Sonntagsfahrverbot für Wölfe mit LKW-Zulassung gültig?

Hallo Christian,

Sonntagsfahrverbot gilt für LKW über 7,5 Tonnen und für LKW mit Anhänger.

Wolf solo = kein Problem

Wolf mit Anhänger = Problem

Gruß Andi

Hallo!
Das Sonntagsfahrverbot für LKW´s gilt erst ab einem zulässigen Gesammtgewicht von 7,5t. Es Gilt auch für ALLE LKW mit Anhänger hier ist es auchegal was für ein zulässiges Gesammtgewicht das Zugfahrzeuig hat.
Also wenn du an deienn Wolf mit LKW Zulassung einen Anhänger anhängst gillt für dich auch das Sonn und Feiertagsfahrverbot ;)

Edith: ich war zu langsam ....

Gruß Mixer

und hier zum Nachlesen

http://www.verkehrsportal.de/stvo/stvo_30.php

Gruß Andi

Zitat von Luxmann

MAHLZEIT...LKW über 2,8t mit Anhänger unterliegen dem Sonntagfahrverbot !!

Hallo Ralf,
das stimmt nicht.
Alle LKW mit Anhänger unterliegen dem Sonn- und Feiertagsfahrverbot.
Auch der Golf1 mit LKW-Zulassung und einem 400 kg Minianhänger dahinter.

Einzige Ausnahme: Für LKW bis 2,8 to mit Anhänger für Wohn- oder Freizeitzwecke. Sprich Wohnwagen oder Sportboot. Autotrailer fällt da schon wieder raus.
Und, die Ausnahme gilt nicht in allen Bundesländern. Ich meine da hätte es einen eigenen Thread zu gegeben.

Genau!
Und hier ist er schon: :thumbsup:
Ausnahmen vom Sonntagsfahrverbot

Das stimmt nicht ganz.

Es gilt in allen Bundesländern, es wurde im Bundesgesetzblatt veröffentlicht.

Was jetzt?
Verstehe ich Dich richtig, daß eine Änderung der StVO veröffentlicht wurde? 8o
Das würde mich natürlich brennend interessieren. Vor Allem mit Nennung der exakten Ausgabe usw.
Ich habe gestern noch Kontakt mit der Senatsverwaltung in Berlin wegen der Problematik gehabt. Und da wußte man offenbar noch nichts davon.
Bin gespannt auf weitere Details.

Ach ja, müßte das nicht eigentlich im Verkehrsblatt veröffentlicht werden, wenn es die StVO betrifft?

Hallo,
also, ich bin schon rausgewunken worden. Mit VW Doka und Iltis auf dem Autotrailer dahinter. Auf dem Rückweg vom Iltistreffen 2008.
Aber ich hatte mir eine Ausnahmegenehmigung vorher besorgt. Ich durfte fahren.

Bekannter ist mal rausgewunken worden mit einer T3-Pritsche und Wohnwagen dahinter. Er hatte keine Ausnahmegenehmigung.
Kosten über 100,-, ein Punkt und vor allem keinen Freifahrtsschein für den Rest des Tages. Entweder blebst du stehen, oder du läßt deinen Anhänger stehen oder du schst dir jemanden der den Anhänger für dich weiterzieht.
Und glaub mir, die Jungs von der Autobahnpolizei wissen genau welche Fahrzeug da in Frage kommen.
Der "Dorfscherif" hat da eher wenig Ahnung.

Ich habe kürzlich zufällig bei einer dieser Polizei-Serien (Mein Revier o.ä.) so einen Fall gesehen. Die wußten in Niedersachsen tatsächlich von den Ausnahmen. Blöd war nur, daß in dem Fall mit einem LKW bis 3,5t ein frisch gekaufter Rallye-Wagen transportiert wurde :|
Kaufen ist wohl keine Freizeit- oder Sport-Beschäftigung. Ist eben Auslegungssache.
Das bedeutete über 200€ plus Punkte und stehenbleiben bis 22 Uhr.
Wenn der Fahrer nicht gleich Halter ist, kostet das ca. 100€ für den Fahrer und über 200€ für den Halter, jeweils mit Punkten.
Der Wiederholungsfall kostet schon den Lappen!
Also: Es lohnt sich nicht, das zu riskieren. Die Polizei weiß ganz genau Bescheid, wen sie rausangeln muß und dann hängt es fast nur vom Ermessen und der Einstellung der Beamten ab, was dann passiert.
Ich finde das unverhältnismäßig, zumal das Fahrverbot tatsächlich ursprünglich dem Schutz der Fahrer vor Ausbeutung dienen sollte. Privatleute sind gar nicht gemeint. Das Gesetz war eben doof fomuliert. Einfacher wäre gewesen, zwischen privat und gewerblich zu unterscheiden.

Zitat von Navigator

....

Ich finde das unverhältnismäßig, zumal das Fahrverbot tatsächlich ursprünglich dem Schutz der Fahrer vor Ausbeutung dienen sollte. Privatleute sind gar nicht gemeint. Das Gesetz war eben doof fomuliert. Einfacher wäre gewesen, zwischen privat und gewerblich zu unterscheiden.

Einfacher wäre es nur für die gewerblichen gewesen sich Schlupflöcher zu basteln. Das gilt vor allem wenn man bedenkt wie viele gewerbliche und wie wenige private davon betroffen sind. Als Privatmann bekommst Du die Ausnahmegenehmigung idR auch wesentlich leichter.

kumpel ist im letzten sommer wie immer sonntag nachmittag vom motorradrennen mit firmenkleintransporter (movano, er ist selbst der firmeninhaber) und privatem wohnwagen der mit motorrad und rennklamotten bestückt war am sonntag gestoppt worden. hat ihn 300,- € gekostet und musste bis 22 uhr warten.