Moinsen zusammen.
Muss ich alle 700 postings lesen oder kann mir kurz jemand die unterschiedlichen Dimensionen der Zeltbahn groß vs. klein mitteilen?
Horrido
Jockel
Zeltbahnen
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... das ist doch ganz einfach.
Die alten Planen sind kürzer im Mittelteil und die neuen länger für mehr Raum im Zelt.
Optisch sieht das so aus:
Die Zeltbahnen in Flecktarn entsprechen der großen Bahn.
Am unteren Bildrand sieht man die beiden Bändsel mit denen die große Bahn auf das Maß der kurzen abgebunden werden kann, um beide Bahnen für ein kurzes Zelt nutzen zu können.
Es gab ja sehr viele Reservisten, die noch mit der kurzen Bahn ausgestattet waren. Damit die bei Übungen auch ein Zelt mit neueren Kameraden bauen konnten, die die längere Bahn haben, hat man sich die Bindelösung einfallen lassen.
Ich hoffe, das reicht als Kurzeinweisung
Gruß - Kai
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Ich vermute dass unsere Germanen nach dem Krieg kleiner waren als in den 70er Jahren, deshalb mussten dann längere Zelte her.
DEA
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Na, schau Dir doch die ganzen Uniformen an, die aus der Zeit übrig geblieben sind. Wie viele der edlen Selbsteinkleidergewänder des Offz-Korps aus den 60igern passen heute allenfalls Teenies...
Jens
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Wem sagst du das
ich habe Uniformen und Mützen aus der Kaiserzeit
Kopfweite 53-54
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... hast du auch Zeltbahnen aus der Zeit?
Die könntest du hier vorstellen.
Gruß - Kai
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Hallo,
grundsätzlich ja, aber da müsste ich mir Zeit nehmen und alles aus meinem Lager holen.
Frei aus dem Kopf habe ich: mehrere Zeltbahnen deutsch 1.WK grau rechteckig in verschiedenen Ausführungen
Dreieckzeltbahnen M31 ca 10 Stck, versch.Farbgebungen
mehrere französische 1.WK Beuteplanen sandfarben mit Messingknöpfen Equipement Militaire geprägt
Dann noch ein paar frühe BWFlecktarnbahnen ca 1956-1958 mit Taschen für Häring und Plane/ Kapuze
DEA
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Die hatte ich vergessen,eine ganz frühe deutsche vor 1900DEA
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Hallo Sascha,
nachdem bei zib die wh zeltbahn im Angebot war
hmm, dachte die wäre ausverkauft, aber deine ist ja eine andere.
Ich habe mir vor Jahren noch das Vorgängermodell vom zib zugelegt, mit dem Stempel drauf und auch die Farben kommen da noch besser rüber,
wenn ich mir da so die Bilder vom jetzigen Modell anschaue …
die andere Zeltbahn mit dem Eichentarn drauf ist vom Milltec. Über die Qualitäten der beiden Zeltbahnen kann ich eigentlich so gut wie gar nichts sagen, weil noch nie getestet. Die sind zusammengerollt auf dem A- Rahmen befestigt und waren noch nie im Gebrauch
… vielleicht schaffe ich es irgendwann mal 
Gruß
Gerd
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Hallo, nochmal bezugnehmend auf die Repro Zeltplanen. Hatte mir kürzlich eine Eichentarn Reproplane bei Saxonia Repros bestellt um meine 3 anderen Planen zu komplettieren. 2 sind von ZIB und eine von Panther
Kurzum Katastrophe. Das Tarnmuster in einem sehr blassen Druck, die Knöpfe und Ringösen hochglanz und alle Knöpfe nicht da wo sie sein sollten. Knopflöcher auch noch etwas zu klein.
Ich kann von diesen Planen nur abraten. Also macht nicht den gleichen Fehler. Passt überhaupt nicht mit den orginalen oder besseren (günstigeren) Repros zusammen.
Gruß Ralf
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ja viele sind schrott. Manchmal denke ich die nehmen die ausgewaschensten muster die es gibt und machen die Farbe danach. Auch die Ösen reissen super schnell aus bei den Repros.
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Servus,
Ich weiß Grade nimmer was ich so alles zu den Bahnen von zib geschrieben hab
Die waren ja auch vom "alten" zib sag ich mal. Ob der neue welche im Angebot hat weiß ich grade nicht
. Also bei meinen Bahnen ist es auch so das die Löcher und Knöpfe nicht ganz übereinander passen, aber nicht so schlimm wie bei dir anscheinend. Ich habe es aber auch nur einmal aufgebaut, seitdem liegt es im gut temperierten Heizraum 
und wartet auf den neuen Besitzer..Schöne Grüße
Sascha
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Ergänzend zum Beitrag von murkser vom 02.06.2006 (Zeltbahnen) möchte ich hier einmal die olive Dreieckzeltbahn mit Kapuze und Manschetten als Regenponcho vorstellen:
Ich bin kürzlich auch in den Besitz solch einer Zeltbahn gekommen, die allerdings ein wenig zu lange in der Sonne gelegen haben muss, da sie teilweise stark ausgeblichen ist.
Gewundert habe ich mich immer über die beiden "Lappen" an den Seitenkanten.
Knöpft man die Bahn zu einem Poncho zusammen, ergibt sich allerdings automatisch die Antwort:
Die "Lappen" sind eine Art Ärmel und können auch mit den vorhandenen Knöpfen als Manschette verwendet werden:
So schaut nur die Hand aus der Zeltbahn und die darunterliegende Bekleidung durchnässt nicht am Ärmel - echt praktisch :!:
Auch die Kapuze, die aus einem dünneren Material gefertigt ist, kann mit einem Kordelzug enger gestellt werden:
Die beiden Laschen links und rechts der Kapuze dienen dabei gleichzeitig als Schulterdoppelung.
Wie man die Zeltbahn allerdings so zusammenlegt, dass sie auch mit diesen Laschen als Tragetasche verwendet werden kann, habe ich noch nicht rausbekommen.Hinweise auf die Herkunft der Zeltbahn habe ich leider auch nicht gefunden.
Die Aluknöpfe mit drei Löchern lassen aber eine frühe Nachkriegsverwendung erahnen.
Wehrmacht würde ich ausschließen, das die Zeltbahn keine echte Dreieckform hat.
Die Aluösen sind vom Durchmesser mit BW- und BGS-Zeltbahnen identisch:
Auch die Schnüre sprechen für eine frühe Nachkriegsverwendung.
Die Kapuzenkordel weicht hier allerdings ab.Insgesamt ein interessantes Stück.
Sollte jemand gesicherte Erkenntnisse über die Herkunft dieser Zeltbahn haben, würde ich mich über eine Aufklärung freuen.Gruß
KaiHallo Kai,
ich habe die gleiche Zeltbahn. Bist Du mittlerweile mit der Ermittlung der Herkunft weitergekommen ?
oder weiß jemand anderes die Herrkunft? ich konnte aus dem Zeltbahn Thred nichts rauslesen.
Gruß Matthias
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Servus Leute
...Na hier ist ja gar nichts mehr los
....wo sind denn alle?
...So ein Beitrag im Jahr ist schon sehr dünn
....Ich habe mal meine Zeltbahn Sammlung aus dem Regal geräumt und in große Taschen verpackt....die Sammlung ist um einiges umfangreicher als ich in Erinnerung hatte
....Wahnsinn welche Menge sich da über die Jahre angesammelt hat....
Die nächsten Tage werde ich mal die ganzen Bahnen sichten das ich mal einen Überblick bekomme wieviel von welchen Bahnen ich habe
...und dann wird die Sammlung aufgelöst ....14 NVA Einstrichkeinstrich und 8 Fremdenlegion Bahnen habe ich schonmal auf die schnelle gezählt
...sogar überwiegend neue Lagerware....Sonnige Grüße
Sascha
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Ich dachte schon du willst damit ein Bierzelt Zusammenknöpfen.
Dann kommen alle zum Sichten.
DEA
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Sooo...hi Leute
...Nachdem ich jetzt mal die Sammlung durchgewalzt habe, sind mir ein paar Sachen aufgefallen und vielleicht können wir sie zusammen klären
...Erstmal die alten Amöben Tarn Bahnen der Bundeswehr...
Ich habe noch nie so richtig begriffen,warum es da manchmal heißt,die Herbstseite ist außen?
...ist das dann ein Fehldruck oder war das gewollt ...Mann hat doch wohl nicht die Bahnen für unterschiedliche Jahreszeiten bedruckt,oder?
Außerdem sieht man hier bei den zwei ganz krasse Farbunterschiede. Von schön grün mit viel schwarz,zu eher rotbraun mit gar kein schwarz!
Und auf der einen Bahn ist mehrfach eine 14 aufgedruckt. Was bedeutet das denn?
Sonnige Grüße
Sascha
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Dann ist mir mal der große Unterschied in unserem Flecktarn aufgefallen. So über die Jahre hat sich das ganz schön verändert.
...Ich habe hier mal die Zeltbahn Taschen genommen. Die ältesten sind vom 1991, und diese sind am farbenfrohesten finde ich. Sehr schön grün lastig. Aber auch hier bei zwei verschiedenen Herstellern,zwei verschiedene Ausführungen des Flecktarn
...Im Laufe der Jahre wurde es dann deutlich dunkler und auch gleichzeitig irgendwie blasser.
Weiß denn jemand nach welchen Kriterien das entschieden wurde damals?
Ich meine der Wald sah doch 1991 genauso aus wie zb 1999....der Flecktarn allerdings nicht mehr!
Auf dem letzten Bild sieht man auch das zumindest die Taschen auch um einiges gewachsen sind mit der Zeit!
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Solche Farbunterschiede gab es aber auch bei anderen Armeen
...so zb bei den Österreichern mit den K4 Planen.
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Schönen guten Morgen ☕...
Also nächstes habe ich noch die NVA Blumentarn Bahnen. Das gab es anscheinend auch unterschiedliche
...Bei der einen sind beide Seiten gleich farbig und bei der anderen eine Seite Heller die andere dunkler...
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Sooo...hi Leute
...Nachdem ich jetzt mal die Sammlung durchgewalzt habe, sind mir ein paar Sachen aufgefallen und vielleicht können wir sie zusammen klären
...Erstmal die alten Amöben Tarn Bahnen der Bundeswehr...
Ich habe noch nie so richtig begriffen,warum es da manchmal heißt,die Herbstseite ist außen?
...ist das dann ein Fehldruck oder war das gewollt ...Mann hat doch wohl nicht die Bahnen für unterschiedliche Jahreszeiten bedruckt,oder?
Außerdem sieht man hier bei den zwei ganz krasse Farbunterschiede. Von schön grün mit viel schwarz,zu eher rotbraun mit gar kein schwarz!
Und auf der einen Bahn ist mehrfach eine 14 aufgedruckt. Was bedeutet das denn?
Sonnige Grüße
Sascha
Moin Sascha,
ja die Amöben Zeltbahnen der BW sind für unterschiedliche Jahreszeiten bedruckt. Genau wie z.B. die Österreichischen. BW Sommer mehr grün, Herbst mehr braun. Man unterscheidet Innen und Außenseite, je nach dem welches die "glatte" Seite der Zeltbahn ist. Da wo die Knöpfe und Knopflöcher sind, ist die Zeltbahn zur Verstärkung umgesäumt, also doppelt und dadurch ergibt sich auf der innen Seite eine kleine Kante.
Was die Zahlen auf den Zeltbahnen zu bedeuten haben, das frage ich mich auch. Die dreiecks Zeltbahnen der Wehrmacht haben das auch. Eine Vermutung meinerseites: Vielleicht sind das Kontrollziffern, die der Näher / Näherin draufstempeln musste, um bei einer Qualitätskontrolle / Endkontrolle, ggf. zwecks Anschiss möglich zu machen die Person zu ermitteln die einen Fehler gemacht hat.
Ich kenne das aus meiner Zeit im Maschinenbau, da musste ich meine Personalnummer mit Schlagzahlen, auf die Bauteile einprägen die ich angefertigt oder montiert hatte. Das sollte der Qualitätssicherung dienen, vor allem wenn der Kunde was zu reklamieren hatte, oder der Außendienstmonteur was zu beanstanden hatte. Dadurch konnte es passieren das man sich ein oder zwei Jahre später für seine Arbeit rechtfertigen musste.
Wenn man sich noch erinnern konnte, was gelaufen war.Beste Grüße, Tom.
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