Wie es aussieht hat sich mein Handbremsventil verabschiedet. Es kündigte sich mit immer langsamerem Öffnen der Handbremse an. Jetzt geht sie gar nicht mehr auf.
Bei geschlossener Handbremse liegt Druck an der Leitung an, die Federspeicherleitung ist drucklos, so wie es sein soll. Nach dem Öffnen der Handbremse ändert sich da nix. Wenn der Wagen drucklos gemacht wird und dann wieder frisch aufpumpt ist die Bremse wieder auf. Bei erneutem Schließen bleibt sie zu.
Hat nicht zufällig gerade wer nen TRM am schlachten?
Horst