türen auf die motorhaube schnallen

Hallo! Beim Munga wurden die Türen zusammengefaltet und dann in den Türentaschen links und rechts neben der Sitzkiste aufbewahrt.
Türen auf der Motorhaube habe ich noch nie gesehen, frage mich auch wo diese dann bitte befestigt werden sollten?
Beim Iltis werden Türen auf der Motorhaube fixiert.

Macht auf der Haube auch platztechnisch Sinn, da die Türen in Taschen links und rechts von den Sitzen doch sehr sperrig sind...
Truppenlösung?
Leider deckt man beim Transport auf der Haube aber auch die Entlüftung des Motors ab. Bessere werden sie auch nicht, da es ja keine original Transport-
Tasche gibt. Also so oder so schlecht.
Ich hab sie diesen Sommer einfach zuhause gelassen... :thumbsup:

Moinsen,

das Türendrama verdanken wir der zweifachen Verdecküberarbeitung durch die AutoUnion.

In der ersten Variante hattte der kleine ja nur ganz spartanische Stofftüren ohne Rahmen. Die ließen sich auf kleinsten Raum zusammenlegen und selbstverständlich ohne weiteres in die Türentaschen schieben. Die passten sogar prima unter die dafür vorgeshenen Gummibänder.

Mit der Einführung der Rahmen war es damit vorbei. Nun hatte der Munga zwar fast so etwas wie Türen, aber eben auch ein gewaltiges Problem beim Verstauen derselben.

Die Haubenlösung ist aber bestimmt nicht die Beste und schon gar nicht im Original so vorgesehen.

Grüße

freddy

Zitat von freddy

In der ersten Variante hattte der kleine ja nur ganz spartanische Stofftüren ohne Rahmen. Die ließen sich auf kleinsten Raum zusammenlegen und selbstverständlich ohne weiteres in die Türentaschen schieben. Die passten sogar prima unter die dafür vorgeshenen Gummibänder.

Mit der Einführung der Rahmen war es damit vorbei. Nun hatte der Munga zwar fast so etwas wie Türen, aber eben auch ein gewaltiges Problem beim Verstauen derselben.

Kann ich so nicht ganz stehenlassen,
bei mir passen die Türen Super mit den Türtaschen unter die Gummihalter, man muß nur wissen wie man faltet und eintütet.

Das Problem ist aber der Funkbatteriehalter, der sitzt im Original zu weit gegen die Seitenwand, da passt das Türtaschenpaket in der länge nicht mehr rein.

Falls man den FuBa Halter dann nach rechts versetzt ist der Gewehrhalter im Weg :|

Zitat von freddy

das Türendrama

Weder in 11 Munga-Jahren noch in 23 Iltis - Jahren hatte ich mal ein Türdrama. Die liegen bei mir nämlich trocken gelagert 10 Monate im Jahr im Keller. Und da geht man nicht tot von, im Gegenteil, so machen diese Autos doch erst richtig Spass.

Wenn ich im Sommer einen Munga oder Iltis oder auch Kübel mit Türen drin sehe, denke ich immer : Der Typ sollte doch lieber Golf fahren, bei dem ist so ein offenes Auto doch völlig verschwendet.

Gruß Jozi.

Nach 25 Jahren Munga kann ich Jozi nur beipflichten: Was ist eine Mungatür???

Kenne ich nur bei Temperaturen unter 0° C - und von Regenfahrten nach Korbach.

Zitat von Jozi

Die liegen bei mir nämlich trocken gelagert 10 Monate im Jahr im Keller.

Zitat von FMB

Nach 25 Jahren Munga kann ich Jozi nur beipflichten: Was ist eine Mungatür???
Kenne ich nur bei Temperaturen unter 0° C - und von Regenfahrten nach Korbach.

Das können auch nurdie sagen, die NICHT jeden Tag damit zur und von der Arbeit fahren und ansonsten kein Auto zur Verfügung haben!

Zitat von Ducky

Das können auch nurdie sagen, die NICHT jeden Tag damit zur und von der Arbeit fahren und ansonsten kein Auto zur Verfügung haben!

Falsch geraten, Ducky.

In diesen 11 Jahren war mein Alltagsauto der Munga ! Und das Ersatzauto war ein....Munga.

Nur die Harten komm`in Garten.

Gruß Jozi.