Batteriehauptschalter Anschluss bei 24V...

    Moin Zusammen,

    möchte evtl. bei meinem M151A2 einen Batteriehauptschalter nachrüsten.
    Der Schalter soll auf der Beifahrerseite am Gehäuse des Batteriefachs montiert werden.
    Um möglichst wenig neue Kabel konfektionieren und verlegen zu müssen,
    würde sich eine Stelle anbieten, die genau zwischen den beiden 12V Batterien ist.

    Frage:
    Kann man den Hauptschalter auch in das Verbindungskabel zwischen den beiden Batterien klemmen,
    oder muss am Minuspol der "zweiten" Batterie die Unterbrechung erfolgen?

    Danke vorab!

    Ciao
    Snoop

    Von der Funktion her geht das genauso, Du unterbrichst ja den Stromfluß.

    Grüße von Lorenz, irgendwo da draußen...


    Ein guter Freund besucht einen im Knast, wenn man Mist gebaut hat.
    Ein echter Freund sitzt im Knast neben einem und sagt, "War aber trotzdem 'ne klasse Aktion."

    Moinsen.

    Ich stimme dem ehrenwerten Don zu.
    Allerdings nur unter der Bedingung, dass weder ein Mittelabgriff für 12V-Verbraucher erfolgt (überhaupt gar nicht empfehlenswert - quasi Erbsünde) noch ein Ladeausgleichsgerät (sehr empehlenswert - quasi engelsgleich) verwendet wird.

    Grüße

    freddy

    "Verzage nicht, Du Häuflein Klein ..."

    Zitat von freddy

    Moinsen.

    Ich stimme dem ehrenwerten Don zu.
    Allerdings nur unter der Bedingung, dass weder ein Mittelabgriff für 12V-Verbraucher erfolgt (überhaupt gar nicht empfehlenswert - quasi Erbsünde) noch ein Ladeausgleichsgerät (sehr empehlenswert - quasi engelsgleich) verwendet wird.

    Grüße

    freddy


    Hallöle,

    lieber freddy, trefflich, trefflich, schöner kann man´s nicht ausdrücken :an:


    Servus der murkser

    dennoch gefährlich! denn dann kann auch im abgeschalteten zustand ein kurzschluss zwischen dem pluspol der 1. batterie und karosserie herbeigeführt werden.
    deshalb immer die batterien von der masse trennen, auch wenn man etwas mehr leitungen benötigt.

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