KEINE TÜV-Abnahme wegen Lautstärke

Ich meine mich zu erinnern, dass das hier schon mal ein Thema war. Da muss man wohl ein bisschen auf die Experten warten.

Die zulässige Toleranz sollte 3 dB sein... ist dieser Wert also der Meßwert oder die Rest-Lautstärke bei bereits abgezogener Toleranz ?

Ist die Angabe im Fahrzeugschein "78N" oder "78P" oder "78 (A)"... bei N wird in 7m Entfernung gemessen ! Bei allen anderen 1/2m 45°

Wie alt ist der Wolf ? Bei Baujahr vor Mai 81 21 dB Toleranz ! Da früher die DB-Werte für die Papiere nur geschätzt wurden ist das meiner Ansicht nach nicht akzeptabel und bei älteren Fahrzeugen gelten höhere Toleranzen.

Generell kannst Du das Problem lösen indem Du Stahlwolle ins Rohr oder den Auspufftopf stopfst. Natürlich so, daß Du sie nach dem TÜV wieder raus bekommst ... daß beim TÜV die Lautstärke gemessen wird habe ich noch nie erlebt auch nicht bei 21er Vollgutachten ... aber Glückwunsch zu so einem korrekten Prüfer ...
Grüße Micha

Servus,

des ist ganz normal. Die Bundeswehr hat deswegen ja auch eine Ausnahmegenehmigung.

Die Frage ist halt wie die Messung stattgefunden hat.

Ich weiß nicht mehr wie genau das bei mir damals abgelaufen ist, aber ich denk die sind bei mir damals mit 50 km/h im 2. Gang gefahren. Da röhrt der Wolf natürlich wie ein Großer.

Mir wurde im Nachhin dann mal von jemanden erzählt das da wohl eine bestimmte Drehzahl nicht überschritten werden darf. Bei mir hätte der TÜV wohl damals mit dem 3. Gang fahren müssen. Haben sie aber nicht gemacht und ich hatte keine Ahnung von der Thematik. Im dritten Gang soll der Wolf wohl die Messwerte einhalten.

Bei mir war das Ganze auch ein ziemliches hin und her, am Ende hat der TÜV-Prüfer mir dann 2 Mercedes - Dämmatten unter die Motorhaube kleben lassen und war dann zufrieden.

Mir war es dann damals egal, Hauptsache ich hatte die Zulassung.

Beschäftige dich am besten Mal mit dem Thema der Fahrgeräuschmessung und kuck ob das richtig bei dir abgelaufen ist. Oder du schlägst dem TÜV das mit ner Dämmattte vor. Vielleicht lassen die sich drauf ein.

Gruß

Markus

Ich habe für meinen einen Ablassbrief kaufen eine Ausnahmeerlaubnis für erhöhtes Betriebsgeräusch nach §71 StVZO beantragen müssen. Hessen...

Wobei ich nicht recht nachvollziehen kann, warum ein flecktarn GD250 lauter sein soll als ein bunter.

Wurde bei meinem auch nicht gemessen. Vielleicht ist die ganze Geschichte auch damit begründet das der Schalldämpfer innen weitgegend zerbröselt ist

oder junge Prüfer eifrig nach allen gesetzlichen vorgaben handeln .

Sollte dort wirklich mangelnde Schalldämpfung vorliegen so könnte man den Dämpfer einfach mal erneuern ...

das kostet nicht viel

Der muss nur alt genug sein....

Prüf doch erst mal das Innenleben von dem hinteren Topf ... mit Kamera

vielleicht ist der Mangel begründet

Alternativ Endrohr abbauen und dort Stahlwolle so befestigen das es zusätzlich dämpft und nicht rausgeworfen wird

Zitat von Badener

TÜV will keine Zulassungsbescheinigung Teil II ausstellen

Der TÜV stellt doch überhaupt keine Zulassungsbescheinigungen aus, das macht doch die Zulassungsstelle...???

Zitat von Wolf_im_Taunus

Ich habe für meinen einen Ablassbrief kaufen eine Ausnahmeerlaubnis für erhöhtes Betriebsgeräusch nach §71 StVZO beantragen müssen. Hessen...

Wobei ich nicht recht nachvollziehen kann, warum ein flecktarn GD250 lauter sein soll als ein bunter.

Er hat zu den bunten den Endschalldämpfer vor dem dicken Mitteltopf.. schon merkwürdig

Nein, ausgestellt wird der von der Zulassungsstelle.

Du machst doch beim Tüv erst mal die Abnahme nach § 21 StVZO inkl. Tüv.

Wenn ok, dann gibts bei deiner Zulassungsstelle den Brief und den Schein ( Zulassungsbescheinigungen I und II )

klar?

Zum Verständnis

Vollgutachten §21 / §19

Vollgutachten für Fahrzeuge, die aus dem Ausland nach Deutschland importiert wurden.

www.tuvsud.com

Er war ja praktisch noch nicht in DE zivil zugelassen sondern nur bei der BW .Zwei versch. paar Schuhe

Ansonsten zu einer spezialisierten Werkstatt/Händler. Die haben sicher ihre Spezis oder Methoden zur temporären Lärmminderung

Also ich würde so vorgehen:

1. Einen anderen Prüfer bzw. Organisation aufsuchen, auch gerne auf Vorschlag aus der Community. Weil Prüfer nicht gleich Prüfer….. (Sei schon mal froh das du nicht in Hessen wohnst )

2. Erkundigen ob eine Ausnahmegenehmigung §71 StVO möglich ist (Einfach mal eine Mail an zb Zulassungsstelle und das grob angefragt ohne zuviel Details)

Wenn eines von beiden geht, dann nicht viele Fragen stellen und sich freuen.

Grob gesagt erstmal den leichten Weg versuchen, bevor man sich zu Geräuschmessung, Dämmungen etc. und anderen Maßnahmen Gedanken macht.

Zu einer Werkstatt fahren, die auch TüV / Dekra macht ist wahrscheinlich die schnellste Lösung.

Werkstatt und Prüfer kennen sich oft, da gibt es oft ein Vertrauensverhältnis ob ein Fahrzeug jetzt durch kommt oder nicht. Ich kenn das Problem im Grunde, so hatte ich bei meiner Kiste jahrelang Probleme beim - original TüV - wegen der Abgasmassung.

Ich stimme meinem Vorredner zu. Werkstatt suchen, die HU usw. am Standort erledigt. Dies ist oft problemlos und vermeidet Arbeit. Einsteigen in das Thema, mit allen Details hilft aber vorab. Der "TÜV" selbst hat aber oftmals eine problemoriente Denkweise.

Bei uns ist der Tüv so wie man das braucht. Da werden auch schon mal die Praktikantenstudenten in die Realität zurückgeholt

Die Dekra ist das Gegenteil.

Das kann man generell nicht pauschalisieren

Vielleicht helfen die richtigen Begriffe bei der Klärung.

- Ist das Fahrzeug bei der Vollabnahme nach 21 StVZO durchgefallen?

- Verweigert die Zulassungsstelle die Zulassung (=:Ausstellung der Zulassungsbescheinigung Teil 1 und 2)?

Das Fahrzeug ist wohl bei der Abnahme nach 21 StVZO durchgefallen wegen dem beschriebenen Mangel .

Inkludierte HU

Ergo gabs auch keine Dokumente die bei der Zulassungsstelle für die Erlangung der zivilen Fahrzeugpapiere

nötig gewesen wären.

So hab ich das verstanden