Pulsierende Bremse und hüpfende Tachonadel

deine bremstrommeln scheinen unrund zu sein... dagegen hilft nur: neue trommeln drauf machen oder die alten ausdrehen zu lassen...

Die hüpfende Tachonadel kann mehrere Ursachen haben.
Als erstes würd ich die Welle mal Ölen.
Wenns dann nicht weg ist kanns am Getriebe oder den Zahnrädern im Tacho liegen.

Hallo

Da könnten auch die Antriebswellen verharzt sein. Ich hatte das beim Bus. 2 mal die Bremstrommeln ausgedreht. Nichts passiert.
Dann habe ich die Antriebswellen demontiert und zerlegt. Das Fett war ganz hart. Nach dem Einbau mit frischem Fett lief er wieder klaglos.
Du musst nur schauen ob die Kugeln eiförmig sind und ob die Käfige Einlaufspuren haben.

wergutschmiertfährtgut Ewald d. Ä.

eine hüpfende Tachonadel deutet meist darauf hin, daß sich die Tachowelle verabschiedet. Was aber weder teuer noch schwierig zu reparieren ist. 8)

Zitat von Anin

An meinem Kübel pulsiert die Bremse/Bremspedal wenn ich langsam fahre, z.B an der Ampel ausrolle.
Gleichzeitig fängt dann auch die Tachonadel das hüpfen an.

Hallo,
also, wenn das wirklich immer gleichzeitig so ist, dann würde ich mir mal die Bremse vorne links vornehmen.

wie der pankower schon schreibt, sind meist die tachowellen verschlissen, wenn die tachonadel springt.

und wenn die bremse nur dann pulsiert, wenn das auto ausrollt, würde ich die trommeln nicht wechseln. wie verhält er sich bei einer vollbremsung?

Moin Anin,
ich würde erstmal die Tachowelle mit Öl versorgen.
In den meisten Fällen erübrigt sich dann das neue einsetzen einer neuen Tachowelle.

Gruß Rudi

Würde zunächst mal die Felgen tauschen. Der 205er Lochkreis hat den Nachteil, daß krumme Felgen die Bremstrommel schiefziehen.

Deshalb sollte man nach jedem Radwechsel einen Drehmomentschlüssel benutzen.
Dann können sich die Bremstrommel / Räder nicht krummziehen.

Gruß Rudi

Also wenn Du an Bremsen noch nie was geschraubt hast, wäre es besser,
wenn jemand mit etwas Erfahrung zumindest über die Schulter schauen
würde

Um die Trommeln runter zu bekommen, musst Du die Bremsbacken komplett zurückstellen.

Die Beläge, die jetzt drin sind, würde ich mit feinem Schmirgelpapier mal abziehen.

Viel Erfolg!!!

Gruß

Thorsten