Gummi Querlenker hinten wechseln

...gummis is gut .

der gummi is in die buchsenhälften ein vulkanisiert. Da müssen die buchsen aus dem Lenker gepresst werde und die neuen wieder ein gepresst. Da is nix mit im eingebauten Zustand tauschen..

Servus Derrick,

ich hab Dir mal ein paar Bilder hochgeladen. Die kannst von jeder Seite rausklopfen, am Besten im ausgebauten Zustand.

.. und vorher schauen ob es Standard Buchsen sind oder außer mittig ..wegen Spur/ Sturz Einstellung

Zitat von der Odenwälder

.. und vorher schauen ob es Standard Buchsen sind oder außer mittig ..wegen Spur/ Sturz Einstellung

...die aber nirgends zu bekommen sind...

Grüße, Bernd

Schraubstock reicht. Der Rest, wie Du schon beschrieben hast. Die Spur bleibt.

...tatsächlich würde ich alle Querlenkerbuchsen austauschen. Die sind im Grunde alle mehr oder weniger hin...

Es ist unglaublich wie verzogen die Buchsen sind... Mit neuen Buchsen wirst Du den Iltis nicht wieder erkennen. Da quitscht und poltert/ klappert dann nix mehr...

Grüße, Bernd

Zitat von Iltismax

Schraubstock reicht. Der Rest, wie Du schon beschrieben hast. Die Spur bleibt.

ja, aber... dazu benutzt DU besser die speziellen Presstücke aus dem Iltis Mes 3 Werkzeugsatz, sonst drückst Du an der falschen Stelle und die Lager sind im schlechteren Falle vorgeschädigt.

Wir haben uns ein Werkzeug zum Einziehen mit Gewindestange gebaut. (und würden das auch verleihen)

Im eingebauten Zustand wird das übrigens nix, die alten Lager sind prima in den Querlenker reinoxydiert....

Wir haben sie im Schraubstock rausgemeisselt...

Hier noch meine 5 cents zum Einpressen und das Werkzeug dafür

Stück Rohr und Flex und los gehts, funktionierte sofort einwandfrei..

Komischerweise sieht das Originalwerkzeig im MES3 wie ich feststellte nicht viel anders aus, hat nur noch ne Führung

Zitat von ITEric

Passen eigentlich die Teile von Fürst mit der Nummer von Dir

Ja, einwandfrei

Zitat von Iltismax

Zitat von ITEric

Passen eigentlich die Teile von Fürst mit der Nummer von Dir

Ja, einwandfrei

Moin

Könntest du davon mal Bitte die höhe messen, die erscheinen mir kürzer als die originalen

Kann täuschen aber muß nicht..

Gruß Sönke

Es gab mal von den Maßen her passende Teile von Audi, ich meine Audi 100 (43, C2), Vorderachse. Aber keine Ahnung, ob die Härte anders war.

Grüße

Gabs mal hier (aktuell nicht verfügbar):

war früher www.a-t-m.de

ich meine die Länge der inneren Hülse

Das ist im übrigen ne Audi nummer - Typ43 und da der iltis ein waschechter Audi ist das für mich nicht verwunderlich

Zitat von sirko

Es gab mal von den Maßen her passende Teile von Audi, ich meine Audi 100 (43, C2), Vorderachse. Aber keine Ahnung, ob die Härte anders war.

Grüße

...alles was online so verfügbar ist, sind genau die Buchsen für den Typ43 als Nachbau.

Sie passen in die Querlenker des Iltis, sind aber schwächer dimensioniert und haben eine andere Shore Härte.

Nachdem wir das vor ein paar Jahren in einem Prüflabor beprobt haben, haben wir uns damals für die Originalteile entschieden.

Ob und wo noch Originale lieferbar sind (mit Teilenummer 183407181 im Gummi) kann ich nicht sagen.

Eine Anfrage bei den üblichen Verdächtigen lohnt aber bestimmt...

Grüße, Bernd

Bei Kevin kosten die originalen 183407181 als Nachfertigung 6,50 Euro..also auch nicht wirklich viel teurer

Zitat von clusterix

Könntest du davon mal Bitte die höhe messen, die erscheinen mir kürzer als die originalen

Kann täuschen aber muß nicht..

Servus,

sehe morgen mal nach. Kann aber sein, daß ich schon alle in meine Ersatzlenker eingebaut habe.

Grüße Max