Tarnlichtschalter Kadett E Feldjäger

Hallo,

könnte es sein, daß der Schalter aus der Hella 07832-Serie oder baugleich ist? Die Rückansicht deutet so in die Richtung...

Nur mal so interessenhalber: hat dazu jemand einen Schaltplan?

Zitat von ex-army-trucks

Bei Hella habe ich ihn nicht gefunden da er entriegelt werden muss damit nicht aus Versehen geschaltet werden kann

In der Schalterserie gibt es auch verriegelbare Schalter (ich hab davon einen Warnblinkschalter), deshalb bin ich ja auf obige Vermutung gekommen.

handeule
Hallo Marcus,
die Funktion des Schalters selbst ist mir ja klar, mich hätte bloß interessiert, wie er ins mehr oder weniger handelsübliche Auto integriert ist. Die in der Fahrzeugbeleuchtung auftretenden Ströme sind ja auch nicht so ganz unerheblich; ich würde zumindest irgendwo noch ein "Fahrlicht-Abschaltrelais" vermuten.
Kann hier jemand (Tarn-)Licht ins Dunkel bringen? Mir ist analog nur die etwas verwirrende Schaltung aus Nicos M1008 geläufig.

Das ist ja nur ein Umschalter auf T0. Der wird über Relais alles abschalten: Hupe, Beleuchtung, Blinker, Warnblinker, Radio, Kontrollleuchten…

Viele Grüße Marcus

Ja, schon, aber bei der Bezeichnung "Tarnlicht" gehe ich davon aus, daß auch tatsächlich eine Tarnbeleuchtung da ist. Da wäre ein zweipoliger Umschalter ja schon nicht verkehrt - eine Ebene, um das Bremslicht umzuschalten und eine Ebene für die Beleuchtung (so ähnlich ist das beim M1008). Im einfachsten Fall könnte man die Einspeisung zum Lichtschalter unterbrechen, aber da dürfte schon Kl 30 und 15 vorhanden sein. Für den Blinker/Warnblinker gilt das gleiche und der Rest sind ja auch alles unterschiedliche Stromkreise. Da müßte ja doch schon relativ weit in die Elektrik eingegriffen werden, deshalb würde mich gern interessieren, was da konkret gemacht wurde.

Kurioses Teil.

Zitat von ex-army-trucks

Hallo biete einen tarnlichtschalter für den Kadett E der Bundeswehr in der Feldjägerausführung

Hast Du ihn selbst ausgebaut?

Dann würde mich interessieren, was da als "Tarnkreis" so verbaut war.

Ich habe noch nie etwas gesehen, das an solchen Autos als Tarnkreis gewertet werden könnte.

Bei hü-Fahrzeugen wäre eigentlich nur das Abschalten aller verräterischen Verbraucher plausibel, kombiniert mit einer Abdeckung über Scheinwerfern und Rücklichtern. Sowas war aber nicht vorbereitet, soweit ich weiß

Aber warum gab es dann sowas nicht z.B. am T3, der ja tatsächlich Vorrichtungen zur Befestigung vor den Lampen hatte...

Vielleicht können ja unsere Feldjäger-Experten Licht ins Dunkle bringen.

Zitat von Navigator

Aber warum gab es dann sowas nicht z.B. am T3, der ja tatsächlich Vorrichtungen zur Befestigung vor den Lampen hatte...

Die Abdeckungen wie auch die über die Scheiben, die es beim T3 ja auch gab, dienen ja auch zur Tarnung/Entspiegelung des abgestellten Fahrzeugs. Ich sehe bei den Abdeckungen keinen unmittelbaren Zusammenhang zur Tarnbeleuchtung als solcher.

Warum es das beim T3 nicht gegeben hat, frage ich mich auch immer wieder, denn beim T4 ff gab es dann ja wieder Tarnbleuchtung.

Moin

Der Schalter hat alle Beleuchtung , die über geschaltet Plus versorgt wurde abgeschaltet.

Fernlicht , Abblendlicht und Standlicht funktionierten ganz normal.auch die Kontrollleuchten.

gruss nobi

Ich hab noch nie einen Feldjäger Kadett mit Tarnlicht gesehen.
Der Schalter schaltet auf Tarnkreis um. Das heißt da muss noch ein Schalter für die Tarnlichtstufen sein…

Leider finde ich dazu auch keine Bilder im Netz.

Viele Grüße Marcus

Der Kadett hatte kein extra Tarnlicht

Tja, und wo gehört Schalter dann hin?

Viele Grüße Marcus

Der Schalter Sitz anstelle der Uhr in der Mittelkonsole

Zitat von handeule

Das ist ja nur ein Umschalter auf T0. Der wird über Relais alles abschalten: Hupe, Beleuchtung, Blinker, Warnblinker, Radio, Kontrollleuchten…

handeule
genauso so ist es.
Ich habe selbst so ein Fahrzeug besessen. Konnte erst nichts mit dem Schalter anfangen, da er nicht beschriftet war.
Durch Spielerei bin ich dann da hinter gekommen.
Der Schalter schaltet im Grunde alles, was mit Beleuchtung zu tun hat, aus.
Kleine Geschichte dazu: Das Fahrzeug wurde verkauft. Der Käufer war zur Besichtigung vor Ort, hat das komplette Fahrzeug durchgecheckt und nach der Überprüfung wohl aus Unwissenheit an diesem Schalter gefingert. Die Abholung wurde selbstständig ohne mein Beisein vereinbart.
Der Käufer teilte mir später mit, dass kein Blinker funktionierte. Er selbst verstehe es nicht, da am Vortag ja alles funktionierte. Daraufhin hätte er das halbe Fahrzeug zerlegt, um den Fehler zu finden, bis er über diesen besagten Schalter stolperte.
Eingeschaltet und die komplette Beleuchtung war wieder aktiv….

Langsam sind wir hier in einer wirklich interessanten Fachdiskussion über ein Bauteil von Bw-Fahrzeugen, das hier noch nie besprochen wurde.
Und wir tendieren schon in einen Austausch über die verschiedenen Formen von Tarnbeleuchtungen bei Bw-Fahrzeugen.

Auch wenn das genaugenommen alles nicht in ein Angebot gehört, möchte ich das dennoch weiterlaufen lassen und zu gegebener Zeit in den Bereich Technik verschieben.

Ich denke, vielleicht können unsere Feldjäger-Experten hier was beitragen und würde sie gerne in die Diskussion "einladen".

Was sagen also Prospero  Blacki81dazu?

Zitat von handeule

Der Schalter schaltet auf Tarnkreis um. Das heißt da muss noch ein Schalter für die Tarnlichtstufen sein…

Das sehe ich nicht so. Die Funktion die üblichen Verbraucher abzuschalten ist ja in den typischen Tarnlichtschalter integriert.

Ich halte die Beschriftung des Schaters für nicht ganz glücklich, da es ja wohl keinen Tarnkreis in dem Sinne gab, der hätten an- oder abgeschlatet werden können.

Es wird sicher nur um das Abschlalten von z.B. Innen- und Armaturebrettbeleuchtung, Radio usw. gegangen sein. Wahrscheinlich auch Sondersignalanlage, da es ja um ein Feldjäger-Fahrzeug geht.

Nochmal zurück zu meiner obigen Frage: ex-army-trucks Wie sicher ist es, dass das Teil aus einem solchen Kadett stammt?

Zitat von 250_gd

Zitat von handeule

Das ist ja nur ein Umschalter auf T0. Der wird über Relais alles abschalten: Hupe, Beleuchtung, Blinker, Warnblinker, Radio, Kontrollleuchten…

handeule
genauso so ist es.
Ich habe selbst so ein Fahrzeug besessen. Konnte erst nichts mit dem Schalter anfangen, da er nicht beschriftet war.
Durch Spielerei bin ich dann da hinter gekommen.
Der Schalter schaltet im Grunde alles, was mit Beleuchtung zu tun hat, aus.
Kleine Geschichte dazu: Das Fahrzeug wurde verkauft. Der Käufer war zur Besichtigung vor Ort, hat das komplette Fahrzeug durchgecheckt und nach der Überprüfung wohl aus Unwissenheit an diesem Schalter gefingert. Die Abholung wurde selbstständig ohne mein Beisein vereinbart.
Der Käufer teilte mir später mit, dass kein Blinker funktionierte. Er selbst verstehe es nicht, da am Vortag ja alles funktionierte. Daraufhin hätte er das halbe Fahrzeug zerlegt, um den Fehler zu finden, bis er über diesen besagten Schalter stolperte.
Eingeschaltet und die komplette Beleuchtung war wieder aktiv….

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Wieder was gelernt.kenne nur dir Variante" Schalter anstelle der Uhr."

gruss nobi

Zitat von Navigator

Es wird sicher nur um das Abschlalten von z.B. Innen- und Armaturebrettbeleuchtung, Radio usw. gegangen sein.

Ich könnte mir schon vorstellen das der Schalter T0 macht.
Z.B. für Observationen.
Und gegen unbeabsichtigtes Schalten ist der Schalter ja mit einer mechanischen Verriegelung ausgerüstet.

Ich habe die Frage mal an jemand weitergeleitet der einen solchen Kadett aktuell besitzt.

Ich kann mich zwar an einen solchen erinnern, nicht aber an dessen genaue Funktion. Einsatzzweck kennt vermutlich Prospero am besten.