Hi Uwe,
schon mal drunter gekuckt?
Evtl. hängt irgendein Stück Kunststoff (Plastiktüte) am Auspuff und schmilzt durch die Hitze...
Wo in Hessen ist Dein Standort?
Ciao
Snoop
...moin moin Uwe,
....da scheint wohl ein Rad zu blockieren beim Bremsen. Als erstes würde ich mal die Bremsen hinten Li u. Re gleichmäßig einstellen.
Wenn das nix hilft müßte man mal auf die beiden RBZ hinten Li u. Re. schauen. Kann ja auch sein dass da was abgebrochen oder verklemmt ist.
Ist mir auch mal passiert, die "Gabel" des RBZ welche in die Backe greift war einseitig abgebrochen und hat ein ungleichmäßiges Bremsen verursacht. Sollte das alles völlig in Ordnung sein dann geht der nächste Blick auf den Bremsdruckminderer für die Blockierende Seite.
Gruß
Stefan
...moin moin Uwe,
....da scheint wohl ein Rad zu blockieren beim Bremsen.
Stefan
Ein blockierendes Rad würde sich aber auch anders bemerkbar machen.
Ciao
Snoop
PS @ Uwe: Hast eine PN.
dichte weiße wolke ist erstmal bedenklich..
würde da schnellstens mal nach der bremse schauen, am besten du kommst einfach mal hier ins "zentrum der macht" 
Hi,
Vielleicht ein undichter Radbremszylinder, wenn die ausgetretene Bremsflüssigkeit beim Bremsen zwischen Belag und Trommel verdampft qualmt uns riecht es.Hatte ich auch mal.....
Gruß
ja, das spricht ja auch für den weißen qualm
danke euch allen für die Hinweise. Mittlerweise weiß ich wo der Rauch herkommt, es ist Oel welches der Motor im Schubbetrieb durchschiebt 
Wenn der Qualm weiss ist , dann wohl eher Wasser mit Öl, bzw. Wasser im Zylinder weches mitverbrennt.
Kopfdichtung durch ?
Der RBZ wäre einfacher gewesen .... 
, es ist Oel welches der Motor im Schubbetrieb durchschiebt
Ein Satz neue Ventilschaftdichtungen, und die Qualmerei ist verschwunden.
Und wenn du da nicht selber ran willst, diese Reparatur sollten auch normale Werkstätten noch hinkriegen, denn schließlich gab es diese Motoren zu 100 000 en in Golf, Passat und Co.
Gruß Jozi.
Wenn der Qualm weiss ist , dann wohl eher Wasser mit Öl, bzw. Wasser im Zylinder weches mitverbrennt.
Kopfdichtung durch ?
Der RBZ wäre einfacher gewesen ....
Hi,
es qualmt, wie man so schön sagt, "blau" bei Gaswegnahme im Schiebebetrieb und dabei riecht es nach verbranntem Öl.
Sind im "best-case" die Ventilschaftdichtungen und im "worst-case" die Abstreifringe der Kolben.
Der Uwe lässt erstmal die Kompression prüfen.
Motor läuft sonst sehr gut, keine subjektiv spürbaren Leistungseinbußen.
Zu den ursprünglichen Tipps:
Kühlwasserstand ist ok, Geruch und Farbe auch ohne Befund, kein Überdruck der zu Verhärtung der Schläuche führt.
Beide Bremsflüssigkeits-Ausgleichbehälter sind voll bis Markierung Bremse zieht gleichmäßig.
Unterm Auto soweit fast alles trocken, da wo er bissi feucht ist, ist keine Ursache des Problems zu suchen.
Und am Auspuff hängt keine Plastiktüte 
Ciao
Snoop
Uuups, Überschneidung mit Jozi
das mit der Kompression passiert morgen......
Hab noch mal mit einem "Wissenden" diskutiert, wenn die Abstreifringe abgenutzt wären, wären sicher auch die Kolbenringe abgenutzt...... oder !?
Wenn auch die Kolbenringe abgenutzt wären, wäre "Druck" in der Oelwanne ....... oder !?
Is zum Glück aber nicht (Bremmst mich wenn ich Scheiße rede)
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