweile zu viel Kommerz da drin steckt und leider viel Blödsinn fabriziert wird. Zwar finde ich den Michael und sein Team ganz lustig und (die meisten zumindest) auch ganz sympathisch, aber gerade wenn ich solche Aktionen mitbekomme, wo zum Einen die eigenen Leute einer Gefahr ausgesetzt werden, zum Anderen aber auch Unbeteiligte, dann frage ich mich schon, ob sowas sein muss. Wenn man solche "Vergnügungen" macht, dann muss man auch sicher sein, dass die Technik absolut einwandfrei ihren Dienst tut. Da bin ich mir bei Morlock oft nicht sicher, dass sie da wirklich alles im Griff haben.
Moinsen,
in diesem Zusammenhang ein Hinweis:
gerade ist eine Übersetzübung der niederländischen Armee, Logistikbataillon, am Niederrhein über den Rhein
erfolgreich (!) zuende gegangen; eine weitere Übung der Niederländer, Bundeswehr und weiterer Natostaaten
soll im Juni/Juli an gleicher Stelle erfolgen...
Ort: Kalkar/Emmerich
Gruss Pit 
Die haben wenigstens aktuelles Material und gehen tagtäglich damit um.
Ich hatte dazu diverse (leider nur kurze) Fernsehbeiträge gesehen. Da schien alles reibungslos funktioniert zu haben.
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