Moin,
das gehört alles zum Fernsprechkraftwagen.
Die Bleche sind unter den Kabeltrommeln und decken den Kasten unten ab.
Die Halter halten das Kabeltrommelgestell seitlich oben an den Seitenwänden vom Aufbau.
Das letzte, könnte die ausziehbare Schreibunterlage des Beifahrers sein, unterhalb des Handschuhfaches.
Die Unterseite zeigt hier nur nach oben.
Gruß
Klaus
Moin,
auf dem letzten Foto ist der kleine Kartentisch zu sehen, der sich ausziehbar vor den Knien des Beifahrers befindet.
Gruß aus HL
Andreas
Ätsch, schneller .... 
könnte die ausziehbare Schreibunterlage des Beifahrers sein
Aber nur Vermutung; musste noch festgestellt werden
Ok, unentschieden. 
Sorry, Thomas für den Spam,
dafür waren wir aber sehr schnell,
( 5 Minuten, mit schreiben ! )
das mußt Du zugeben.
Gruß
Klaus
Die Bleche sind unter den Kabeltrommeln und decken den Kasten unten ab.
Die Halter halten das Kabeltrommelgestell seitlich oben an den Seitenwänden vom Aufbau.
Hallo Thomas,
an diesen von Klaus richtig zugeordneten Teilen hätte ich Interesse:
Die Bleche sind unter den Kabeltrommeln und decken den Kasten unten ab.
Die Halter halten das Kabeltrommelgestell seitlich oben an den Seitenwänden vom Aufbau.
Kannst mir eine PN schreiben.
Habe das Fach für die Baustangen für "ümme"
Habe das Fach für die Baustangen für "ümme"
Hallo Karl,
dafür könnte ich mich erwärmen :O)
alles klar, sende mir deine Tel.Nr ich rufe Dich an. Liegt bei mir nur im Weg und ich würde mich freuen wenn Du sie nehmen würdest. Bis bald. Karl
Karl - du bekommst eine PN.
Baustangenfach ist erledigt !
Wohl noch mal so ein Tisch für den Beifahrer.
Diesmal eine andere Bauform.
Ist der auch vom Borgward??
Nun wieder allles grün....!!!
Hi Tom.
Die Bauform des Kartentischs ist mir auch schon begegnet. Allerdings ohne die Ausparung im Brett.
Meine Überlegung ist jetzt, ob das Brett verkehrt herum im Halter steckt ?
Wollte man damit mehr Kniefreiheit erreichen oder durch die Zapfen die Möglichkeit haben, es weiter auszuziehen ?
Gruß Jozi.
Ihr elenden Deutschen, müsst immer alles nachmessen und ganz genau machen.
Okay, wenn das bei Brabus in der Werkstatt so gemacht wird, mag das seine Berechtigung haben.
Aber du, Thomas, schraubst an einem Borgward - LKW aus den 60ziger Jahren, der nicht an der Paris - Dakar teilnehmen soll.
Und der auch mit den verschiedenen Ventilfedern schneller sein wird als jeder andere LKW aus der Zeit.
Bau die ein, und gut ist.
Gruß Jozi.
ganz genau.
zumal die messwerte für den pkw gelten, wo der motor eine deutlich höhere abregeldrehzahl hat. bei unseren 4000/min wird kein ventil prellen, auch nicht bei ausgeleierten federn.
Moin,
alles was man aufarbeiten/längen könnte, sollte man nicht wegwerfen.
Es wird bald der Tag kommen, wo man Freudensprünge macht, wenn man Deine
"nicht" maßhaltigen Federn hätte !
Gutes Beispiel Bremsbacken.
Erst in Massen vorhanden, Wegwerfartikel, jetzt freut man sich einen Ast, gebrauchte
Träger zu bekommen.
In dem Sinne
Gruß
Klaus
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