Stoßdämpfer - Zusatzpuffer

Ich brauche mal Hilfe:

Da die Zusatzpuffer meiner Stoßdämpfer porös und verrottet sind, habe ich mir vier schicke neue zugelegt.
Jetzt liegt einer meiner Stoßdämpfer vor mir und ich habe keine Ahnung wie ich die Zusatzpuffer auf die Dämpferstange schieben kann.
Ist die obere Aufnahme auf die Dämpferstange aufgeschraubt?

Und noch eine Frage:
Ist es richtig, dass die Rückstellkraft der Stossdämpfer nur durch die Ausdehnung der Zusatzpuffer kommt?
Von alleine geht die Dämpferstange nicht wieder in die obere Stellung.

Vielen Dank und Grüße aus Brandenburg

Michael

@MiRoBkw,

ich hab dafür ein Spezialwerkzeug, kann dir gerne Bilder davon senden. Wenn du es dringend erledigen willst, kann ich dir das Teil auch mal leihen.

Bevor ichs vergesse, bau dir bloß nicht mehr die originalen Gummis rein, egal ob sie aus BRD oder Belgien kommen. Die teile taugen absolut nichts. Es gibt mittlerweile Spezialpolymere die von einem findigen Werkzeugmacher in die Form der Zusatzdämpfer gebracht werden.

Resultat: Gleiche Dämpfungswirkung, kein Abrieb, kein zerbröseln, wesentlich günstigere Anschaffung!!!! Und das wichtigste, sie sind auf Strassen -und Geländetauglichkeit bestens geprüft worden!

jaja, LACH!!! .... wie wird eigentlich das Wetter heute?

Zitat von Uffz

jaja, LACH!!! .... wie wird eigentlich das Wetter heute?

Tobi, wie wärs wenn du dich einfach mal an deine Abmachung halten würdest, mir die "Bombardier Sperrenhebel" zukommen lässt, zur Nachfertigung ! So wie es ursprünglich abgemacht war!!! Aber im nachhinein Kohle fordern is auch OK.

Ok, dann helf ich dir mal af die Sprünge! Der Deal war (UNTER ZEUGEN), du gibst mir das vordere Auspuffteil, und ich lasse dafür FÜNF stück dieser Sperrenhebel fertigen. Einer der Kameraden damals war der Werkzeugmacher, der direkt meinte das es in kürzester Zeit machbar wäre... daran solltest du dich eigentlich erinnern!

Mehr schreibe ich dazu nicht mehr. Ich lasse mich nicht von DIR als SCHULDENHAMMEL hinstellen, schon garnicht ÖFFENTLICH. Alles weitere kannst du direkt mit meinem Rechtsanwalt klären, der ab Montag die Sache übernimmt. Ich leg mich mit niemandem an, is mir viel zu blöd!

Danke, Schäm Dich!

Jep, HG Wakewood. Da haste recht, aber ich hab nicht damit angefangen.... Verbesserungen werden ja schon versucht im Keim zu ersticken, aber was solls, wer nicht will der hat schon.

Ich versuch nur den Iltisfahrern zu helfen, keineswegs aber mit Ersatzteilen reich zu werden.

Nettes Board hier ... schnelle Antworten und dazu noch Geschichten.

Danke Dir HG Wakewood für die schnelle und präzise Antwort auf meine Fragen.
Es handelt sich übrigens um die originalen Boge-Dämpfer; keine Gasdruckdämpfer.

Inzwischen sind die Stoßdämpfer abmontiert und die alten Brösel-Puffer runter.

Aber 1,5 h werde ich nicht ganz schaffen.
Vielleicht 2 Wochen inkl. Wartezeit auf die Lieferung eines Ersatzstoßdämpfers.
Bei einem Stoßdämpfer ließ sich die obere Schraube nicht lösen. Ich vermute mal, dass diese in der Führung des oberen Auges festgefressen ist. Dadurch, dass die Führung gummigelagert ist, ging es zunächst nicht mehr weiter ... bis die Kolbenstange unterhalb des Gewindes durchbrach.
... ja die Schadenfreude ist die schönste ...
Das Gewinde ist jetzt wieder frei - sogar unbeschädigt.

Jemand eine Ahnung, ob es eine Chance gibt das obere Teil "irgendwie" herauszubekommen - ohne das gesamte Fz zu zerlegen?
Mache mir im Moment Gedanken, wie ich den Stoßdämpfer mit vorgespanntem Puffer auf das eingebaute Oberteil aufgeschraubt bekomme.
Danke für Dein Angebot Uffz. Die Puffer - denke ich - bekomme ich auf die anderen drei Dämpfer drauf.
Foto von Deiner Montagevorrichtung könnte aber dennoch hilfreich sein.

Gruß
Michael

@MiRoBkw,

schickst mir per PN mal deine Mailadresse, ich send dir ein paar Bilder davon. Und wie schon erwähnt, falls du scheiterst schick ich dir gerne das Werkzeug (Leihgabe versteht sich).

Schönen guten Tag,

danke für die hilfreichen Hinweise.
Danke insbesondere an "Uffz"für das Angebot das Werkzeug zu verleihen.
Inzwischen hatte ich eine Idee, wie so ein Werkzeug aussehen könnte.

Hier noch ein paar Fotos.

Ausgangszustand ... Bröselpuffer (wobei der hier vergleichsweise gut aussah).
(interessant: Der Vorbesitzer hat sich wohl auch schon an meinem Problem-Stoßdämpfer zu schaffen gemacht.
Der untere Ring ist abgeschnitten).

Nachdem ich die Puffer aufgeschnitten hatte, konnte ich sie abnehmen, das Oberteil abschrauben und die schicken neuen Puffer von Tobias Drechsler aufstecken.

Hier das Werkzeug, was sich bewährt hat.
Statt der 20 mm-Spanplatte wäre ein 3 mm-Stahlblech geeigneter gewesen; hatte ich aber nicht und das Material kann ich kaum bearbeiten.
(kann man sicherlich auch schöner machen)

Ich konnte sogar den Stoßdämpfer mit niedergedrücktem Puffer auf das noch am Fahrzeug befindliche Oberteil aufschreiben.
Allerdings musste ich erst noch den 13er-Schlüssel kürzen.

Und nun sieht das so aus:

Und wenn ich jetzt noch den bestellten 4. Stoßdämpfer geliefert bekomme, kann mein Iltis auch wieder auf die vier Räder.

Grüße!

Michael