G-Klasse als LoF verwenden? Ist das möglich?

Darf man mit einer LoF-Zulassung dann noch "zivile", d.h. nicht speziell für LoF-Zwecke gebaute Anhänger ziehen?

Zitat von Don Lorenzo

Darf man mit einer LoF-Zulassung dann noch "zivile", d.h. nicht speziell für LoF-Zwecke gebaute Anhänger ziehen?

Zumindest ziehen manche Bauern mit ihren Riesenschleppern Anhänger von Baustellen, die auch nicht landwirtschaftlich sind.

Hallo,

möglich ist es auf jeden Fall. Ich habe ein Gutachten des TÜV Süd für einen 240 GD (BM 460.330) als LOF Zugmaschine Ackerschlepper mit eingetragener Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h sowie Anhängelasten von 2800kg / 750kg.

Dein Vorhaben sollte also mit einem kompetenten Sachverständigen umsetzbar sein.

Viel Erfolg.

Gruß Sebastian

Man muss aber beachten das die unter Umständen nicht mehr für den Personentransport genutzt werden können sondern nur noch

für das Umfeld für das Sie versichert sind.

Ich glaube da sollte man sich mal mir der Versicherung auseinandersetzen und der Zulassungstelle .

Zitat von Friedrich

Man muss aber beachten das die unter Umständen nicht mehr für den Personentransport genutzt werden können sondern nur noch

für das Umfeld für das Sie versichert sind.

Gegenfrage:

Wie Bitte soll der gemeine Erntehelfer zu seiner Arbeitsstelle ( Acker/Feld) kommen?

Also muss doch auch bei einer LOF Zulassung noch ein Personentransport möglich sein.

Hallo,

ich habe beispielsweise in meinem Gutachten vier Sitzplätze eingetragen. Somit ist der Personentransport gesichert.

Gruß Sebastian

Die technische Abnahme ist das Einfachste. Es wird aber bei der zuständigen Steuerbehörde abgeschmettert.

Die Zeiten in denen Geländefahrzeuge bis 3,5 t (z.B. Nissan Patrol 160, Toyota Land Cruizer oder auch der G) als LoF zugelassen wurden sind vor ca 30 Jahren beendet worden.

Frag bei der zuständigen Steuerbehörde, das ist in diesem Fall das Zollamt als Eintreiber, nach. Das erspart dir unnötige Kosten der technischen Abnahme die dann auf das Konto „weitere Erfahrungen“ verbucht werden müssten.

Mein G ist als allgemeine Zugmaschine zugelassen. Damit darf ich ziehen was legal möglich ist. In meinem Fall sind das 4 ooo kg Anhängezuglast. Voraussetzung ist, daß die Anhängerkupplung und der eventuell verwendete Anhängebock das hergibt.

Der Nachteil ist, daß man mit Anhänger maximal 60 km/h fahren darf, nur auf Autobahnen 80 km/h. Auf der Landstraße fällt das allerdings niemand auf, es sei denn man wird ertappt.

Solo darf ich so schnell fahren wie die Geschwindigkeitsbegrenzung und der Heizölferrari es hergeben. Die Höchstgeschwindigkeit wurde bei der Abnahme nicht geändert.

Jede Umnutzung, und das ist dein Vorhaben, bedarf der Zustimmung beider Seiten: Technisch und steuerlich. Ob grün oder schwarz, Umnutzung ist Umnutzung.

Ruf' beim Zollamt an. Die werden dich schon „einnorden“.

grünes Kennzeichen bedeutet Steuerbefreiung

Lof ist also nur für die Land- der Forstwirtschaft möglich und damit grünes Kennzeichen Möglich.

Zugmaschinen (nicht LoF)haben einen anderen Stejersatz als PKw, Lkw, Lof Zgm..

und über 3.5 to GG jährlich HU.

Die von dir gewünschten Befreiungen gelten nur bei LoF, aufpassen ab 7.5 t GG muss du jährlich eine SP machen zeitversetzt zum TÜV HU.

Abeer ich denke, dass kommt beim G nicht in Frage. Schorsch

und bedenke, wenn der H Status weg ist und keine LoF darfst du nicht in die Umweltzonen rein, hier in NRW ein wichtiges Thema

Du musst dem Hauptzollamt nachweisen, dass Du einen eindeutigen Bezug zu land- oder forstwirtschaftlichen Einsätzen hast. Also z. B. einen landwirtschaftlichen Betrieb oder ähnliches.

Ich habe mal versucht, ein grünes Kennzeichen für einen Schlepper, der in einer Berufsschule in der Ausbildung für Landmaschinenmechatroniker eingesetzt wurde, zu bekommen.

Keine Chance, wurde abgelehnt, weil wir angeblich nix mit Landwirtschaft zu tun hätten........

die lkw mit 60 km Begrenzung haben was mit der Fahrerlaubnis zu tun. Dann brauchste keinen CE und kein OBU und kannst ab 18 Jahren damit fahren. SChorsch

ich glaube die Fahrerlaubnis heisst KLASSE T

Hier in Ostholstein fährt ein nicht mehr ganz neuer G herum, der grüne Nummern trägt und eine verkürzte Kabine hat.

Ich habe mit dem Fahrer noch nicht gesprochen, aber ich denke, dass so ein Umbau nur Sinn macht, wenn das eine Bedingung für eine Zulassung als Zugmachine war.

Das Auto trägt grüne Kennzeichen, hinten im Treckerformat.

Zitat von Heibo

Bei einer Anzeige auf Kleinanzeigen habe ich gesehen, dass es LKW als LoF gibt, die mit einer Taste auf 60km/h begrenzt werden können. Nur mal aus Neugierde: Wir schnell ist der G (z.B. 270 CDI), wenn man mit der Untersetzung fährt und wie lange darf man das machen? Gibt es da irgendwelche Vorgaben von MB?

Das kannst du dir eigentlich selber ausrechnen.....das hängt von der Gesamtuntersetzung deines Fahrzeugs ab