Mein Neuzugang :-D

Hab ich doch ganz vergessen hier Meldung zu machen :whistling: ...
Gab vor kurzem einen Neuzugang bei mir... MAN Kat 5t GL. Soweit alles super mit dem Wagen, gibt nur noch nen ganz kleines problem zu beheben ( leises Tickern im Motoraum) aber ansonsten absolut Top. Hab den Kleinen von nem Kumpel von mir erworben der wohl lieber Unimog fährt ...

Aber seht einfach selbst:

Und hätte dann auch grad noch ein paar Anliegen:
Gab es hier nicht mal die TDVs, Reparaturanleitung und Bedienungsanleitungen zum Download? Hab eben mal grob gesucht aber nichts brauchbares gefunden
Und hat sich mal einer die Mühe gemacht eine original Winde beim Kat nachzurüsten? Spiele da noch so ein wenig mit dem Gedanken.... ich kenn mich ja... wenns ums Dreckig machen vom Fahrzeug geht :whistling:
https://www.youtube.com/watch?v=2ujBBeSUJxU

gruß David

@ Partick, Mail is raus :thumbsup:

@Pascal, beim 5t weiß ichs mit dem Verbrauch noch nicht. Dafür hab ich noch zu wenig Km gefahren. Aber beim 7 und 10t gehts mal richtig schön ins Geld. Wenn ich mich jetzt nicht komplett verhaue hatte ich mit dem 7t Kipper vom Kumpel mal rund 50- 55L auf 100km... bis nach Koblenz vom Saarland aus rappelt sich das schon ein wenig :whistling:
5t soll aber laut meinen Infos ein echtes Sparmobil sein im vergleich zu den Turbos... und vom den Fahrleistungen bin ich echt beeindruckt... steht den Turbos in nichts nach... Auch wenn rund 64PS und nen Lader, bzw zwei, mehr anstehen als bei den großen. Ich musste bei der Überführung zu seinem neuen Zuhause echt auf die Bremse treten.... 90-100 sind da auch schnell erreicht wenn der kleine leer ist :thumbup:

@ Jens, danke vorab für die infos. Werde ich mich doch nach einer Alternative umsehen müssen. So ganz ohne Bergewinde ist für mich und mein Umfeld in dem ich so in meiner Freizeit verkehre nicht ganz so optimal

@ Patrick, viiiiiielen dank. Das is genial. Mehr wie ich erwartet habe.

Jens, das es mit viel aufwand verbunden ist war mir schon klar. Nur im nachhinein betrachet ist der Arbeitsaufwand für die Nachrüstung der original Winde wirklich enorm. Und ohne die ganzen Halter/ Führungen und Umlenkrollen. Dann wirklich lieber gleich nen GLW kaufen... aber ich hab numal jetzt nur nen Gl , und Ohne Anständiges Bergemittel fühl ich mich Unwohl :whistling: .
Gibt es denn irgentwelche Alternativen? Hat sich da mal einer Gedanken gemacht? Platz wäre ja mehr als genug am Kat. Zum bsp. unter der Pritsche mittig im Rahmen das man zumindest nach hinten Ziehen könnte. Da wäre der Aufwand der Seilführung auf jeden fall mal geringer. Nach Vorne währe eigentlich auch noch machbar aus der Position, unter dem Rahmen und der KAbine durch. Wären zwar auch einige Führungen und umlenkpunkte von nöten aber ansich machbar . Nur ist das ganze halt ohne die Wechseloption Vorne/ Hinten

Und nochwas, kennt sich einer mit der Nachrüstung von Diff Sperren in der Vorderachse aus? Mit dem Gedanken spiele ich auch noch... auch wenn es bis dahin noch ne weile Zeit hat und das nötige Kleingeld noch auf seite geschafft werden muss wenns ne neue Werden sollte / muss.... aber vorab Informieren kann ja auch nicht schaden.
Mir ist auch mal zu ohren gekommen das die Kat Achsen, bzw. Gehäuse alle ab Werk vorgerüstet waren. Sodas Sperren recht einfach nachgerüstet werden können. Und das es auch Wersseitig schon mit Sperren augerüstete Achsen/ Fahrzeuge im Dienst gab.
Passt denn vieleicht die Diffsperre aus einer Hinterachse auch in die Vorderachse? Da hätte ich evtl. eine in greifbarer nähe aus einem Schlachter

Achso, Patrick... zu dem Tickern.
Ich glaube eigentlich nicht das es von den Leitungen bzw der Pumpe kommt und nur eine Schallübertragung ist . Dafür ist es dann doch zu laut. Ich habe letztens bei laufendem Motor mal meinen Meter aufgeklappt und als Höhrhilfe benutzt. Schon beim ansetzten am ersten Zylinder, im oberen bereich an den Kühlrippen, in Fahrtrichtung rechts hab ich ein Klopfen in der Hand gespürt. War auch beim ansetzen ans Ohr deutlich zu spüren und zu höhren. Habe schonmal den Tip bekommen das es auch eine defekte Düse sein könnte die nur noch Tropft und dadurch dieses Klopfen bei der falschen Verbrennung kommen könnte... auf dauer sehr schlecht da der Kolben oder der Brennraum beschädigt werden können.
Eine gebrochen Stößelstange oder ein Abgerissenes Ventil schließe ich mal aus. Der Kat hat volle Leistung, Qualmt nicht auffällig und Läuft rund und sauber. Könnte es vieleicht auch nur das Ventilspiel sein? Kann das so ein spürbares Klopfen erzeugen? Ist ist auch nur in der Fahrerkabine deutlich zu höhren, man muss schon genau drauf achten. Im Motorraum und neben dem Wagen ist absolut nichts zu höhren.... das dann wiederum doch noch auf Schallübertragung schließen lassen könnte

Ja wird demnächst in Angriff genommen. Wollt eh noch bei nem Motorenspezi vorbei. Hab auch überlegt die Düsen alle im Ultraschallbad mal reinigen zu lassen.... Freundin arbeitet beim Zahnarzt und die haben da so ein schönes Gerät für die Instrumente zu reinigen....
Ne mal Spaß beiseite. So nen kompletter Satz neuer Düsen is ja schon nicht ohne. Waren glaub ich so um die 250-280€ das Stück kann das sein? Da War die Überlegung mit der Reinigung vielleicht garniert so verkehrt

Echt so günstig? 8| . Dann War das wohl der preis fürs komplette Ventil was ich da im Kopf hatte :whistling:
Ok ich behalt mir es im Hinterkopf, sollten es wirklich die Düsen sein komm ich sofort auf dein Angebot zurück :thumbsup:

Ah ok, dann lag ich ja doch nicht ganz so daneben :S
Einen solchen Fachman(n) zum einstellen der Düsen hätten wir hier bei uns ganz in der nähe... sein Leben lang nichts anderes gemacht wie an den alten Deutz Motoren gearbeitet und geschraubt... da fließt noch Öl in den Adern
Der is sicher noch einer derer, die schon wissen was Dein kleiner hat, bevor Du auch nur richtig auf den Hof gefahren bist...
Zu dem wollte ich ja sowieso noch , um Ihn zu meinem kleinen Problem zu befragen bzw. Den Kat vorführen
Leider mangels Zeit, Geld, Möglichkeit, Lust und sonstiger, widriger Umstände :whistling: noch nicht passiert...
Steht ganz an aller oberster stellen auf meiner To Do Liste :thumbup: