Hallo zusammen
Nachdem zu vernünftigen Preisen keine abgeschirmten Zündkabel zu bekommen waren habe ich mich mal dran gemacht und versucht die alten die keinen vernünftigen oder gar keinen Funken mehr brachten zu reparieren.
Für alle interessierten habe ich gleich mal ein "Wie wirds gemacht" erstellt 
Viel Spass beim nachmachen
Ach ja, falls einer weiß wo es noch Einzelteile gibt wäre es nett Bescheid zu geben
Coole Nummer! :thumbup: Dachte immer, die Litze sei verlötet.
Moin,
danke, schön gemacht. :thumbup:
Hab ich mir gleich ausgedruckt und zu den Zündkabeln gelegt.
Die werden ja auch nicht mehr.
Gruß
Klaus
Sehr gut.
Diese Themen liebe ich
:thumbsup::thumbsup:
Wozu doch so ein Urlaubstag gut sein kann!!
Mensch, coole Sache. Ich dachte auch, daß dieser Stift verlötet, verpresst oder irgendwie befestigt ist, daß man
ihn nur in Stücken abbekommt. Da hat sich die Suche nach kostengünstigen Ersatzzündkabeln erledigt. Danke!!! 
Hi Basti,
Da sage ich nur WEITERMACHEN.
Solche Beiträge bringen uns zu der Beitragsqualität zurück die wir in den Anfängen des Forums öfter hatten.
Echt geil.............!!!!
Super gemacht, da sinken wieder die Preise bei zu geringer nachfrage und man bekommt dann preisgünstige Ersatzteile. 
Respekt!
Wer selbst schon Technikanweisungen erstellt hat weiß wie viel Arbeit das ist.
Kann mich meinen Vorrednern nur anschließen "weiter so"
Gruß aus`m Oberland
Peter
Moin,
da ist nur noch die Sache mit dem Tellerrand, über den man nicht schaut !
Vielleicht ist ja einer der Moderatoren so nett und verschiebt diesen
schönen Beitrag unter "Militärfahrzeugtechnik".
Ist ja nicht so, das der Munga das einzige Fahrzeug ist, mit abgeschirmten
Zündkabeln.
Bei der Gelegenheit, kann dieser, mein Beitrag, hier auch gleich wieder gelöscht werden.
Macht dann ja keinen Sinn mehr.
Gruß
Klaus
Solche Beiträge bringen uns zu der Beitragsqualität zurück die wir in den Anfängen des Forums öfter hatten.
(Dazu habe ich kürzlich HIER kurz geschrieben. 
)
In der Sache bin ich begeistert wie meine Vorschreiber.
Aber, ich überlege noch, wie man denn die Abschirmung am besten reinigt - einlegen in ??? - damit das ganze auch gleich noch optisch wieder etwas aufgewertet wird. Bei den Verschraubungen hilft Draht-Drehmel oder ähnlich, aber bei dem Geflecht denke ich an den Chemiebaukasten, weil sich das Geflecht sont ja entweder zusetzt oder leicht beschädigt wird.
Und, ich habe ein paar verbrannte "Stifte\Kontake" und auch korrodierte Kontaktfedern (die kleinen). Eine Idee, wie zu ersetzen - aus drei mach zwei verringert langfristig auch die Bestände...
Indetailsschwelgenderweise...
Ach ja, falls einer weiß wo es noch Einzelteile gibt wäre es nett Bescheid zu geben
Bei ebay hat einer unter Mungateilen ein Tütchen mit ``Kontakthülsen´´ eingestellt.
M.M.n. sollten es die gesuchten Hülsen sein.
So, ich hol den alten Fred mal wieder aus der Versenkung.
Da ich letztens ja ein Paar von den geschirmten Kabel bekommen habe (2x Zyl. 1, 1x Zyl. 2) und mich dann bei Matz mit den noch verfügbaren Teilen ``Isolierschlauch´´ und ``Schutzhülle Keramikteil´´ eingedeckt hab, musste ich beim zerlegen feststellen dass da schon einige vor mir gebastelt haben und die Kabel Fehlteile aufweisen.
Deshalb suche ich jetzt Kabel mit vergurkten Überwurfmuttern und defektem Isoliergeflecht um sie zu Kannibalisieren.
Mir geht es Hauptsächlich um die Metallringe und Druckfedern unter den Muttern. Und wenn ich das zweite Kabel für den ersten Zylinder Instandgesetzt hab würde ich das ggf. gegen eins vom Zylinder 3 tauschen.
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