Restauration Faun Kraka 640 (Luftlande)-Sanitätsdienst Rüstsatz Verwundetentransport

...... habe mal geschaut und.....

..... könnte die Dichtung vom Deckel Wechselgetriebe hin sein

Gruß Fiedl

Moin,

Öl muss ich mal noch prüfer woes genau herkommt ........

Zündkerzen waren neu, Dynastart (müsste) laden, hat ja am Donerstag auch den ganzen Tag funktioniert :huh: .

Vergaser muss ich bestimmt reinigen, da er gestern irgendwie etwas fettig war und dicke blaue Luft produzierte .....

Gruß Fiedl

Hey Kraka,

Danke für den Hinweis, habe ich aber schon .

Gruß Fiedl

Hey Lutz und alle anderen,

ich habe die 3x3m Plane, schwere Ausführung, und die Plane 5x5m mit Rot Kreuz Kennzeichnung, leichte Ausführung.

Heute habe ich mal die "schwere" Ausführung mit den Tarnnetz (3x4m) zusammengerollt für die Rückenlehne gemäß TDv .....

1. Plane auf 1,40m zusammenlegen (ist das Maß vom vorderen Ladegitter) und das Trannetz drauflegen und "solo" zusammenrollen...

2. ... das zusammen gerollte Tarnnetz dann in (mit) der Plane einrollen .....

3. ... und die Rückenlehne/Rolle ist fertig :thumbsup:

Sobald meine Lederriemen da sind, werde ich die Rolle mal ans Kraka befestigen und ne Sitzprobe machen 8o .

Sorry für die etwas schlechte Bildqualität, Handy macht in der Wohnung bei "Büchsenlicht" nicht ganz so gute Bilder

Gruß Fiedl

Lederriemen habe ich jetzt von ebay, wie die originalen aussehen weiß ich leider nicht. Hoffe sie entsprechen den Originalen . Sind aber aus Leder und (wohl) von der Bundeswehr aus den 60èrn ....

Gruß Fiedl

Moin,

das Kraka steht im Moment noch gut geparkt in der Garage. Da ich leider komplett über Ostern Dienst habe , wird die intensieve Fehlersuche wohl auf nach Ostern fallen.

Jedoch habe ich schon wertvolle Hinweise bekommen :thumbsup: :

"Diese Schläuche werden durch die Alterung an der Pressstelle undicht und dann wird der ganze Schlauch verölt. Hierbei handelt es sich aber um Motoröl. Das Öl, das auf dem Bild in der Senke auf dem Getriebe sich angesammelt hat, ist Getriebeöl. Das sieht man an der grünlichen Färbung, etwas oberhalb dieser Senke befindet sich die Getriebeentlüftung, dadurch ist das Öl herausgedrückt worden und hat sich in der Senke gesammelt. Der Grund warum das Öl aus der Entlüftung herausgedrückt wurde, ist, es wurde zu viel Getriebeöl eingefüllt. Um dieses Problem zu lösen gehen Sie folgender Maßen vor:
Öffnen Sie am Schaltdeckel den Verschlussstopfen (19 mm Schlüsselweite) zur Kontrolle des Getriebeöls. Drehen Sie den Stopfen heraus und lassen das zu viel eingefüllte Öl herauslaufen, bis nichts mehr herausläuft. Dann drehen Sie den Stopfen wieder herein und ziehen ihn fest. Dann müsste das Problem behoben sein."

Gruß Fiedl

Hallo an alle,

nachdem ich leider eine gewisse Postleitzahl dann doch verkehrt geschrieben hatte und gebangt habe, dass die Stangen zur Änderung für die Schutzhaube verloren gehen, nun die Erleichterung 8o .

Alles angekommen und in geänderter Form.

Jetzt habe ich natürlich die "gekürtzte" Variante ausgepackt und gleich mal am Kraka ausprobiert und angepasst.

Jetzt passt alles 1A und wirklich voll Genial. Vielen Dank nochmal an meinem "Schweißer".

So, hier sind jetzt die ersten Bilder:

Das ist das "Gestänge" der Verwundetenhaube. Sieht natürlich super aus in der gekürten Version und passt Tip Top :thumbsup:

..... selbstverständlich ist das ganze auch "klappbar" und passt genau zwischen Windschutzschild und Sitz :thumbsup:

Soviel dazu . Ich habe mal mit einer US Plane das Gestänge überzogen, damit Ihr mal ein "Räumliches" Bild davon bekommt wie es mit der "Beplanung" aussehen könnte/wird .....

Hier nochmal ein paar Eindrücke wenn es normal "aufgerüstet" wäre ....

..... auch kann man jetzt wunderbar "sitzen" ohne das die Plane stört und der Fahrer hat genug Platz

Jetzt kommen wir zum Platz für die Verwundeten unter der Schutzhaube..... dazu erstmal ein Original-Bild..

.... und jetzt habe ich natürlich für Euch keine Mühen gescheut Euch ein paar Bilder mit mir vor Ort zu machen Probeliegen !!!

Platz nach "oben" hat der Verwundete defininitiv genug 8o .

Bis hierher bin ich erstmal sehr zufrieden. Hoffe das mein "Lackierer" noch ein bissl Zeit für mich hat um das Gestänge demnächst fachgerecht zu lackerieren. Immerhin steht er ja auch voll in seiner "Endrestauration" :thumbup:

So, jetzt noch ein paar andere Dinge die ich nebenbei für mein Kraka gemacht habe:

Ich habe mir eine Antirutschmatte beschafft, damit der Lack nicht zu sehr beansprucht wird bei den Geländefahrten oder beim hin- und her schieben. Seblstverständlich in Riffelblech-Optik.

Auch habe ich jetzt die Tarnüberzüge für die Beleuchtung bekommen, damit das Kraka in getarnter Version nicht so schnell aufgeklärt werden kann .... wunderbare Truppenlösung.

So, dass war es für Heute. Immerhin mal wieder 5 Stunden Arbeit. Morgen geht es dann endlich an das Motorproblem mit dem Öl. Mal sehen . Aber auch darüber werde ich dann berichten.

Euer Fiedl :thumbup: