Erneuern der Schläuche zum Kühlwasserfilter beim 461.217
Nach 35 Jahren Betrieb sind die Schläuche zum Kühlwasserfilter bei meinem
461.217 erneuerungsbedürftig . Die Schläuche sind hart beginnen mit Rissbildung.
Bei der Gelegenheit kann man auch die beiden 25 mm Löcher an den Rahmenköpfen mit passenden Stopfen verschliessen nachdem man den Bereich gereinigt und konserviert hat. Das verhindert ein zusetzen mit Schlamm und Korrosion.
Was benötigt man ?
- 4 x Edelstahlschelle 16-25 mm Spannbereich . Gelenkbolzenschellen eignen sich nicht weil Sie 18mm breit sind und den Schlauch über dem Stutzen einschneiden könnten . Spannbereich 22 bis 25 mm
- ca. 1,6 Meter Kühlwasserschlauch 15mm x 25mm mit Aramideinlage EPDM
z.B. https://www.schlauch-profi.de/CONTI-Kuehlwas…nlagen/10033215
- 2 x Kupferdichtringe 14mm x 20mm x 2mm
( 1,5mm Stärke reicht auch bei der Einschraubtiefe des Anschlusstücks )
- 2x 30mm Rohrstopfen für 25mm Rohrinnendurchmesser
Vorgehen
Vorderen Unterfahrschutz abnehmen ( 6 Schrauben M10 x30 mit Stoppmuttern) Es kann nötig sein die hinteren Schrauben der Stossstange zu entfernen und die vorderen zulockern. Das untere Querblech unterhalb des Kühlergrills wird auch entfernt.
Anschlusstück am Kühler lösen und Kühlwasser ablassen . Es kommen so ca. 6/9,5 Liter Kühlwasser heraus ohne die Menge die im Motor verbleibt.
Anschlüsse am Kühlwasserfilter und am Zylinderkopf lösen und beide Schläuche abnehmen. Die neuen Schläuche werden nach Muster der alten abgelängt. Ich hab Sie 5cm länger gelassen weil die Montage dann einfacher ist.
Anschlusstück demontieren , reinigen und mit den 2 neuen Kupferdichtringen bestücken. Die Schlauchstücke so verlegen wie vorher.
Man montiert zuerst das Anschlusstück am Kühler von Hand (Das höhere Ende des Anschlussstücks zeigt zum Kühler ….)und setzt dann die Schelle auf den Schlauch und dann auf den Schlauchstutzen . Anschlussstück in richtige Postion drehen und dezent anziehen . Drehmoment max. 25NM bei M14x1,5 . Eher weniger , die Gewinde im Kühler sind kein Stahl!!!
Zum Gegenhalten verwendet man einen 22mm flachen Maulschlüssel z.B aus dem Fahrradwerkzeug.
Anschliessend wird das Kühlwasser aufgefüllt im Mischungsverhältnis
von 50% Frostschutzkonzentrat MB 325.0 und 50% dest. Wasser .
Ich habe CAR1 Premium-Longlife Kühlerschutz C48 gewählt weil es auch für Endverbraucher in Kleinmengen verfügbar ist .
Das gebrauchte Kühlwasser ist Sondermüll und muß entsprechend entsorgt werden.
Infos dazu bei eurer zuständigen Gemeinde.