Hallo Rainer,
kann es sein das sich deine Tachowelle verabschiedet ?
Kannst du ja mal ausbauen und zerlegen, dann siehst du ob sich da was verändert hat.
Hallo Rainer!
Oder das die Verschraubung der Tachowelle mit dem Tacho sich löst.
Gruss Bernd
Moin,
hätte ich beim Borgward auch mal.
Da war das Innere der Welle, die Seele, etwas gelängt.
Dadurch wurde Druck auf die Mechanik des Tachos ausgeübt.
Mußte die Welle ersetzen.
Ein paar Umdrehungen kannst Du ja mal hinten am Tacho die Welle lösen,
vieleicht reicht das schon.
Ansonsten ist natürlich, wie bereits geschrieben, auch eine Beschädigung der Welle
möglich, meist an engen Kurvenradien.
Gruß
Klaus
Moin Rainer
hast Du gerade getankt und den Tages km Zähler auf Null gestellt??
Drück den Tages km Zähler dann nochmal auf Null auch während der Fahrt, vielleicht klemmt das Rädchen
vom 100 meter Zähler und macht so die Geräusche.
Das hab ich schon mehrmals gehabt.
Die Welle kann es nur sein wenn diese mit einem Knick verlegt wurde, aber da hast Du sicherlich nichts dran gemacht.
LG
Sigi
Man soll den Tageskilometerzähler beim Wolf Tacho nicht während der Fahrt drücken. Es kann dabei das Kunststoffzahnrad kaputt gehen. Nur im Stand drücken...
ich hab die tachowelle am tacho gelöst und von dort vorsichtig öl reinlaufenlassen da wurds bessr aber war nicht ganz weg,
ich hatte aber kein klacken nur die nadel spang bei niedriger geschwindigkeit.
Bei mir kam das klackern vom ausgeschlagenen Zahnrad, das von der Tachowelle angetrieben wird.
Die Tachonadel sprang dann auch immer.
Habe das Lager mit feinem Blechstreifen ausgelegt und gut gefettet.
Jetzt funktioniert der Tacho wieder.
hab mir ne neue welle besorgt bin aber noch nicht zum einbau gekommen.fahr im moment ohne.. :thumbup:
Oelwechsel und der einbau meiner trailmaster stoßdämpfer war mir wichtiger.dabei auch gleich noch
die antennenhalterung vorne drangebaut.eigentlich bin ich jetzt fertig mit dem was ich alles noch so
machen wollte an meinem wolf.müsste mir jetzt nen anderen zum schrauben suchen.... 
nachdem ich diese woche unter höllenquallen die tachowelle getauscht habe,mußte ich danach feststellen daß es die nicht ist.hab den tacho mal aufgemacht und das
problem gefunden.ist das kleine zahnrad wo direkt an der wellenschnecke sitz.mal sehn ob das kriege und der tacho wieder geht,ist nämlich nicht ganz billig als neuteil.
grüsli rainer
Hallo Rainer,
also doch so wie ich es dir am 8. März geschrieben habe.
Wenn Du einen anderen Tacho brauchst ich hab noch einige liegen.
LG
Sigi
Das genannte Problem ist leider eine "Krankheit" beim mechanischen Tacho des "G". Es gibt eine Methode das Hauptantriebsrad (das ist der Übeltäter welcher sich mittig abnutzt!) zu reparieren. "Nur" dieses von der Welle abziehen, in der Mitte trennen und mit den Ausseneseite zueinander wieder montieren. Ist ganz anschaulich in dem Buch"Das G-Klasse Schrauberhandbuch" von Jörg Sand beschrieben (kann ich wärmstens empfehlen!).
Das olle Zahnrad gibt es nicht als E-Teil, der Sternehändler will komplette Tachos verkaufen... 
Si Gi: Was rufst Du für einen Tacho auf?
Halt uns bitte auf dem Laufenden in der Sache! Ich glaub, das ist echt von Interesse... 
neues von der tachofront.kann das zahnrad besorgen.kostet 15 euro +wehrmachtsteuer.wenn sie es einbauen ca 90 euro+.
sind doch glaub ich mal gute neuigkeiten.
grüsli rainer
Kannst Du für mich auch 1 oder 2 Zahnräder besorgen?
Prima!!!
Weiteres dann per PN!
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