wie haste denn das Rohr auf dem abgeschnittenen Anschlussstück befestigt? Ich sehe keine Schraube wie an der Öse ? verschweißt?
Tonis Wuselei Restauration Progress 57/4
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wie haste denn das Rohr auf dem abgeschnittenen Anschlussstück befestigt? Ich sehe keine Schraube wie an der Öse ? verschweißt?
Ja wurde verschweißt! Das mit der Schraube kommt noch 🤣
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Moin , welche Bremsberechnung hast bei deinem Anhänger zu Grunde gelegt?
Mfg Thomas
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Moin , welche Bremsberechnung hast bei deinem Anhänger zu Grunde gelegt?
Mfg Thomas
Das hat ja alles der TÜV übernommen! Ich hab lediglich den Hersteller über Gesamtgewicht, Achslast und Stützlast informiert. Die Bremse kann fast das doppelte! Die verbaute Trommelbremse war dem TÜV bekannt und da ja die Lafette mit Blattfedern ausgestattet ist und nicht miteinander verbunden ist zählt es als 2. Achse.
LG Anton
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da ja die Lafette mit Blattfedern ausgestattet ist und nicht miteinander verbunden ist zählt es als 2. Achse.
Moin,
kannst du mal erklären wie du das meinst?
2. Achse von wem? Vom 1-achsigen Anhänger?
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da ja die Lafette mit Blattfedern ausgestattet ist und nicht miteinander verbunden ist zählt es als 2. Achse.
Moin,
kannst du mal erklären wie du das meinst?
2. Achse von wem? Vom 1-achsigen Anhänger?Servus
Die Achsen sind von einander getrennt und nicht miteinander verbunden also jedes Rad ist separat aufgehängt man hat kein Achsrohr in der Mitte da ja die Küche da steht. Deswegen sieht der TÜV eine zweite Achse.
LG Anton
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Verstehe ich immer noch nicht ganz.
Was ist die 1. Achse? Das Stützrad? Oder meint dein TÜV das jedes Rad eine Achse ist, also links 1. und rechts 2. Achse?
Wie steht was im Schein? Achslast 1. Achse? 2. Achse?
Interessiert mich, vielleicht läuft mir so ein Anhänger ja auch mal über den Weg.
Außerdem kenne ich andere Anhänger mit Einzelradaufhängung, weiß aber nicht was bei denen im Schein steht. -
Hört sich seltsam an.
Beim Kongsberg steht auch nur eine Achse im Schein, obwohl der genauso keine direkte Verbindung von einem Rad zum anderen hat.
Bei Fahrzeugen mit Einzelradaufhängung hab ich genaugenommen auch keine Verbindung zwischen den Radachsen.
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hab mal das weltweite warten bemüht.
Da steht, das ein C- Gestell als geteilte Achseinheit gilt. Da sich die Räder auf einer "gedachten Querline" befinden zählt das als eine Achse.
Keine Ahnung wie das dein TÜV Mensch anders interpretieren kann..
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hab mal das weltweite warten bemüht.
Da steht, das ein C- Gestell als geteilte Achseinheit gilt. Da sich die Räder auf einer "gedachten Querline" befinden zählt das als eine Achse.
Keine Ahnung wie das dein TÜV Mensch anders interpretieren kann..
Also wenn der TÜV Das so berechnet und das so sieht kann ich das nur so weiter geben. Im Endeffekt ist es eigentlich Wurst. Das Gespann hat 1200 kg Achslast und neue Deichsel kann fast das doppelt. Ob er das mathematisch durch zwei teilt ist mir ziemlich Bumms.
Ich mach einfach mal mit der Aufregung weiter. Dann kommt das Thema zum Ende.
LG Anton
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..RESPEKT für den Aufwand den du da betrieben hast UND den Vorreiter für den nächsten mit so einer IDEE gemacht hast
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Schließe mich dem Stefan an. Und danke für den ausführlichen Bericht. Macht Spaß beim Lesen.
Gruß
Carsten
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Anton, wieder mal eine super Arbeit.
Aber die für mich wichtige Frage:
Was gibts am Samstag zu Essen?????
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Anton, wieder mal eine super Arbeit.
Aber die für mich wichtige Frage:
Was gibts am Samstag zu Essen?????
Welchen Samstag?
Sünching gibt es Currywurst mit Pommes und Schnitzel mit Kartoffelsalat.
LG Anton
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Danke, freu mich schon drauf
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Jetzt ist es ja wahrscheinlich schon zu spät (ist ja nun zugelassen), aber ich erinnere mich, daß hier schonmal jemand eine FK20-Lafette mit Bremse nachgerüstet hat. Da hätte man sonst mal nach Ideen sehen können.
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Danke für den Bericht. Es war interessant, lustig und spannend.
Viel Spaß mit dem Feldküche.
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