Vorstellung und Anfängerfragen zum Typ 181

moin,

schutz im fussraum ist serie, position der aussenspiegel baujahrabhängig - genau wie z.b. lenkradausführung.

viele dinge am 181 wurden beim umstellungszeitpunkt von pendelachse zu schräglenker geändert ...

Zitat von fux

moin,

schutz im fussraum ist serie, position der aussenspiegel baujahrabhängig - genau wie z.b. lenkradausführung.

viele dinge am 181 wurden beim umstellungszeitpunkt von pendelachse zu schräglenker geändert ...

Jup, die Kunststoffabdeckungen sind Serie bei allen Modellen. In gutem Zustand und rissfrei werden die nicht gerade günstig gehandelt. Ich habe aber auch schon 3-D-gedruckte Nachbauten gesehen. Wenn Deine noch vorhanden sind gib gut drauf acht

Die Spiegel wurden wie fux schon sagte bei der großen VW Modellpflege um das Jahr 73 von der Tür in die A-Säule gelegt. Vermutlich weil sich die billigen Einschweissgewinde auf Dauer rausrappelten, dort Durchrostungen auftraten und für die Türen ein extra Fertigungsschritt eingespart werden konnte. Außerdem mag es es evtl. militärische Einsatzzwecke gegeben haben wo die Türen ausgehängt wurden, dann wäre das Auto natürlich nicht mehr StVO-konform. Nicht dass es im Kriegsfall Jemanden wirklich interessieren würde

Zitat von M.Adler

Danke für die Infos!

Aktuell habe ich zwei Wagen im Auge (71 und 76), tendiere mittlerweile entgegen meinem ersten Vorhaben doch zum Schräglenker.

Es gibt so viele kleine Kriterien - wie die Spiegel - welche im Gesamten einfach dafür sprechen.

Etwas off topic

Gibt es unter Euch auch ü 1,90m Fahrer?

Das ist insgesamt eine sehr vernünftige Entscheidung. Ob Vernunft in Kombination mit diesen Auto's das Mittel der Wahl ist, steht auf einem anderen Blatt

.......

1,95 m hier

.......

1.93m

1,97

Sieht schon gut aus. Aber wegen der Farbe, ist das nicht eher Katastrophenschutz?

- Die RKL Stange fehlt.

- Evtl hat der Schweller an der Innenseite im vorderen Bereich ein Problem. Da ist die untere Kante bis zur Sicke schwarz lackiert (Bild 3 und 4). Müsste man sich anschauen.

Weiß jemand für was die extra Löcher am Front Lech sind?

Kabeldurchführung für die Signalanlage ? (Hupen )

Ich glaube, die 24V-Sachen waren nur im Zusammenhang mit der Funkanlage verbaut, daher sind schon mal nicht alle damit ausgerüstet gewesen. Und bei Aussonderung sollte der Funksatz in der Regel ausgebaut werden, was meist - je nach Lust des Ausbauenden - in unterschiedlichen Vollständigkeitsgraden passiert ist.

Bei meinem fehlte z.B. alles bis auf die am Zylinderkopf befestigte Halterung für die LiMa (da war er also sehr gründlich), bei einer Bekannten war z.B. der Halter für das AGAT und auch die Kabeldurchführungen noch da. Vermutlich hat man sich da auch an der TDV orientiert, denn die doppelte Riemenscheibe und auch mein LiMa-Halter sind VW-Teile und gehören zum Fahrzeug und sind nicht in der TDV des Funksatzes gelistet.

Falls zufällig jemand für den Funksatz Kübel eine passende 24V-LiMa haben sollte - ich suche noch...

Gab es auch Erkunder mit normaler Heizung zusätzlich zur Standheizung?

Zitat

Sieht schon gut aus. Aber wegen der Farbe, ist das nicht eher Katastrophenschutz?

Es war meines Wissens nicht unüblich Fahrzeuge anderen Einrichtungen "weiterzureichen" (Feuerwehr, DRK etc.)

Zitat

Gab es auch Erkunder mit normaler Heizung zusätzlich zur Standheizung?

Tatsächlich erinnere ich mich bislang lediglich einen Hamsterbacken-Katastrophenschutzkübel gesehen zu haben.

Anbei ein Bild vom Kübelweltrekord Niederdorla (ganz links).

Ob das Fahrzug tatsächlich zwei Heizungen aufweist, kann ich jedoch auch nicht beantworten.

Vermutlich läuft das Fahrzeug noch bei einem Mitglied vom Kübel-Klub - also auf zum Pfingsttreffen 2025 nach 31737 Rinteln ...

... hier ein besseres Foto ...

VW Typ 181 "Kübelwagen". 1968 - 1980. Hier handelt es sich um ein ehemaliges Katastrophenschutzfahrzeug der Feuerwehr Düsseldorf - Fahrzeugbilder.de

www.fahrzeugbilder.de