Du brauchst aber zumindest immer ein intaktes Gehäuse, sowohl Motor, als auch Getriebe, und da ist der Punkt. Bei den ganzen Sprengresten aus dem Osten, ist da nix mehr von zj gebrauchen. Auch von normalen Bodenfunden nicht. Nachfertigung von Maybach Motoren scheitert am Veto des jetzigen Namensbesitzers. Wurde versucht...
Lager und Zahnräder, und Wellen fertigen, ist das kleinste Problem.
Deshalb konzentrieren die sich wohl erstmal auf Getriebe, Differentiale und ähliches und bei den Motoren auf alles außer dem Gehäuse. Und wenn schon mal nur der Motor "falsch" ist wie bei dem Aussi StuG III G ist schon mal viel gewonnen verglichen mit im Prinzip leeren Gehäusen, die von FV oder M113 Komponenten bewegt werden...
Jens
Einen Panzer IV würde ich gerne aus der Nähe betrachten und auch mal einsteigen. Mein Vater war in so einem Ding von 1940-45. Kaum vorstellbar, seinen 18. Geburtstag in Russland gefeiert, wenn das überhaupt das richtige Wort dafür ist.
Falk - es gibt schon noch ein paar mehr originale, unter anderem in Schweden einen. Kennst Du die .pdf Files, die ein Franzose seit Jahren zusammenstellt? Über das Stichwort "Surviving Panzers" findet man die, da gibt es auch eins über den JPz 38(t), da wird das genau unterschieden.
Jupp kenne ich, danke für den Hinweis. Habe mir letztes Jahr einen RC-Hetzer in 1/6 gebaut und vorher intensiv recherchiert und dementsprend ne Menge Literatur dazu im Schrank. Nuts & Bolts ist immer noch eines der besten Bücher zu dem Thema.
Zurück zum STUG. Das die nur in die Bombenkrater geschoben wurden und dann mit Sand zugeschüttet ist nachvollziehbar und sicher auch an anderen Orten parkatiziert worden. Man wollte den Schrott halt einfach weg haben.
Der berühmte Dorfbrunnen, in dem Berge Nazi Memorabilia liegen kennen wir ja alle, aber ich denke tatsächlich in dem einen oder anderen Feuersee rostet Kram vor sich hin. Vielleicht keine Panzer aber Ausrüstung mit Sicherheit.
Einen Panzer IV würde ich gerne aus der Nähe betrachten und auch mal einsteigen. Mein Vater war in so einem Ding von 1940-45. Kaum vorstellbar, seinen 18. Geburtstag in Russland gefeiert, wenn das überhaupt das richtige Wort dafür ist.
Die "Frederike" steht im Panzermuseum Munster. Da kannst du ganz an den Panzer ran. Mit Klärung im Vorfeld, kannst du vielleicht sogar rein schauen. Fragen kostet nix.
Wenn ich es noch richtig weiss, steht in Sinsheim im Technikmuseum auch ein Panzer IV. Allerdings hinter einer Absperrung. Da wird man kaum reinschauen können.
Wenn es was "ähnliches" sein darf, im Panzermuseum Bovington steht das Schnittmodell eines PzIII. Super interessant.
Einen Panzer IV würde ich gerne aus der Nähe betrachten und auch mal einsteigen. Mein Vater war in so einem Ding von 1940-45. Kaum vorstellbar, seinen 18. Geburtstag in Russland gefeiert, wenn das überhaupt das richtige Wort dafür ist.
Ich glaube, In Overloon fährt zu Himmelfahrt einer rum.
2024 war ein Pz IV in Overloon. Dieser stammt aus dem Panzermuseum Saumur in Frankreich. Fahrbereit.
Samur hat ein paar fahrbereite Fahrzeuge. U.a. bisher auch den einzigen fahrbereiten Tiger II weltweit.
Allerdings baut Bovingon gerade einen Tger II mit Porscheturm wieder auf.
Auch wenns etwas vom Thema abgekommen ist, Overloon und das Tankfest in Bovington sind zwei Events an dem einiges an rollendem Material noch unterwegs ist. Oft sind die Tickets schon früh ausverkauft.
Auch der Tiger Day in Bovington ist empfehlenswert, da fährt der einzige weltweit fahrbereite Tiger I.
Zum STUG: Es gibt noch ein Modell im Maßstab 1:1 ob es wieder aufgebaute STUG III gibt, wäre mal cool zu erfahren.
Teilnehmende Fahrzeuge - Oorlogsmuseum Overloon
Ein P IV aus Polen ist dabei.
Auch Overloon 2024
Nächstes Jahr vielleicht. Dieses schaffe ich es nicht. Schade.
Ein echter Wehrmachtshetzer wäre wirklich klasse, denn davon gibts in Europa nur in Bovington einen und in der Schweiz. Nichtmal Munster oder Samur hat einen.
Hallo zusammen,
ein Hetzer steht auch vor dem Museum in Bayeux gegenüber dem britischen Soldatenfriedhof.
Salut
Konrad
Wenn man sich das Bild anschaut ist der alte Panzer ja in einem erstaunlich guten Zustand.
Scheint ne tiefe, sandige Grube gewesen zu sein mit sehr niedrigem Grundwasser. Ich seh da nur Sand, Sand, Sand, keine Verfärbung oder Mutterboden. Weiss man mehr über die Fundgeschichte ? Wie wurde der entdeckt ?
Ich mein, wenn das auf Bundeswehrgelände ist wird das ja einsehbar sein oder jemand hat schon mal ne DJI Mini losgeschickt.
Kann ja theoretisch heutzutage auch alles KI sein, um die Leute zu triggern.
Eine Drohne am Fliegerhorst heutzutage zu starten, wäre schön sportlich..
Ich selber habe auf dem Gelände gebohrt, 8m bester Sand ohne Wasser..
Das Fahrzeug liegt in einem ehemaligen Panzer-Abwehrgraben..
Und wurde dort, mit vermutlich weiteren Panzern und vielleicht Flugzeugen, vergraben
Ein echter Wehrmachtshetzer wäre wirklich klasse, denn davon gibts in Europa nur in Bovington einen und in der Schweiz. Nichtmal Munster oder Samur hat einen.
Hallo zusammen,
ein Hetzer steht auch vor dem Museum in Bayeux gegenüber dem britischen Soldatenfriedhof.
Salut
Konrad
den habe ich mir voir Ort angeschaut, ist ein sehr schlecht umgebauter Schweizer G13.
Der Panzer kommt wohl nach Munster..
Mal schauen, wann er zu sehen sein wird..
Hier noch ein Bericht der Bundeswehr über den Fund..
https://www.bundeswehr.de/de/meldungen/nordholz-wehrmachtspanzer-bei-bauarbeiten-gefunden-6106834
Da es dort ja schon ein restauriertes StuG III gibt , wäre es doch eigentlich sehenswert, wenn man das Fundstück im (konservierten) Fundzustand präsentieren würde - um zu verdeutlichen , wie nach so langer Zeit im Boden Exponate aussehen können, wenn das Umgebungsmilieu stimmt ( Sand, Wasserdurchlässigkeit ... ) . Es ist ja schon selten genug , dass unzerstörte Fahrzeuge dieser Kategorie im Boden gefunden werden - und dann auch noch in diesem herausragenden Zustand - da wäre es doch eigentlich schade, wenn man diesen Informationswert wegrestaurieren würde, um dann zwei identische Exponate stehen zu haben ...
sicherlich nicht beim aktuellen Direktor im Panzermuseum.
Panzer scheinen ihm nicht wichtig zu sein. Im Frühling war ich dort, der Leo 1A5 war wohl zur Aufarbeitung in der Werkstatt. Anstatt einen anderen Leo 1 in die Halle zu stellen (von denen man noch ein paar Expemlare hat), lässt man den Platz einfach leer. Wie auch bei einem weiteren Fahrzeug. Radfahrzeuge haben wohl inzwischen einfach aus Prinzip keine oder wenig Luft in den Reifen.
Auch die Tafeln zu den Fahrzeugen sind nicht immer korrekt. Siehe den ausgestellten Gepard. Freundliche Hinweise oder Fragen ob das stimmt was da steht, werden ignoriert. Egal ob man Förderer ist oder nicht.
Dafür steht beim M113 ein sehr einseitiges Schild zu einem UN Einsatz. Da kann man nur den Kopf schütteln.
Egal, back to topic:
Anstatt das STUG wie so viele andere Panzer in den nicht zugänglichen Hallen des Panzermuseums verrotten zu lassen, sollte man ihn vielleicht nach Koblenz bringen. Auch wenn dort Platzmangel herrscht.
Meiner Meinung ist es immer am besten die Fahrzeuge fahrbereit zu restaurieren und sie auch in Aktion zu präsentieren. Wenn die im Museum dahinstauben und keinen Ton von sich geben find ich dumm. Da wäre es besser die Fahrzeuge sind in Privathand und man sieht sie auf Treffen fahren
Wieviel Kettentechnik fährt denn bei irgendwelchen Treffen herum ? Mal von Overloon abgesehen, und da ist das meiste gepanzerte auch aus Museen.
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