Hallo in die Runde,
Da der rechte Blinker von meinem Wolf nur noch schwach, aber im schnellen Rytmus aufleuchtet (das Blinkerrelais wurde getauscht), gehe ich von einer 'Altersschwäche' bei meinem Lenkstockhebel aus. Vielleicht kann mit jemand mit einem guten gebrauchten Ersatzteil (aber Originalversion), weiterhelfen ...
Danke für eure Hilfe...
aus Luxemburg,
Gilles
Hi Gilles, prüfe mal alle Birnchen und Kontakte. Den Lenkstockhebel hätte ich da nicht im Verdacht. Wenn Du ihn doch tauschen magst oder musst dann kauf nicht den allerbilligsten, der zweitbilligste über Autodoc (?) funktioniert bei mir schon seit 2 Jahren. Der allerbilligste hat keine 6 Monate geschafft.
Grüsse
Thomas
Zieh doch einfach mal den Stecker vom Lenkstockschalter ab und lege eine Brücke von Pin 2 (Blinktakt) nach Pin 1 oder 3 (rechts oder links) und beobachte die Blinker. Wenn der Fehler dann noch da ist, ist der Lenkstockschalter nicht das Problem. Ansonsten würde ich mich meinem Vorredner anschließen und erstmal die Leuchtmittel (21W) prüfen.
Bei meinem GD240 hat der Lenkstockhebel vom Sprinter gepasst. ca. 100 Euro Neupreis. Der hat zwar noch einen weiteren Stecker für die Scheibenwaschfunktion, aber den habe ich eben unbenutzt gelassen, da mein G dafür einen extra Schalter hat.
Bei meinem GD240 hat der Lenkstockhebel vom Sprinter gepasst. ca. 100 Euro Neupreis. Der hat zwar noch einen weiteren Stecker für die Scheibenwaschfunktion, aber den habe ich eben unbenutzt gelassen, da mein G dafür einen extra Schalter hat.
hast du eien ersatzteilnummer von dem sprinter- lenkstockhebel?
Hallo, passen ist nicht das Thema. Er möchte den mit den gleichen Biegungen und der gleichen Länge.
Viele Grüße Marcus
Hallo,
Hatte schon die Birnchen untereinander getauscht + Warnblinklicht funktioniert normal. Sorry, komme aber mit den PIN nicht ganz klar (Elektronik ist leider nicht ganz mein Ding 
), Farben was ich heraus gefunden habe: Grünschwarz = Blinker rechts und Schwarzweiss links ... ? Geht aber auch nicht, oder ich mache was falsch = zuwelcher Farbe - weiss oder gelb ? Massekabel habe ich auch schon überprüft 
Relais wurde schon gewechselt
Danke für eure Hilfe
Grüsse zum Feierabend aus Luxemburg,
Gilles
Hallo,
Pin 1 ist schwarz-weiß (links), Pin 3 ist schwarz-grün (rechts). Pin 2 (Blinktakt) ist schwarz-weiß-grün
Hier die komplette Belegung des Steckers X11:
| 1 | swws | Blinker links |
| 2 | swgnws | Blinktakt |
| 3 | swgn | Blinker rechts |
| 4 | swrt | 49 Lichthupe |
| 5 | ws | Fernlicht |
| 6 | ge | Abblendlicht |
| 7 | wssw | Fahrlicht 56 (vom Lichtschalter) |
| 8 | swgews | Wischer Impuls |
Der Schalter hat noch einen weiteren Stecker X15:
| 1 | swli | Wischer 53a Versorgung |
| 2 | gnrt | Wischer 31b |
| 3 | swgrrt | Wischer 53b |
| 4 | swge | Hupenknopf |
| 5 | brgn | Hupenknopf |
| 6 | brsw | Wischermotor 31b |
Dann bleibt noch eine einzelne Ader übrig, die X18 heißt:
| 1 | swlirt | Waschpumpe |
Bitte beachten, daß sich diese Angaben auf den Bundeswehr-Wolf beziehen. Grundsätzlich erwarte ich hier aber zu anderen Modellen keine großartigen Abweichungen mit Ausnahme der Beschaltung der Hupe, die hier Plus-seitig geschaltet wird, bei Versionen ohne Tarnlichtkreis kann sie aber auch wie bei zivilen Fahrzeugen gegen Masse geschaltet sein.
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