Undichtigkeit am Zylinderkopf Abdeckung vorne

Ich hatte eine Undichtigkeit an der Ventildeckeldichtung vorne, war jetzt 7 Jahre alt und habe sie durch eine neue ersetzt.

So weit, so gut. Jetzt musste ich auf der Reise aber feststellen, daß ich an der vorderen Abdeckung des Zylinderkopfs noch immer leicht Öl verliere.

Es ist das Teil Nr. 13 auf der Explosionszeichnung.

Ich würde dort gerne wieder abdichten. Weiß jemand, ob ich das einfach abschrauben kann? Oder muss ich ggfs. Öl oder Kühlwasser ablassen, wobei das Öl ja in der Wanne sein müsste? Gibt es vielleicht noch andere Hindernisse?

Grüße Ralf

Hallo Hermann,

Vielen Dank, werde das demnächst in Angriff nehmen.

wolfgang

Naja, nach Wechsel der Ventildeckeldichtung immer wieder Reinigen mit Bremsenreiniger und Reise nach 9000 km zeigen ein ziemlich deutliches Bild.

Von der VDD oben kommt es nicht, die dichtet. Von der Kopfdichtung kann es auch nicht kommen, das Öl läuft ja nicht nach oben. Es scheint wirklich von der vorderen Abdeckung mit dem Kühlwasseranschluß zu kommen. Von dem Temperaturgeber seitlich am Zylinderkopf kann es auch nicht kommen, ist ja für das Kühlwasser.

@ Hermann

Ja, habe ich mir auch gedacht, zumal dort der Thermostat sitzt. Aber es ist eindeutig Motoröl. Vielleicht gibt da irgendeine Öffnung mit Ölkanal und die Nr. 12 soll nur eine Papierdichtung sein. (gleich vorweg, Öl und Kühlwasser sind unauffällig, kein Hinweis auf Vermischungen)

Plage mich damit schon des längeren rum, deshalb wollte ich es mal aufmachen. Sobald ich dafür Zeit gefunden habe, werde ich berichten.

Grüße Ralf

Unter dem Deckel war wie vermutet nur Kühlwasserbereich. Also wieder mit neuen Dichtungen eingebaut und gleich vorauseilend das Thermostat erneuert.

Motor lief eine halbe Stunde im Leerlauf und jetzt kann man schon wieder eine leichte Ölspur sehen (Foto, Pfeil).

Der Motor war nach unserer letzten Reise vollgestaubt mit Wüstensand. Ich denke, das Öl ist dann heiß und flüssig durch die Sand"panade" auch nach oben am Kühlmitteldeckel entlang gekrochen. Also ist es vermutlich doch die Kopfdichtung?

Liege ich da richtig ? Oder gibt es noch eine Möglichkeit, die die Baustelle Zylinderkopfdichtung vermeidet?

Das macht mir schon Bauchschmerzen.

Grüße Ralf