Hallo alle zusammen,ich bräuchte mal eure Hilfe,
Ich habe im Moment wieder einige T4 ehem . Rüstsatzträger bekommen und einige haben Probleme mit der Wegfahrsperre. ( allerdings nur die aus Niederstetten... die aus Donaueschingen waren alle ok).
Nun möchte ich bei den launischen Exemplaren die Wegfahrsperre deaktivieren. Gestern habe ich ein bischen rumgefummelt ,und gemerkt das ein kabel zur Abstelleinheit im Betriebszustand 12 volt führt und das andere 11,4 volt. Nachdem aber statt eines normalen magnetventils so ein neumodischer Mist mit irgendeinem elekktonikkram innendrinnen verbaut ist . konnte ich das Teil trotz anlegen von jeweils 12 volt von Batterie + nicht zur mitarbeit überreden...
Nun meine Bitte könnte mir einer einen heissen tip geben wie ich den Käse totlege ? also quasi das abschaltventil wieder normal über das zündschloss steuere , wie es quasi ein Modelljahr davor auch war ?
Gerne per email an
1matze-meyer@gmx.de oder tel. 0163/9717753 oder pn
Vielen Dank Gruß Matze