Neue Reifen für den Iltis

Ja Hallo,
da prallen wie in den anderen Foren auch, Lebensanschauungen aufeinander.
Ich beschäftige mich seit mehr als zwei Jahren hobby-mäßig mit Reifen, weil die allermeisten Reifenhändler selbst keine Geländewagen fahren und somit auch keinerlei Hilfestellung (außer bei der Montage) anbieten können. Ich fahre seit 16 Jahren Defender, auf der Autobahn und auch im Gelände und habe mit dem Fahrzeug mehr als 200.000 km (!) zurückgelegt, davon mehr als 30.000 km mit unterschiedlichen Anhängern bis hin zu 3,5 to.

Dieser Blödsinn, dass alle sechs Jahre Reifen aus Altersgründen entsorgt werden müssen, ist der Lobby der Reifen-Hersteller geschuldet, damit der Umsatz immer weiter angekurbelt werden kann.
Fällt man sofort tot um, wenn man mit einem 7 oder 8 Jahre alten Reifen unterwegs ist??? Nein.

Ich habe begonnen, nur um an ganz bestimmte Land Rover Felgen zu kommen, ganze Radsätze aufzukaufen, weil ich nur die Felgen haben wollte.
Diese Radsätze sind in der Regel mit 205/80 R16 oder 205 R16 bestückt.

Diese Reifen will in der Land Rover Szene fast niemand mehr haben, außer vielleicht Besitzer von 88ern der Serien II und III oder vielleicht Sankey-Besitzer.

Deshalb biete ich die Gebrauchtreifen zum Selbstkostenpreis an. Leben kann man davon nicht und ein Gewerbe ist es auch nicht, weil ich keine Gewinnerzielungsabsicht habe!

Mein Vorredner hat leider Recht.
Wer das Auto auch wirklich regelmäßig nutzt (und ich rede von mehr als 10.000 km im Jahr), wird von ganz allein darauf kommen, dass runderneuterte Reifen das Geld nicht wert sind, weil sie beispielsweise ständig nachgewuchtet werden müssen. Und diese jährliche Nachwuchterei kostet richtig Geld. Einen MICHELIN-Reifen, der mit Premium Schläuchen von Conti oder Michelin (30,- EURO das Stück) bestückt ist, braucht man überhaupt nicht nachzuwuchten. Ein O/R XZL in 7,50 R16 kostet zwar seine 170,- 190,- EURO das Stück, aber die ist er auch wert. Aber man muss erstmal 1.000,- EURO incl. Schläuchen und Montage verfügbar haben (Reserverad niemals vergessen!). Dafür ist dann auch 6-7 Jahre Ruhe.

Das soll jetzt nicht heißen, dass runderneuerte Reifen grundsätzlich schlecht sind.
Jemand, der seinen Iltis nur als Standmodell gekauft hat, wird ja wohl kaum Neureifen für deutlich mehr als 100,- EURO das Stück anschaffen.
Wer nur ein paar mal im Jahr zum Spielen in die Kiesgrube oder als Jäger in den Wald fährt, für den mögen INSA oder Marix Puma ausreichen.
Das gleich git für Besitzer, die eine möglichst originalgetreue Bundeswehr-Optik mögen und sich nur auf Militärtreffen tummeln.

Aber jeder, der seinen Geländewagen ( z.B. als Zugfahrzeug) täglich fährt und ihn auch braucht, der betrachtet Reifen als Verschleißgegenstand, den man bis auf 3 mm runterfährt und dann entsorgt, weil er seinen Dienst erfüllt hat.
Und für solche Leute biete ich meine gebrauchten Premium-Reifen (z.B. MICHELIN XPC) für 10,- EURO das Stück an.
Wer z.B. echte Winterreifen braucht, für den habe ich Semperit Top-Grip SLG 205/80 R16 , die früher im Winter auf einem Range Rover gefahren wurden.
Wenn ich bei Schnee auf der Straße mit meinem Iltis zur Arbeit müsste, bevor der Winterdienst durch ist, dann nützen mir Insa Turbo oder Puma Marix "jar nüscht". Das weiß sogar Klein-Fritzchen. Weil Mud-Terrain Profile, selbst wenn ein M&S draufsteht, nicht wintertauglich sind.

Es muss eben jeder selbst schauen, was er mit dem Auto machen will, und welche Aufgaben er damit erfüllen will.

Ein Bekannter ist damals mit seinem Serie III-Lightweight in den Pyrenäen im Wald und auf Geröll auch mit BF GOODRICH Commercial durchgekommen und konnte mir überall hin folgen. Ich hatte die guten MICHELIN X 4x4 von Michelin drauf. Extem strapazierfähige Reifen mit mehr als 120.000 km Laufleistung und damit ein preiswerter Reifen. Anschließend hat sie mit 3 mm Restprofil noch ein Landwirt für seinen Traktoranhänger gekauft und sich gefreut.

Es kommt eben doch auf den Fahrer an.......Wenn der Fahrer im Gelände Fahr-Fehler macht, nützen selbst die besten Reifen nichts.

In diesem Sinne, Gute Fahrt

Lothar (25.000 km/Jahr mit einem Defender)

Au weia, da habe ich Dir wohl massiv auf die Füße getreten....
Na, ja, Du hast wohl große Angst, dass ich Dir Dein Geschäft kaputtrede, bloß weil ich mal aufschreibe, was mir etwa Zweihundert (!) Land Rover Besitzer, die zum Teil auch Wüstenerfahrungen und LKW-Fahrpraxis haben, berichtet haben.
Diese Meinung wird auch von namhafte Reifenhandelsbetrieben, die auch LKW-Reifen vertreiben, bestätigt.
Wer viel fährt, kauft keine Rundeerneuerten, basta.

Diese 10% / 90% Regelung (Straße/Gelände) ist sowieso völlig unrealistisch, weil wir hier in Deutschland keinen unpassierbaren Urwald haben, den man täglich durchqueren muss.
ALLE fahren zunächst auf der Straße und danach max. ein paar hundert Meter im Gelände, mehr nicht.
Ein Allradfahrzeug wird hauptsächlich für im Winter nicht geräumte Nebenstraßen und die Zugkraft von schweren Anhängern gebraucht. Alles andere ist nur Show und Hobby. Ich verurteile das nicht. Ich wünsche nur eine realitätsbezogene Sichtweise. ich kann mich auch an einem VW Iltis erfreuen, wenn ich ihn im Orginalzustand erhalte und nur offen über die Landstraßen düse. Für das Cabriofeeling reicht fafür auch ein gebrauchter Straßenreifen für 10,- EURO.

Ich möchte hier nicht über meine jahrzehntelange Berufserfahrung mit den unterschiedlichsten Kraftfahrzeugen, auch bei den widrigsten Witterungsbedingungen, und die ganze Land Rover Erfahrung, die ich in den letzten 16 Jahren gesammelt habe, berichten. Diese Erfahrungen nimmt mir niemand weg und ich bleibe dabei, auch wenn ein Reifenhändler mich hier verbal unterdrückt.

Du willst auschließlich Deine runderneuerten Reifen als das Non-Plus-Ultra anbieten und duldest keinerlei Alternativen, und schon gar nicht für 10,- EURO das Stück.

Ich habe das jetzt begriffen.

Ich kann die Reifen auch wegschmeißen. Ich mache das hier nur zum Spaß und muss im Gegensatz zu anderen Leuten damit kein Geld verdienen.

Viel Erfolg weiterhin.

Lothar

Würdest Du mich jetzt bitte in Ruhe lassen ?!?!

Das ist Cyber-Mobbing.

Oder muss ich erst einen Satz Reifen bei Dir kaufen, damit Du aufhörst, mich hier zu belästigen?

Hast Du nichts Anderes zu tun, als hier ständig irgendwelche Tiraden abzulassen?

Ich habe Dir vorhin ausdrücklich geschrieben, dass ich Dir Deine Geschäfte hier nicht mehr kaputt machen werde.

Ich weiß, dass ich doof bin und Du bist hier der Einzige, der Ahnung hat. Bist Du jetzt zufrieden?

Scheiss Internet.

Man wird hier von wildfremden Leuten angepöbelt.

Na das ist ja lustig hier . Tobi ich mag Deine Beiträge immer,weil Du sie so ungeschminkt auf den Tisch bringst.
Aber wo verdammt hast Du denn Mathe gehabt?? Wiso ist denn ein Landy doppelt so schwer wie ein Iltis?Zumal ja ein Iltis von dem vielen Schweissdraht immer schwerer wird.
Ich sehe das mit den Reifen genau wie Du. Geländereifen sind einfach geiler. Fahre die auch nur. Aber das nun einer blöd ist,nur weil er nun das Eine oder andere Auto fährt,kann ich nicht nachvolziehen.
Ich bin jedenfalls froh, das ich mein Iltis gegen einen Landy getauscht habe.Seitdem muss ich kein altes hartes steifes gebrauchtes Zündkabel für 30 Euro mehr kaufen.Oder sind die bei Dir schon teurer geworden??Denn ich kann für kleines Geld neue Teile kaufen.
Aber das muss ja jeder selber wissen. Zum Glück fahren nicht alle Land Rover .Das währe ja langweilig.
So Leute nun macht mal weiter -gefällt mir