sammeleintragung 235-85-16

  • Hallo Rainer

    Super Treffen , hat ja alles bestens geklappt .
    Vielen Dank ganz speziel an dich .
    Ist leider selten geworden das sich einer so ins Zeug legt .

    Gruss Manu

    Gruss Manu der der mit dem Wolf tanzt  :)

  • Hallo,
    würde auch gerne diese Rad/Reifenkombination offiziell fahren dürfen.
    Hab noch orginale Contis drauf, die mir gar nicht behagen und wurde über das
    G-Klasse Forum auf Fazebuch darauf hingeweisen, dass hier dies Möglichkeit besteht,
    sowas eingetragen zu gekommen.
    Nur beim Reifen weiss ich noch nicht, ob ich den insa turbo specil trach-2 oder
    den BF Goodrich All-Terrain T/A KO2
    nehmen soll!
    Gruß Wolfgang

  • Würde den Hankook Dynapro MT in 235/85R16 nehmen anstatt dem BFG. Leiser, besser bei Nässe und im Gelände kann er mindestens das Was der BFG kann.

    der wird sehr wahrscheinlich auch mein nächster pneu, jedoch auf alu- felgen.

    "Der gute Geländefahrer fährt langsam durch unbekanntes Gelände. Unerwartete Hindernisse lassen sich leichter erkennen und bewältigen. Durch falsches Fahrverhalten entstandene Schäden können einen langen Fußmarsch zur Folge haben."

  • Okay! Danke!
    Dann muß ich den nur noch eingetragen bekommen!
    Könnte ich 03/18 doch eigentlich mit den regulären Termin verbinden, wenn ich was vorzulegen hätte!
    Der Hankook ist inzwischen auf meiner Siegerliste, Wobei mir Geräusch, ... egal sind.
    Will das eingetragen haben und auch im Winter keine Probleme haben.
    Der Bund hat halt die Contis drauf gehabt und meint auch 3,2bar vorne! Ist da aufgesprüht!

  • Zitat

    Will das eingetragen haben und auch im Winter keine Probleme haben


    Hankook Dynapro MT sind aber keine Winterreifen bzw. haben kein M+S Symbol soweit ich eben erggoogelt habe.
    Oder wie meinst du das ? :huh:

    MKG Fabi

    Militärfahrzeughilfe

    Ich Suche volgendes:

    Kradkombi Bw Gr.20

    Informationen, Bilder Zeichnungen über das AL28 GruKw II des BGS und Teile für den Aufbau.

  • Egal welcher MT Reifen ist in meinen Augen bei winterlichen Verhältnissen einfach nur gefährlich egal wie er an die Schneeflocke oder sonstige Kennzeichnungen gekommen ist. Ein MT funktioniert nur bei hohem Neuschnee. Sobald der verdichtet ist oder Schneematsch oder gefroren brauchst damit keinen Meter mehr fahren. Sonst würden die Mensch im Alpengebiet nicht jedes Jahr von ihren Würfel die Reifen runter werfen und gegen Winterreifen tauschen.

  • Ich bin von den 225er Bundeswehr Contis auf den 235er BF G T/A KO2 gegangen - und total begeistert!
    Klar - die Contis waren 10 Jahre alt und derart durchgehärtet, dass ich da gelangweilt eine lebenslange Verschleißgarantie geben könnte.
    Der KO2 ist eine Neukonstruktion. Für mich waren wegen der langen Autobahnfahrten auch der Strassenkomfort und besonders der Nassgriff (mit B gelabelt) wichtig. Beides topp!
    Im Gelände hatte ich in Fürstenau trotz heftigem Matsch auch nix zu meckern, hatte aber den Luftdruck abgesenkt.

    Guter Fahrt!

    Jürgen

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