Ersatzschlüssel Lenkerschloss

hallo,

ich steh vor dem problem des fehlenden schlüssels für das lenkerschloss. ich mumss zum tüv und hab keinen. ich hab zwar eine vorrichtung zum diebstahlschutz in form des bw-stahlseils mit schloss aber auf längeree sicht wollte ich schon das lenkerschloss funktionsfähig haben.

erste lösung wäre natürlich ausbohren bzw ausziehen und neues schloss rein. ich möchte aber gerne versuchen das zu umgehen und dazu eine frage:

außen am schloss steht eine nummer: M03 85. ist das evtl die nummer des passenden schlüssels? wenn ja wo kann ich diesen bekommen?

damit hätte ich mir lästige bohrarbeiten gespart.

gruß marc

1. es handelt sich um eine k125bw baujahr 1982

2. mal ganz ehrlich: mich würde es nicht stören wenn ich ein moped klauen will wenn das schloss drinne wär. ich packs auf n anhänger und weg damit. :whistling: da ist es besser es ist mit ner kette oder stahlseil irgendwo an ner stahkonstruktion (geländer oder änliches) fest gemacht. und selbst das problem kann ich mit fast jedem baumarktbolzenschneider lösen. und wenn mich jemand fragt sag ich auch noch das ich die schlüssel verloren hab und nur mein moped holen will

gruß marc

moin,

nach absagen von den in der hercules-ig und anderen foren genannten schlüsseldiensten musstre das lenkerschloss nun doch raus. da ich auf bohren wieder mal keine lust hatte dachte ich mir ich probier mal den tip aus der hercules ig. weiß nicht ob ich das jetzt hier ausführlich reinschreiben soll aber so viel auf jeden fall:

es hat funktioniert. zeit ca 30 sec. es hat bei mir aber definitiv nur mit eineim richtigen spax funktioniert. mit anderen schrauben war es nicht möglich. schloss ist also draußen ohne späne usw.

jetzt gibts halt n neues wenn der tüv das stahlseil nicht akzeptiert.

andere frage: ab wann wurden die lenkerschlössen eigentlich bei den bw-maschinen eingebaut. meine kumpel hat ne 70er k125bw und da ist in rahmen gar kein lenkerschloss drin. also evtl erst ab v2 und v3 (180er)??? meine überlegung geht mittlerweile dahin mir mal n originalen bw-rahmen mit baujahr vor 80 zu besorgen da ne komplettrestautrierung sowieso die nächste zeit ansteht. damit würde ich zwei meiner größten probleme mit der hercules erschlagen.
1. das lenkerschloss
2. die auk. da meine zwar baujahr 82 ist aber erstzulassung 92 8o :evil:

gruß marc

Zitat von baummpaule

Ist es möglich das Deine zivil/privat gekauft wurde. Die brauchten ein Schloss.
Wurde evtl. mal der Ramen getauscht?
Wieso ist die 10 Jahre gestanden?

moin,

diese fragen hab ich mir auch gestellt und konnten von vorbesitzer nicht beantwortet werden. auf jeden fall läuft sie einwandfrei und hat bis auch ein paar kleine dem alter und pflegezusteand entsprechende schönheitefehler keine macken. sie musste leider fast zwei jahre bei mir stehen bis ich mich jetzt etwas mehr um sie kümmern kann.

wie gesagt steht ne komplettüberholung, evtl auch mit neulack, und dann wäre es auch möglich nen originalen alten v1-rahmen zu verbauen. dann hätte zumindest der originale rahmen wieder das passende moped und der zweifelrahmen kann für etwas anderes benutzt werden.

achso und zu dem "Ist es möglich das Deine zivil/privat gekauft wurde. Die brauchten ein Schloss." muss es wirklich ein lenkerschloss sein und genügt eine "vorrichtung zur diebstahlsicherung"?????

gruß marc