Bilder von euren und anderen Militäranhängern

Moin,

ich weiß leider nicht wie so einLink fachmännisch kopiert und eingefügt wird (Hinweise erbeten). Wenn der unten stehende Link nicht funktioniert, der Pfad ist:
Militärfahrzeugtechnik/ ...

Gruß

Dj

Anhänger 0,5 to, Hahn Graaff, welche Nutzung bei BW?

Hallo,

hier ein paar Bilder von meinem Graaff Hahn Anhänger. Bj. ist 1960. Hab ihn soweit fertig, bis auf die Flecktarnung. Verdeck habe ich selbst gemacht und hat super geklappt :thumbsup: . Angemeldet wird er in ca. 3 Monaten.

Gruß Harry

So sieht meiner auch aus, nur daß ich die Verdeckkonstruktion am Dach in leichter Giebelneigung ausgeführt habe, aber dennoch mit der Verdekchöhe des Iltis fluchtend.
Im Elektrikkasten habe ich mir große Drahtpotentiometer installiert, sodaß ich den Anhänger von 6 bis 24 Volt universell verwenden kann.
Das Tarnlichtkreuz gehört wohl eher im Bereich der Achse monitert.

Mein M101. Noch unrestauriert. Bj. 65

Moin!
Mir stehen diese beiden Anhänger zur Verfügung:

Umgebauter Lösch-Anhänger vom Günner, mit drei verschiedenen Zugmöglichkeiten
(Kugelkopf zivil, LKW zivil, NATO-Ringöse).

Und ...

Hersteller: Bergische Achsen (BPW), mit Blechdeckel
Hat früher hinter den T2-Bullis eines regionalen Stromanbieters gelaufen.
(Originalgrösse mit Firefox = Rechtsklick => Grafik anzeigen)

Gruß
Stefan

Hallo,
Original BW hab ich 2 BW Pulveranhänger.

Pulveranhänger BW vorher:

Nacher:

Der 2 ist noch zerlegt. Soll wieder Original werden.
Allerdings mit Schaumkessel.

Also bei mir siehts so aus:

Für den GMC einen Ben Hur

Für die M- Serie

Für MB und GPW

@ Housil:

Warum ist ein Luther Anhänger Typ JEEP immer gleich ein M100?
Auf den Typenschildern vom Luther Anhänger steht nichts von M100, der IMMER in Amerika Hergestellt worden ist ist, wie z.B. von Dunbar Kapple oder Strick Co.
Der M100 hat an jeder Ecke der Wanne Haltegriffe wie der M416, der Luther nicht.

Grüße
Frank

moin jungs....schick schick.....!

ich glaub ich brauch auch so ein hängerchen....also wenn einer weiss der was weiss wo es was gibt ....bin ich dankbar !

Zitat von netranger

Waren die nur für die U S Army bestimmt oder wurden die auch bei der Bundeswehr verwendet???

weder, noch.

Die waren eine Art "Reparationsleistung" für die Franzosen.
Die Anhänger sind Nachbauten vom Amerikanischen Willys MBT und Bantam T3 Anhänger.
Da wurden einige Details zusammengeworfen und alles an eine gekröpfte Zugöse vom 1-Ton. Ben Hur gehangen, die wohl noch in größeren Mengen vorhanden waren.
Abgesehen davon waren auch etliche original Ami Anhänger in Frankreich im Einsatz. Unter einem los Anhänger aus Frankreich waren neben diesen Luther Anhängern immer auch mal MBT´s und auch Bantam´s dabei
Gedacht waren die Luther Hänger für den M201 und die bei der Französischen Armee befindlichen Willys MB und GPW.
Später wurden die auch an andere Fahrzeuge gehangen, wie den Munga.
Falls es jemand besser weis, nur zu. Ich bin nicht unfehlbar und nicht alles wissend.

Grüße
Frank

P.S. Meine beiden Franzmänner haben letztes Jahr den Besitzer gewechselt und stehen nicht mehr zum Verkauf, sorry Roman.

war mal meiner, hab ihn wieder verkauft 450 - 500 kg eigengewicht war einfach zu schwer....
aber unkaputtbar...

Menzi Sameco Hänger aus Schweizer Produktion für die Schweizer Armee. Nachbau des Ben Hur Anhängers aus dem WW2.
Im Prinzip ist der zu groß für den Pinzgauer, allerdings funktioniert das Gepsnn doch recht gut. Nur nimmt der Pinzi jetzt
die Performace eines 630 MAN an. :thumbup:

Leergewicht liegt bei 850kg

Den hier gab es für 51,- bei ebay:

Ist Bj. 59

Und das hab ich draus gebaut:

Zwischenzeitlich ist da aber noch ein Ersatzrad und eine Plane Montiert.

Ist ein interessantes Thema.

Damit`s nicht so einseitig wird:
Au f der roten Seite des Vorhangs gabs auch sowas.

Anhänger GAZ 704 für GAZ 69 und UAZ 469.
oder:

UAZ 8109 für UAZ 31512 und Ähnliche. Das kann dann so aussehen.

Andreas

Beim Upload wurden die Anhänger abgeschnitten! ist ja lustig .
Ich versuchs nochmal.