kann mir einer mal Dezent verraten wieviel Kühlerflüssigkeit der Benziner braucht?? hab jetzt schon viel gelesen aber keine daten gefunden!!
leider hat mein vorgänger vergessen Kühlmittel mit einzufüllen (kann man da x beliebiges benutzen??) und ich möchte daher das Kühlwasser komplett erneuern.
bedanke mich schon mal im vorraus.
Für tips und tricks worauf ich achten muß würde ich mich natürlich auch freuen.
:thumbup:
Kühlflüssigkeit
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Moin!
Kühlflüssigkeit im kalten Zustand = ca. 7,5 Liter Gesamtmenge
Frostschutz-Zusatz G10 = 3,5 Liter bei -25°C
Dabei den Wasserstand im Ausgleichsbehälter beachten!
Quelle: VAG-Leitfaden/ohne Gewähr!Gruß
Stefan -
Hallo Matthias
Kannst schon ein anderes nehmen aber man kann nicht alle untereinander mischen also wenn du ein anderes nimmst am besten komplett wechseln ansonsten kann es zu verklumpungen kommen und die Kühlkanäle verstopfen. :thumbup:
MfG Ralf
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Hallo ralf,
da ich es komplet wechseln wollte könnte ich also auch ein anderes nehmen, so kommt es ja nicht zur vermischung.
hört sich doch gut an
vd
gruß matthias -
Hallo Matthias
Genau so ist es :thumbsup:
MfG Ralf
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G12+ vom Freundlichen dürfte doch auch gehen? Das ist auch mit allem anderen mischbar.
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Hallo
Stimmt G12+ geht auch kostet 11.60€ bei VW pro Flasche!! Und ob man es wirklich mit allem mischen kann kann ich nicht sagen ich soweit ich mich erinnern kann steht auf der Flasche nur das man es mit den vorgängern von G12+ mischen kann sprich den älteren G Kühlfrostschutzmitteln. Also wenn du nicht sicher bist was drinn war würde ich immer komplett wechseln ob man danach eins von VW oder Glysantin von BASF oder eins aus dem Baumarkt nimmt ist denke ich ne Preisfrage.
MfG Ralf
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Hi,
mittlerweile gibt es bei VW nur noch G12++ (keine Druckfehler)
G12++ kann man mit allen älteren G?? mischen.
Ich habe immer ein Faß da. Wer mit einem entsprechenden Behälter vorbei kommt bekommt den Liter für 4,25 bei mir. -
alles gute tips
mein problem ist zz daß das fahrzeug ja erst mal warmlaufen soll--macht er auch und zwar so warm das die kontrolleuchte angeht zu warm... und der lüfter schaltet sich nicht an??
werd ihn also doch werstattmäßig durchchecken lassen-- ach ja :| wenn nicht jeder selbst schrauber wär... -
alles gute tips
mein problem ist zz daß das fahrzeug ja erst mal warmlaufen soll--macht er auch und zwar so warm das die kontrolleuchte angeht zu warm... und der lüfter schaltet sich nicht an?? werd ihn also doch werstattmäßig durchchecken lassen-- ach ja :| wenn nicht jeder selbst schrauber wär...Da hängt wahrscheinlich das Kühlwasserthermostat im Kühlkreislauf.
Wenn der Motor läuft, muss erst der obere Kühlwasserschlauch, dann der Kühler und dann auch der untere Schlauch warmwerden. Zur Kontrolle die Schläuche zur Heizung checken - die werden auf jeden Fall warm, weil die direkt mit Kühlwasser versorgt werden. Wenn die Kontrolleuchte angeht, dann dürften die Heizungsschläuche so heiß sein, dass Du sie kaum anfassen kannst - glaube der schaltet bei 120°, man möge mich verbessern, falls andere Temperatur. Wenn dann die Kühlerschläuche kalt sind, hast Du den Übeltäter.
Und vorsichtig mit den Fingern - gibt schnell Geschnetzteltes an den Lüftern.
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Ich habe hier noch 4 Liter G48 (entspricht VW G11) Kühlerfrostschutz. Kann ich die im Iltis verwenden?
Würde auch der silikatfreie G30 entspricht (VW G12+) gehen?
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