Hallo,
ich wollte vor dem Sommer in unserer KFZ Werkstatt im Dorf einen Service an meim Iltis machen lassen.
Hat soetwas schon mal jamand gemacht bzw. machen lassen. :?: :?:
Ist es überhaupt üblich das bei einem Iltis in regelmäßigen abständen zu machen, und was muss gemacht werden?
Danke Gruss Konstantin
naja weis net ich geb meine ilse nur ungern in hände die nix damit anzufangen wissen aber so sachen wie motor bzw. getriebeöl wechseln lassen des kannste scho machen lassen oder bremsencheck.
gruß
alex
ventile einstellen / ventilspiel kontrollieren !!!
das sollte ne werkstatt machen, sofern sie das passende werkzeug hat
kannst du aber selbst machen, der werkzeugsatz dafür ist in ebay öfter drinne, ansonsten hab ich auch noch ein paar (~70,-)
zahnriemen kannst du getrost vergessen, wen ner denn mal reißen sollte, passiert beim iltis nix
also einmal neu machen und dann locker 10 jahre fahren
ventile einstellen / ventilspiel kontrollieren !!!
das sollte ne werkstatt machen, sofern sie das passende werkzeug hat
kannst du aber selbst machen, der werkzeugsatz dafür ist in ebay öfter drinne, ansonsten hab ich auch noch ein paar (~70,-)
zahnriemen kannst du getrost vergessen, wen ner denn mal reißen sollte, passiert beim iltis nix
also einmal neu machen und dann locker 10 jahre fahren
Ventilspiel kontrollieren, ja, aber nachstellen???
In der TDV steht, daß der normale Motor mit Blättchen eingestellt wird.
Und das geht natürlich nur, wenn man die passenden auch da hat!
Ich würde also zum Nachstellen in die Werkstatt gehen. Jede VAG-Werkstatt hat das Zeug noch da.
Gibt es auch Iltis-Varianten mit Hydrostösseln?
Zum Thema Zahnriehmen: Sicher, daß der Iltismotor ein Freiläufer ist?
Die Golfmotoren der selben Baureihen waren es jedenfalls nicht.
Grüße
Andreas
Zum Thema Zahnriehmen: Sicher, daß der Iltismotor ein Freiläufer ist?
Die Golfmotoren der selben Baureihen waren es jedenfalls nicht.
Moin
Aber ganz sicher ,mir ist inmitten eines Schlammlochs der Zahnriemen weg geflogen .
Ergo: Nach Hause geschleppt saubergemacht neuer Riemen und Spannrolle drauf alles wieder einstellen und weiter geht`s
da passiert gar nichts (zum Glück) :thumbsup:
wenn man nen satz werkzeug kauft, sind auch blättchen (shims) dabei :|:|:|
die VW werkstätten haben das zeug idR nicht mehr da, seit es nicht mehr zur VAG standardaustattung gehört (ISO....)
man bekommt aber einzelne shims neu im autozubehör, kostet dann aber 4,- /stk
golf etc haben ja auch ne andere kurbelwelle drinne
turbodiesel haben hydros
Turbodiesel sind, soweit ich weiß, keine Freiläufer.
Tobi schreib mal bitte ob ich richtig liege.
Gruß
Thomas
Was überhaupt ist ein Freiläufer??? Ich dachte immer ein Zahnriemenriss ist der Sichere Tod für jeden Motor?
Wie funktioniert das?
Gruss Konstantin
Was überhaupt ist ein Freiläufer??? Ich dachte immer ein Zahnriemenriss ist der Sichere Tod für jeden Motor?
Wie funktioniert das?
Gruss Konstantin
Hi,
von einem Freiläufer spricht man wenn zwischen Kolben und Zylinderkopf so viel Platz bleibt das er Kolben auch ein voll geöffnetes Ventil nicht treffen kann.
Das klappt aber nur bei Motoren mit geringer Verdichtung. Der Benziner Iltis ist so ein Freiläufer.
Bei Vor- bzw Wirbelkammerdieseln geht das nicht.
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