...kaum das das Problem mit den MAgnetventilen gelöst ist will der Anlasser nimmer. Freilauf hinüber,spurt nicht mehr aus weil vermtl die Feder gerochen ist.
Blöd, aber Gut ist das ein BOSCH verbaut ist. NR.0001368068 24v
Wo bekommt man denn dafür noch Teile ? Neuer Freilauf, neuer MAgnetschalter ...(der spinnt auch..) 
Freilauf bekommt man doch. Glaube ich hab vor paar Jahren mal einen von Magnet Marelli gekauft für 25 Euro. Aber der Magnetschalter würde mich auch interessieren. Da würd ich mir auch einen auf Halde legen.
Vielleicht bei Bosch Classic direkt? Die haben einiges neu aufgelegt, glaub ich.
Das gibt es noch hier im Forum.
Die werben ja mit guten Nachbauten. Vielleicht geht da was. Eventuell als Mini-Serie auch für andere Interessierte hier...
Das war die Idee dahinter 
Ich zitiere mich mal selbst aus „TRM startet nicht“:
Breuer OHG
Handel mit Anlasser und Lichtmaschinen
Kontakt Daten:
Tel. Nr.: 0049 (0)96 61/8 77 55 12
e-mail: info@breuer-ohg.de
Mittags bestellt, am nächsten Morgen um 7:00 Uhr lag er vor der Tür.
Viel Erfolg
und der Magnetschalter ist auch einer mit den 4 Anschlüssen? Nicht mit den einem Blindanschluss?
Der Originale hat doch zwei kleine Anschlüsse, einer is für die Startanhebung. Die neuen haben nur einen kleinen Anschluss, der zweite is blind.
Falls der Magnetschalter keinen Anschluß für die Startanhebung hat, der aber gebraucht wird, kann man den einfach mittels eins Relais emulieren: Klemme 30 des Relais mit Klemme 30 am Anlasser (dürfte eine dickere Dauerplus-Leitung sein) verbinden, Kl. 87 (Ausgang des Relais) an die vorhandene Leitung zur Startanhebung zum Vorwiderstand der Zündspule, Kl. 85 an Masse und Kl. 86 an die Ansteuerleitung Kl. 50 vom Zündschloß mit auflegen.
Als Diesel braucht der keine Startanhebung.....
Das ist mir klar, aber ich war von der Verlinkung zum Iltis-Forum etwas abgelenkt, weil das da auch Thema ist.
Der Originale hat doch zwei kleine Anschlüsse, einer is für die Startanhebung. Die neuen haben nur einen kleinen Anschluss, der zweite is blind.
.. nö, hat er net ..
Hallo Stefan,
haste mal bei einem Boschdienst direkt gefragt? Habe da mal einen 24V-Magnetschalter für einen 32-B Passatanlasser (12V) gekauft.
Ist allerdings auch schon wieder ein paar Jahre her. Die waren damals baugleich. Die müssten eigentlich ja noch einen 24-Volt LKW-Anlasser
im Programm haben. Vielleicht passt der auf deinen Iltis.
Habe das schon in dem anderen Thread in Iltisteile geschrieben.
Grüße aus Hohenlohe
Karaya
..so, den Anlasser hab ich überholt, neue Buchsen gesetzt, Neuer Antrieb u neuen MAgnetschalter von Magneti Marelli verbaut, schön mit Ft1V4 eingesetzt.
Springt fast schneller an als ich den Schlüssel drehen kann.. 
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